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北海道旅客鉄道株式会社(JR北海道)の成長・働きがいについての口コミ

この口コミの質問文
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他

回答者: 男性/ 保線/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 管理室/ 施設係

2.7
口コミ投稿日:2024年02月08日
成長・キャリア開発:
重機操作等の資格は取れる
実務が全体的に広く浅くなのでその道のプロに並ぶのは才能がないと厳しいと思う

働きがい:
北海道の交通の1端を担う、といえば聞こえはいいが入社時に鉄道需要が年々減少していることを説明されるしニュースでも多額の赤字や自治体との廃線議論も進んでおり、鉄道員としてのあり方を悩む社員がそれなりにいる。働きがいを得ることは難しい

回答者: 男性/ 機械/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年01月18日
成長・キャリア開発:資格を取得するとお祝い金をもらえる物があります。必要な資格は
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回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 一般

3.4
口コミ投稿日:2024年03月24日
成長・キャリア開発:資格はとにかく取らせてくれます。上手くやれば転職にも有利な資
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回答者: 男性/ 企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

4.7
口コミ投稿日:2024年01月12日
成長・キャリア開発:自社の研修センターがあり各種業務に関する研修やキャリア研修が
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回答者: 男性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年02月19日
成長・キャリア開発:研修の制度がしっかりあり、一定の年数でフォロー研修などを行っ
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2024年01月29日
成長・キャリア開発:資格取得で少し一時金がもらえるが、受験料や参考書代等で半分以
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回答者: 男性/ 土木/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年08月21日
成長・キャリア開発:研修について、6年前に研修センターが新しくなりましたので、綺
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回答者: 男性/ 電気係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2023年07月09日
成長・キャリア開発:そもそもこの会社は採用されてから自分の配属系統が決まるため、
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回答者: 男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年07月19日
仕事の裁量権:平均年齢が非常に若く職場における若年層の社員が多くを占めることから
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回答者: 男性/ 輸送/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 主任

2.3
口コミ投稿日:2023年10月28日
成長・キャリア開発:自社の専門通信教育があり、口座取得の際のテキストなど関係する
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回答者: 男性/ 検修/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年06月05日
成長・キャリア開発:資格は色々会社負担で取らせてもらえるが、いつ何を取るかは上司
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 特になし

4.3
口コミ投稿日:2023年12月09日
成長・キャリア開発:通信教育制度など、会社のことを学ぶにはとてもいい制度が充実し
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年11月24日
成長・キャリア開発:定期的な研修がある資格支援(通信教育)などある働きがい:与え
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回答者: 男性/ 検査修繕/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年05月13日
成長・キャリア開発:資格取得は業務に必要なものは全て会社負担で取れる。研修も定期
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回答者: 男性/ 運輸職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2023年06月01日
成長・キャリア開発:高卒、専門卒の社員に対する就学支援があり、会社の予算で通信制
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年04月01日
成長・キャリア開発:働く部署によるが、現場の場合は毎日が同じことの繰り返しであり
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回答者: 男性/ 運輸系統/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年07月27日
仕事の裁量権:相当な役職になるまで、裁量権はほぼ無いに等しいのではないでしょうか
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回答者: 男性/ 運輸/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年06月25日
成長・キャリア開発:会社からしたら指定された資格を自費で取得すると20000円か
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回答者: 男性/ 運輸系統/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年10月29日
成長支援制度:社内通信教育を低廉な価格で受講可能です。また、自系統の通信教育に合
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年06月28日
成長・キャリア開発:現場では接客以外の経験が積めないので、あまり他の業界では潰し
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回答者: 男性/ 保線/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年04月05日
成長・キャリア開発:特殊な仕事なので知識を他で活かせない。その代わり仕事で必要な
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回答者: 男性/ 駅員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2023年04月04日
成長・キャリア開発:社内資格や研修は多い。特に若年層に多く反対にある程度年数が経
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回答者: 男性/ 車両技術係/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 札幌運転所

2.2
口コミ投稿日:2023年07月31日
仕事の裁量権:裁量権は基本7等級以上(一般企業でいう課長クラス)でないと与えられ
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回答者: 男性/ 輸送指導係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年01月21日
成長・キャリア開発:やる気があれば4年生大学支援制度や通信教育があります。業務を
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回答者: 男性/ 主席/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年06月04日
成長・キャリア開発:成長は期待できない。基本的に事務仕事や決まった仕事をいかにき
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回答者: 男性/ 課員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2022年11月14日
成長・キャリア開発:大学入学制度があるが利用している人は少ない研修は職種事にフォ
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回答者: 男性/ 保線/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年05月29日
成長・キャリア開発:鉄道事業という専門的な仕事であるため、一生涯鉄道事業に携わる
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回答者: 男性/ 企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 営業部/ その他

3.3
口コミ投稿日:2022年04月08日
成長・キャリア開発:キャリア開発は自分次第、会社の社外通信教育及び社内通信教育制
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回答者: 男性/ 指令/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年02月05日
成長・キャリア開発:鉄道に関しての知識しか学ぶことができないのであくまで鉄道業で
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回答者: 男性/ 保線/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年07月22日
成長・キャリア開発:研修はやたら充実してるように感じる。ただ必要なのか疑問に感じ
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回答者: 男性/ 電気係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2022年01月13日
成長・キャリア開発:一般採用者には何も無い気がする。院卒や総合職は一定の基準を持
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回答者: 回答なし/ 輸送/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年12月11日
成長・キャリア開発:定期的に研修センターで仕事で使う知識などを学ぶ機会がある、職
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回答者: 男性/ 線路保守/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 施設技術係

2.4
口コミ投稿日:2024年01月22日
成長・キャリア開発:資格取得、研修制度については注力されている。働きがい:原則、
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回答者: 男性/ 運輸/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年11月15日
成長・キャリア開発:とくに何もしなくても毎年約月ペースで五千円昇給する。奨励資格
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回答者: 男性/ 運輸/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年05月14日
成長・キャリア開発:仕事をこなしていれば給与はあがる。転勤を怖がる人が多い。主任
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