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北海道旅客鉄道株式会社（JR北海道）の入社前とのギャップの口コミページです。北海道旅客鉄道株式会社（JR北海道）で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを950件掲載中。ライトハウスは、北海道旅客鉄道株式会社（JR北海道）への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 主任/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年07月19日

入社理由:
地元の北海道内企業に就職したいと考えていたこと、また、学生時代に学んだ知識(私の場合は工学系)を活用できる業務に就きたいと考えていたためです。

入社前に認識しておくべき事:
私が入社した当時は、当会社の業務・職種の説明が少なかったと感じました。(入社した後に、こんな部署、業務があるんだというものが多くありました。)
現在はパンフレットやホームページでの紹介が豊富になってきていると感じます。
あとは、当会社は多岐にわたる職種・業務があるため、入社後の適性や本人の希望等で配置転換がもっと広く活用されるようになって欲しいと感じます。それが、若年層社員の早期退職の防止にもつながると感じました。

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回答者：男性/ 検修/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年06月05日

入社時の期待と入社後のギャップ:そもそもそんなに業務内容を知らなかったからなんと

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回答者：男性/ 車両技術係/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 札幌運転所

2.2

口コミ投稿日：2023年07月31日

入社理由:当時の道内では大手の部類だったのと機械弄りにある程度興味があった。入社

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回答者：男性/ 主席/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年09月30日

入社時の期待と入社後のギャップ:給与面を除き、ホワイトすぎる会社。販売ノルマなし

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回答者：男性/ 駅/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.0

口コミ投稿日：2024年03月20日

入社時の期待と入社後のギャップ:乗務員志望で入社し、駅係員として配属になり車掌試

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回答者：男性/ 機械/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2024年01月18日

入社時の期待と入社後のギャップ:福利厚生の部分はかなりしっかりしていると思います

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回答者：男性/ 一般/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 一般

3.4

口コミ投稿日：2024年03月24日

入社時の期待と入社後のギャップ:思っていた以上に昭和であり、体育会系です。運動部

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回答者：男性/ 運輸/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2024年02月06日

入社時の期待と入社後のギャップ:チャレンジ精神のある会社かと思ったが保守的な会社

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回答者：男性/ 保線/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 管理室/ 施設係

2.7

口コミ投稿日：2024年02月08日

入社時の期待と入社後のギャップ:働き口には困らない。しかし全道転勤のため辺境の地

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回答者：男性/ 企画/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.7

口コミ投稿日：2024年01月12日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社後、事故の多発など厳しい時期があったものの近

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回答者：男性/ 主任/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年06月15日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社前との感覚では予想以上に仕事のデジタル化が進

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 特になし

4.3

口コミ投稿日：2023年12月09日

入社時の期待と入社後のギャップ:やりたい職種があっても、配属された職種から異動で

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回答者：男性/ 土木/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年05月11日

入社時の期待と入社後のギャップ:社員の技術力は高くなく、できる範囲で何とか取り繕

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回答者：男性/ 電気係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年08月17日

入社時の期待と入社後のギャップ:給与が低い。労働への対価が非常に低くく過酷な職場

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回答者：男性/ 駅/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.0

口コミ投稿日：2023年06月08日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社時の給料のギャップが激しいです。JR他社落ち

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回答者：男性/ 駅/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.0

口コミ投稿日：2023年10月25日

入社時の期待と入社後のギャップ:安定の企業、大企業に入れて嬉しかった。入社後は、

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年06月20日

入社時の期待と入社後のギャップ:安定を求めたが、業績が、悪いので年収が増えない。

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回答者：男性/ 整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2023年04月27日

入社時の期待と入社後のギャップ:もっと安定していると思っていたが、いざ働くと日々

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回答者：男性/ 運輸/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年06月25日

入社時の期待と入社後のギャップ:会社気質が昭和時代と変わらない。組合の力がかなり

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回答者：男性/ 電気/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年02月11日

入社時の期待と入社後のギャップ:とにかく給料が安い。節約しないと生活ができないぐ

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回答者：男性/ 課員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 営業部/ 課員

3.0

口コミ投稿日：2023年03月24日

入社時の期待と入社後のギャップ:給料が高くないとはわかっていたが、想像以上に安か

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2023年05月10日

入社時の期待と入社後のギャップ:他のJRと比べて圧倒的に設備

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回答者：男性/ 保線/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年05月02日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社年数が低いと給与

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回答者：男性/ 工場/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2022年08月23日

入社時の期待と入社後のギャップ:ギャップ自体はそこまで感じたことは無いが、まだ国

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回答者：男性/ 営業係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年04月15日

入社時の期待と入社後のギャップ:かなり安全に厳しい職場です、ただ安全が第一なので

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回答者：回答なし/ 輸送/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年12月11日

入社時の期待と入社後のギャップ:大きい会社だから将来的にに安定してると思われたが

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回答者：男性/ 保線/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年05月31日

入社時の期待と入社後のギャップ:職種の希望アンケートはあるが、田舎に配属になった

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回答者：男性/ 課員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2022年09月05日

入社時の期待と入社後のギャップ:業務において真面目な人間が多くの仕事をこなして損

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回答者：男性/ 保線/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2022年08月03日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社前と比べたら、職種を本社側に決められた部署に

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回答者：男性/ 線路保守/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 施設技術係

2.4

口コミ投稿日：2024年01月22日

入社時の期待と入社後のギャップ:提示された給与・勤務形態に大きく相違があり、若い

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年06月05日

入社時の期待と入社後のギャップ:大企業なので給与が沢山もらえると思っていましたが

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回答者：男性/ 課員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年08月02日

入社時の期待と入社後のギャップ:しっかりとした育成があると聞いていたが実際はほと

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回答者：男性/ 保線/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2022年05月29日

入社時の期待と入社後のギャップ:配属系統を選べないため、行きたい系統にいけなけれ

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回答者：男性/ 検修/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2022年03月25日

入社時の期待と入社後のギャップ:駅員などの営業職に就く未来を想像してましたが、配

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回答者：男性/ 保線/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2024年02月09日

入社時の期待と入社後のギャップ:自分の希望した職種に配属される

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会社名	北海道旅客鉄道株式会社（JR北海道）
業界	生活インフラ・交通（鉄道）
URL	https://www.jrhokkaido.co.jp/
所在地	北海道札幌市中央区北十一条西１５丁目１－１ＪＲ北海道本社ビル

従業員数	6429名
設立年	1987年
資本金	9000百万円
代表者	島田修
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		東海旅客鉄道株式会社 3.2 口コミ(1417件)
2		東日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(4661件)
3		九州旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(948件)
4		西日本旅客鉄道株式会社 3.0 口コミ(3189件)

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