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GKNドライブラインジャパン株式会社の口コミ・評判 | 転職・求人・採用情報

3.3
(回答:4人)
  • 会社の成長性 ・将来性3.1
  • 事業の優位性 ・独自性3.3
  • 実力主義3.6
  • 活気のある風土3.3
  • 20代成長環境3.4
  • 仕事を通じた社会貢献3.2
  • イノベーションへの挑戦3.3
  • 経営陣の手腕3.2
平均年収(正社員)
686万円
(平均年齢 47 歳)
残業時間(月間)
27時間
給与・年収の納得度40 %
勤務時間の納得度82 %
休日・休暇の納得度82 %
職場の人間関係の満足度70 %

GKNドライブラインジャパン株式会社の評判・口コミ | 転職・採用情報ページです。GKNドライブラインジャパン株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを32件掲載中。エン ライトハウスは、GKNドライブラインジャパン株式会社への転職・就職活動をサポートします!

回答者: 男性/ 開発部門/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.5
2020年時点の情報
福利厚生:
間接業務に関しては環境は悪くないと思います。だが現場ライン作業は過酷そのものと思う。

オフィス環境:
開発部門に関しては別棟に位置しいてるのでまあ環境は悪く無いと思う

口コミ投稿日:2020年08月29日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
2014年時点の情報
福利厚生:【業務時間削減の取り組み】ノー残業DAYを設けても実際には誰かが残業している状況でした。残業時間は毎週、部署ごとに報告する義務があり、常に監視されていました。
口コミ投稿日:2015年08月 1日
回答者: 男性/ 開発部門/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.5
2020年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
フレックス対応出来るのと休暇はとりやすい環境だと思う

多様な働き方支援:
フレックス対応出来るのと休暇はとりやすい。リモート環境も整っている

口コミ投稿日:2020年08月29日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2017年時点の情報
勤務時間・休日休暇:現場は残業代がで出るが、間接部門は残業代は一切出ない。 フレックス勤務を採用しているが、実態は名ばかりで超過分を消化出来ていない状態。サービス残業の横行が目立つ。会社として労働法制を守る気持ちが希薄の管理職が多い。
口コミ投稿日:2017年07月 4日
回答者: 男性/ 開発部門/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.5
2020年時点の情報
企業カルチャー・社風:
外資系企業なのでドライな会社です。業績が悪くなるとさっさと人員削減に向かいます

組織体制・コミュニケーション:
社員同士の会話は普通に出来る環境かと思う

ダイバーシティ・多様性:
問題無いと思う

口コミ投稿日:2020年08月29日
回答者: 男性/ 開発部門/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.5
2020年時点の情報
成長・キャリア開発:
特に支援制度は無い

働きがい:
人とのコミュニケーションの大事だと思う

口コミ投稿日:2020年08月29日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
2014年時点の情報
成長・キャリア開発:【キャリアアップを目指せる環境か】間接部門はイントラネットによる通信教育などを通じてキャリアアップを出来る環境ですが、直接部門は中々難しいところでした。
口コミ投稿日:2015年08月 1日
回答者: 男性/ 開発部門/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.5
2020年時点の情報
入社時の期待と入社後のギャップ:
年初に立てた様ような課題や目標達成しても成果として認めない会社です

口コミ投稿日:2020年08月29日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2017年時点の情報
成長性・将来性:外資系企業で、コスト管理にシビアということもあり、海外製の安い部品を多く使用しているが、不具合品の割合が高く余計にコストがかかっている。また設備が非常に古く、カン・コツにたより不良品が無くならないのに、新しい設備を導入しようとしない。製造オペレーターに優しくない会社
口コミ投稿日:2017年08月19日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2017年時点の情報
会社の安定性:生産終了で製品がなくなっている中で、同業他社とのコスト競争に勝てず新しい製品をなかなか受注することができない。
売上右肩下がりがこの先何年も続く予想なのに、この仕事が取れたら・ればで現実味がない将来像を語る経営陣。
口コミ投稿日:2017年08月19日
回答者: 男性/ 開発部門/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.5
2020年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月)賞与(年)
600万円38万円0万円--万円70万円
年収600万円
月給(総額)38万円
残業代(月)0万円
手当など(月)--万円
賞与(年)70万円
給与制度:
職務ランクが設定されておりそのランク内にいる限り給与は上がらない。

評価制度:
年初に個人の年間目標を掲げそれに対して達成しても何も評価されない会社です。

口コミ投稿日:2020年08月29日
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
3.0
2011年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月)賞与(年)
650万円--万円--万円--万円--万円
年収650万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
手当など(月)--万円
賞与(年)--万円
給与水準:国内メーカーに比べ水準は高いが、他の外資系企業と比べると若干低く感じられる。退職金制度もあり日系企業に準じた体制になっている。長期休暇制度もありライフワークバランスを重んじる制度になっている。退職金制度が長く務めた人には厚くなるように設定されている。
口コミ投稿日:2015年08月 1日

その他おすすめ口コミ

回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
3.6
2011年時点の情報
成長性・将来性:電気自動車が今後どれくらい進化し、普及していくかわかりませんが、電気自動車の中には、自動車のホイールそれぞれに独立したモーターが内蔵されたものが開発されております。そのような車が近い将来に主流になるとは思いませんが、仮に主流になるようなことがあれば、現在この会社で製造している製品は不要になるのでは・・・と思っています。(この会社に限らず、電気自動車では不要となる製品を製造している部品会社はほかにも沢山あると思いますが)
口コミ投稿日:2015年08月 1日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2.2
2011年時点の情報
福利厚生:補助という補助がほとんどないです

数年前までは 寮があったのですが
それもなくなり、
住宅手当なし
通勤手当も高速代金などは出ないです。
外資系なので契約次第、、ということもあるので
確認してみたほうがいいです。

駐車場代金だけは昨年廃止になりました(月1000円)
口コミ投稿日:2015年08月 1日
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
3.0
2011年時点の情報
働きがい:個人の裁量で進められ、スーパーフレックスを採用している、自己責任に自己管理が強く求められる。評価制度が複雑でリポートの提出先が多く査定するポジションが海外におり、リポートの内容が重要度を占めている。業績は強くは求められない。
口コミ投稿日:2015年08月 1日
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
3.6
2011年時点の情報
会社の安定性:市場は成熟市場です。特に国内は自動車販売数が大きく伸びることはなさそうですので。海外へも販売していますが、国内の比率が大きいです。海外市場への対応は、グループ会社が海外に多数ありそちらがメインになるイメージです。
口コミ投稿日:2015年08月 1日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2017年時点の情報
成長性・将来性:古い設備を更新せず作業者の頑張りだけで作業性を上げようとする。不良品を作ったら不良品を出すなという。その上残業規制といって仕事が遅れていても決まった時間以上残業させない。
口コミ投稿日:2017年08月19日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
2014年時点の情報
働きがい:【働きやすい環境か】勤務場所によっては夏場は40度以上になる場所もあったり、冬場はとても寒かったりと、環境はあまりよくありませんでした。
口コミ投稿日:2015年08月 1日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2005年時点の情報
働きがい:【チーム重視or個人重視】個人プレーが多くなった。この仕事は、あなたの仕事といった感じで、チームではやらなくなった。
口コミ投稿日:2015年08月 1日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
2014年時点の情報
働きがい:【新しいことにチャレンジしやすいか】QC活動が活発な為、改善活動などで新しいことをチャレンジできる環境でした。
口コミ投稿日:2015年08月 1日

GKNドライブラインジャパン株式会社の回答者別口コミ (6人)

  • 開発部門
2020年時点の情報
    男性/ 開発部門/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.52020年時点の情報
  • その他(公務員、団体職員 他)
2011年時点の情報
    男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
3.62011年時点の情報
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)
2017年時点の情報
    男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2017年時点の情報
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)
2017年時点の情報
    男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2017年時点の情報
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他)
2011年時点の情報
    男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
3.02011年時点の情報

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他の企業の求人を見る(5件)

ソニー株式会社
研究開発エンジニア(次世代電動モビリティに関わります) 正社員
月給21万9千円~+残業代全額+賞与年2回 ※想定年収:600万~1000万円本社:東京都港区港南1-7-1(品川駅より徒歩5分)※転勤はありません。
株式会社日立製作所
画像診断システムの提案営業 正社員
月給21.25万円以上(2019年4月実績/初任給)※年齢・経験・能力を考慮。愛知(名古屋市)・東京(台東区)・大阪(大阪市)・兵庫(神戸市)のいずれか
UDトラックス株式会社
トラックの整備士<創業1935年の安定企業>◎賞与年2回(昨年度実績4.85ヶ月分)/入社祝い金あり 正社員
経験者:月給17万6100円~ 未経験:月給16万7100円~ ※配属拠点による全国の当社カスタマーセンター(北海道、岩手、新潟、栃木、群馬、沖縄を除く132拠点)
株式会社J's Factory
製造スタッフ(自動車部品や5G部品など)◎正社員募集!早期のキャリアアップも可能! 正社員 契約社員
月給20万5000円~26万5000円+各種手当+賞与年2回宮城県、福島県にある各プロジェクト先 ※希望を考慮し、決定します。
ブラザー工業株式会社
生産技術|フレックス勤務OK・土日祝休み 正社員
月給20万円以上+賞与 ※想定年収は400万円~600万円瑞穂工場/愛知県名古屋市瑞穂区河岸一丁目1番1号 ◎地下鉄名城線「堀田」駅3番出口より徒歩1分

気になる企業の口コミを見よう

Lighthouse 会社ロゴ
会社名GKNドライブラインジャパン株式会社
業界 自動車・機械関連
URLhttp://www.gkndriveline-tt.com/
所在地 栃木県栃木市大光寺町1150
※ 一部、四季報データ参照
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日本アイ・ビー・エム株式会社(IBM)
(3.6)
日本アイ・ビー・エム株式会社(IBM)

回答(344人)/口コミ(4800件)

平均年収(正社員)823万円

残業時間(月間)41時間

社員口コミ

回答者:男性 / マネージャ / 退職済み(2020年) / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 部長
企業カルチャー・社風:なによりスマートな社員が多い会社です。いつの間にこんなスキル... (続きを見る)

富士ゼロックス株式会社
(3.5)
富士ゼロックス株式会社

回答(206人)/口コミ(2422件)

平均年収(正社員)747万円

残業時間(月間)29時間

社員口コミ

回答者:男性 / 設計開発 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍6~10年 / 正社員
給与制度:平均よりは高いのかもしれませんが、30代前半で500~600... (続きを見る)

沖電気工業株式会社
(3.1)
沖電気工業株式会社

回答(53人)/口コミ(645件)

平均年収(正社員)547万円

残業時間(月間)31時間

社員口コミ

回答者:男性 / 人事総務部 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍3~5年 / 正社員 / 一般社員
企業カルチャー・社風:基本的には保守的。新しい施策を次々打っていくというよりは、目... (続きを見る)

UDトラックス株式会社
(3.3)
UDトラックス株式会社

回答(37人)/口コミ(635件)

平均年収(正社員)557万円

残業時間(月間)35時間

社員口コミ

回答者:男性 / ロジステイック / 退職済み(2020年) / 新卒入社 / 在籍6~10年 / 正社員
勤務時間・休日休暇:部署にもよるが、私の同期は3年目の時に1週間休みをとり、海外... (続きを見る)

株式会社アルバック
(3.2)
株式会社アルバック

回答(41人)/口コミ(494件)

平均年収(正社員)640万円

残業時間(月間)30時間

社員口コミ

回答者:男性 / 制御設計 / 現職(回答時) / 中途入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / FPD / 課長
給与制度:人事評価制度によって適切に面談本人の適性を判断して給料が決ま... (続きを見る)

株式会社タカキタ
(2.9)
株式会社タカキタ

回答(4人)/口コミ(485件)

平均年収(正社員)---万円

残業時間(月間)--時間

社員口コミ

回答者:男性 / その他(公務員、団体職員 他) / 退職済み / 正社員
給与水準:この夏のボーナスがどうなのかは、知りませんが、思う... (続きを見る)

株式会社ニコン
(3.3)
株式会社ニコン

回答(50人)/口コミ(473件)

平均年収(正社員)746万円

残業時間(月間)21時間

社員口コミ

回答者:男性 / 営業系 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍3~5年 / 正社員 / 事業部系 / なし
給与制度:完全に年功序列。徐々に昇級するが、若いうちに稼ぎたい人には全... (続きを見る)

富士電機株式会社
(3.4)
富士電機株式会社

回答(60人)/口コミ(472件)

平均年収(正社員)582万円

残業時間(月間)29時間

社員口コミ

回答者:女性 / 調達 / 退職済み(2020年) / 新卒入社 / 在籍6~10年 / 正社員
給与制度:昇格試験を受けて企画職3級→2級→1級と職級が上がる度に基本... (続きを見る)

株式会社小松製作所
(3.6)
株式会社小松製作所

回答(58人)/口コミ(443件)

平均年収(正社員)651万円

残業時間(月間)29時間

社員口コミ

回答者:男性 / 開発 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍3~5年 / 正社員
勤務時間・休日休暇:勤務時間は、部署によっても異なるが概ね長くても平均30h-4... (続きを見る)

株式会社日本デジタル研究所
(3.0)
株式会社日本デジタル研究所

回答(42人)/口コミ(441件)

平均年収(正社員)436万円

残業時間(月間)25時間

社員口コミ

回答者:男性 / ソフトウェア開発 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍11~15年 / 正社員
福利厚生:社内預金制度があり給与天引きで安定した財産形成がしやすくその... (続きを見る)