口コミ投稿日:2021年02月06日
口コミ投稿日:2021年04月02日
回答者: 男性/ 物流/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
1.8
口コミ投稿日:2022年10月10日
回答者: 男性/ 設計/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 一般
3.2
口コミ投稿日:2017年08月19日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2017年08月19日
口コミ投稿日:2017年08月19日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2017年08月19日
口コミ投稿日:2017年08月19日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2017年08月19日
口コミ投稿日:2021年10月29日
回答者: 男性/ コマーシャルマネージャー/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.5
口コミ投稿日:2024年03月15日
回答者: 男性/ 生産技術/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.9
口コミ投稿日:2015年08月01日
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
3.6
口コミ投稿日:2015年08月01日
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
3.6
口コミ投稿日:2015年08月01日
口コミ投稿日:2015年08月01日
口コミ投稿日:2015年08月01日
口コミ投稿日:2015年08月01日
口コミ投稿日:2015年08月01日
口コミ投稿日:2015年08月01日
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愛知県小牧市
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回答者: 男性/ マシンオペレーター/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
事業展望:社会情勢にもよりますが、事業を広げずこのままだと正直あまり期...
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GKNドライブラインジャパン株式会社のカテゴリ別口コミ(82件)
GKNドライブラインジャパン株式会社の回答者別口コミ(16人)
- 製品開発部 / 一般 / 製品設計 正社員/ 在籍16~20年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
1.8
最新の回答:2023年12月15日
- 一般 / 設計 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.2
最新の回答:2022年10月10日
- 試作課 / 一般担当 派遣社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
1.3
最新の回答:2022年06月20日
- IT / 課長 / PM 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
2.3
最新の回答:2023年10月13日
- 名古屋事業所・生産技術 / 主担(マネージャー) / 生産技術 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.4
最新の回答:2021年10月16日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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GKNドライブラインジャパン株式会社の評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
回答者: 男性/ 製品設計/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 製品開発部/ 一般
電気自動車用の部品では、既存の競合に加え、新規参入してくる企業もあるためなかなか厳しいように感じられた。
ドライシャフト部門は仕事量的にはそこそこあると思うが、売上的には伸びる要素はなさそうに思われる。
事業の弱み:
技術的な優位性があるのか分からない。知名度は低い気がした。
事業展望:
電気自動車の分野で新規受注の可能性があまり高くないと思われ、厳しいものになるかと推測します