同じ業界の企業の口コミ
3.2
愛知県名古屋市中区上前津1丁目4-5林ビル
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:挑戦する機会はあると思うが、自分はやりがいを感じることが出来...
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2.7
東京都港区港南1丁目8-40A-PLACE品川 6F
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 人材派遣/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:入って来てもすぐにやめてしまう方が多いです。挑戦する機会はあ...
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2.9
神奈川県高座郡寒川町
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:ひと昔前は昭和感のある町工場的な雰囲気だったが、メインのN社...
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3.1
神奈川県横浜市金沢区福浦3丁目10
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 品質保証/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 品質保証
組織体制・コミュニケーション:割と古い組織体制で転居を伴う異動が非常に多い印象。玉突き人事...
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2.8
神奈川県横浜市都筑区仲町台3丁目12-3
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:何でも言い合える雰囲気はある。仕事の相談など気軽に聞ける。 ...
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2.8
愛知県豊田市和会町道上10
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 現場/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:班内のコミュニケーションは普通位ではあるが、部署間のコミュニ...
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3.0
愛知県大府市共和町1丁目1-1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 生産/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
企業カルチャー・社風:安全、品質優先組織体制・コミュニケーション:特になしダイバー...
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3.3
愛知県刈谷市豊田町2丁目1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 製造スタッフ/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員
企業カルチャー・社風:期間工だったので挑戦する機会などは特に感じなかった。組にもよ...
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3.1
兵庫県宝塚市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 資材部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
企業カルチャー・社風:特徴がないという社風。組織体制・コミュニケーション:一言で言...
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3.4
埼玉県和光市中央1丁目4-1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:自分のやりたいことを想いを持って言い続ければ、挑戦させてもら...
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GKNドライブラインジャパン株式会社のカテゴリ別口コミ(4件)
働き方(勤務時間・休日休暇・制度)(0件)女性の働きやすさ(0件)入社前とのギャップ(0件)年収・給与(0件)
GKNドライブラインジャパン株式会社の回答者別口コミ(16人)
- 製品開発部 / 一般 / 製品設計 正社員/ 在籍16~20年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
1.8
最新の回答:2023年12月15日
- 一般 / 設計 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.2
最新の回答:2022年10月10日
- 試作課 / 一般担当 派遣社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
1.3
最新の回答:2022年06月20日
- IT / 課長 / PM 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
2.3
最新の回答:2023年10月13日
- 名古屋事業所・生産技術 / 主担(マネージャー) / 生産技術 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.4
最新の回答:2021年10月16日
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GKNドライブラインジャパン株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 技術/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ その他
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