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北海道旅客鉄道株式会社（JR北海道）の運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）の口コミページです。北海道旅客鉄道株式会社（JR北海道）で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを955件掲載中。ライトハウスは、北海道旅客鉄道株式会社（JR北海道）への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 設備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2024年01月13日

勤務時間・休日休暇:自分の勤めているところは残業がほぼなく定時退社、休日休暇も比

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回答者：男性/ あ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2024年04月10日

事業の強み:新幹線の札幌延伸でどうなるかがキーポイント。効果は半信半疑だがこれ以

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回答者：男性/ あ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2024年04月10日

福利厚生:寮、社宅は全道に完備されている。一部社宅しかない場所もあるがその場合は

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回答者：男性/ 運輸/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2024年02月06日

企業カルチャー・社風:固い。現状維持の言葉が似合う社内風土。組織体制・コミュニケ

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回答者：男性/ 電気係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2023年07月09日

成長・キャリア開発:そもそもこの会社は採用されてから自分の配属系統が決まるため、

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回答者：男性/ 車両部品整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年07月03日

企業カルチャー・社風:配属される職場に大きく左右されると思う。工場勤務の場合も、

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回答者：男性/ 運輸職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2023年06月01日

企業カルチャー・社風:日々の仕事をすることで精一杯であるため、新しいことをしよう

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回答者：男性/ 検修/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年06月05日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
430万円	26万円	0万円	90万円

年収	430万円
月給（総額）	26万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	90万円

給与制度:手当は大体しっかりしてるのでちゃんともらえる。夜勤手当、祝日勤務手当、

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回答者：男性/ 検修/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年06月05日

勤務時間・休日休暇:勤務時間とかはしっかりしていて、ポジションと時期にもよるが、

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回答者：男性/ 輸送/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 主任

2.3

口コミ投稿日：2023年10月28日

成長・キャリア開発:自社の専門通信教育があり、口座取得の際のテキストなど関係する

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年04月01日

勤務時間・休日休暇:年次有給休暇は、かなり取得できる。仕事の性質上、不規則な勤務

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2023年09月16日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	26万円	0万円	90万円

年収	400万円
月給（総額）	26万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	90万円

給与制度:懲戒処分など受けなければ毎年5000円ずつ55歳まで上がり続ける。ただ

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回答者：男性/ 検修/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年06月05日

成長・キャリア開発:資格は色々会社負担で取らせてもらえるが、いつ何を取るかは上司

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回答者：男性/ 主任/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年02月14日

福利厚生:福利厚生はJRにしては良くないです。JR東と比べれば歴然です。寮はかな

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回答者：男性/ 運輸系統/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2023年06月30日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
408万円	28万円	5万円	72万円

年収	408万円
月給（総額）	28万円
残業代（月）	5万円
賞与（年）	72万円

年収・給与の満足点:世間がどのような不況であっても、働いた分の必ず給与は支給され

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回答者：男性/ 主任/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年02月14日

勤務時間・休日休暇:設備系の現業ですが、昼夜問わず支障の連絡がきます。そもそも事

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回答者：女性/ 駅員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年06月21日

企業カルチャー・社風:最近は小さめの案件で少しずつ新しいことも取り入れつつはあり

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回答者：男性/ 運輸系統/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2023年06月30日

勤務時間・仕事量:仕事の流れは作業ダイヤというもので決まっています。職場により多

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回答者：男性/ 工務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年11月16日

企業カルチャー・社風:時代の流れに乗るのが遅いため、いつも他社JRの後を追うよう

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年11月24日

成長・キャリア開発:定期的な研修がある資格支援（通信教育）などある働きがい:与え

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年06月20日

企業カルチャー・社風:挑戦などない。風通しは悪い。組織体制・コミュニケーション:

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回答者：男性/ 保線/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年05月30日

福利厚生:福利厚生はしっかりしていると思うしかし、社宅に関しては築半世紀近く経っ

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回答者：男性/ 工務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年11月16日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は職種や箇所により異なる。基本的には希望通りに休めま

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回答者：男性/ 検査修繕/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年05月13日

成長・キャリア開発:資格取得は業務に必要なものは全て会社負担で取れる。研修も定期

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回答者：男性/ 検査修繕/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年05月13日

勤務時間・休日休暇:残業はほぼ無い、ただし現場によるところがあると思われる。有給

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回答者：男性/ 運輸職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2023年06月01日

成長・キャリア開発:高卒、専門卒の社員に対する就学支援があり、会社の予算で通信制

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回答者：女性/ 営業/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年10月25日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
430万円	27万円	3万円	0万円

年収	430万円
月給（総額）	27万円
残業代（月）	3万円
賞与（年）	0万円

給与制度:昇給は決められたペースで上がるだけで、どれだけ頑張ってももっと上がるこ

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年04月01日

成長・キャリア開発:働く部署によるが、現場の場合は毎日が同じことの繰り返しであり

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回答者：男性/ 運輸系統/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2023年07月27日

仕事の裁量権:相当な役職になるまで、裁量権はほぼ無いに等しいのではないでしょうか

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回答者：男性/ 車両部品整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年07月03日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
270万円	13万円	0万円	46万円

年収	270万円
月給（総額）	13万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	46万円

給与制度:昇給は一年に5000円程度。賞与は年2回、月給の約1.7ヶ月分が多い。

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2023年06月28日

勤務時間・休日休暇:現場は泊まりが基本なので、家で寝たいと思う人には向かない仕事

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回答者：女性/ 駅員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年06月21日

福利厚生:福利厚生だけはかなり整っています。オフィス環境:現場に配属の場合はその

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回答者：男性/ 運輸/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年06月25日

成長・キャリア開発:会社からしたら指定された資格を自費で取得すると２００００円か

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回答者：男性/ 主任/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年02月14日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
600万円	--万円	--万円	--万円

年収	600万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:長く勤めれば良くなると思うが、世間から言われているほど高くもないし低く

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回答者：男性/ 電気係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2023年07月09日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
270万円	18000万円	11000万円	400000万円

年収	270万円
月給（総額）	18000万円
残業代（月）	11000万円
賞与（年）	400000万円

給与制度:給料はかなり安い部類に入ると思います。寮に入らざるを得ない金額ですが、

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口コミ・評判に関する注意事項

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会社名	北海道旅客鉄道株式会社（JR北海道）
業界	生活インフラ・交通（鉄道）
URL	https://www.jrhokkaido.co.jp/
所在地	北海道札幌市中央区北十一条西１５丁目１－１ＪＲ北海道本社ビル

従業員数	6429名
設立年	1987年
資本金	9000百万円
代表者	島田修
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		東海旅客鉄道株式会社 3.2 口コミ(1414件)
2		東日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(4685件)
3		西日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(3195件)
4		九州旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(948件)

(3.0)	日本貨物鉄道株式会社（JR貨物）口コミ(653件) 平均年収（正社員） 408 万円残業時間（月間） 21 時間
社員口コミ回答者：男性 / 車両 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:不動産開発をやってるのは良いことだと思うニーズに合わせた列車... (続きを見る)

(2.5)	四国旅客鉄道株式会社（JR四国）口コミ(265件) 平均年収（正社員） 335 万円残業時間（月間） 19 時間
社員口コミ回答者：男性 / 乗務員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員福利厚生:住宅は、借上社宅か自分で借りて半額補助かです。最大2万までは... (続きを見る)

(3.1)	JR盛岡鉄道サービス株式会社口コミ(92件) 平均年収（正社員） 324 万円残業時間（月間） 6 時間
社員口コミ回答者：男性 / 鉄道 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 正社員 / 営業所 / 副主任成長・キャリア開発:自発的に取得する者は少ない。業務に関係なくても、会社に命令さ... (続きを見る)

(2.8)	神戸リゾートサービス株式会社口コミ(78件) 平均年収（正社員） --- 万円残業時間（月間） -- 時間
社員口コミ回答者：男性 / 索道課 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員勤務時間・休日休暇:休日については、観光産業という事もあり、土日祝および世間が長... (続きを見る)

(3.3)	横浜市交通局口コミ(42件) 平均年収（正社員） 372 万円残業時間（月間） 19 時間
社員口コミ回答者：男性 / 駅務係 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:資格取得手当などはほとんどない。防火管理者や衛生管理者くらい... (続きを見る)

(3.0)	大井川鐵道株式会社口コミ(8件) 平均年収（正社員） --- 万円残業時間（月間） -- 時間
社員口コミ回答者：男性 / 鉄道 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員勤務時間・休日休暇:勤務時間はホワイトと言っていい。休日もあり有給は非常に取りや... (続きを見る)

(0.0)	株式会社阪急レールウェイサービス口コミ(5件) 平均年収（正社員） --- 万円残業時間（月間） -- 時間
社員口コミ回答者：男性 / 駅係員 / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 契約社員入社時の期待と入社後のギャップ:概ね４時間、寝付けないと約３時間睡眠の泊まり勤務が続くのが想... (続きを見る)

(0.0)	道南いさりび鉄道株式会社口コミ(4件) 平均年収（正社員） --- 万円残業時間（月間） -- 時間
社員口コミ回答者：男性 / 輸送指令員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:貨物列車が事業区間内を走行するため、貨物がなくならない限り潰... (続きを見る)

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