口コミ投稿日:2022年12月30日
口コミ投稿日:2022年07月30日
回答者: 男性/ 品質管理・保証/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 品質管理・保証/ 一般
1.9
口コミ投稿日:2021年12月01日
回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 主任
2.4
口コミ投稿日:2022年01月03日
回答者: 男性/ 一般/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2023年06月12日
回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 主任
2.4
口コミ投稿日:2021年09月16日
回答者: 女性/ 平社員/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2024年01月26日
回答者: 女性/ 工場/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.1
口コミ投稿日:2022年03月28日
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2021年01月05日
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.2
口コミ投稿日:2020年10月03日
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.1
口コミ投稿日:2023年11月28日
回答者: 男性/ 生産管理/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 生産管理部/ 課長
3.1
口コミ投稿日:2022年04月21日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2020年10月16日
回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 工場/ なし
2.6
口コミ投稿日:2020年09月06日
回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 生産技術部/ なし
3.3
口コミ投稿日:2020年10月26日
回答者: 女性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2020年11月18日
回答者: 男性/ 機械/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2020年07月19日
回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2020年09月01日
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.5
口コミ投稿日:2019年12月28日
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年12月28日
口コミ投稿日:2020年09月13日
回答者: 男性/ 設計/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
1.7
口コミ投稿日:2022年07月05日
回答者: 男性/ 開発/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2019年10月25日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年10月25日
口コミ投稿日:2021年11月13日
回答者: 男性/ 製造部/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
1.3
口コミ投稿日:2019年10月22日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年10月22日
口コミ投稿日:2019年10月22日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年10月22日
口コミ投稿日:2022年09月27日
回答者: 男性/ 開発/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
1.1
口コミ投稿日:2024年02月17日
回答者: 男性/ 設計/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.6
口コミ投稿日:2018年06月20日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年06月20日
口コミ投稿日:2018年06月20日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年06月20日
口コミ投稿日:2019年08月18日
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年08月18日
口コミ投稿日:2019年08月18日
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年08月18日
口コミ投稿日:2020年07月26日
回答者: 男性/ 購買部/ 退職済み(2015年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.7
口コミ投稿日:2021年08月15日
回答者: 男性/ 開発課/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 開発部/ リーダー
1.8
口コミ投稿日:2020年11月24日
回答者: 男性/ 機械設計/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.1
同じ業界の企業の口コミ
2.8
神奈川県横浜市都筑区仲町台3丁目12-3
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 技術営業/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
事業展望:脱内燃機関、またOEMの合併に伴い、舵取りが試されるところ。...
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3.0
福岡県糟屋郡新宮町上府北4丁目2-1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ バン車事業部バン技術部ウイング設計課/ 主任
事業の強み:少量多品種生産なのでユーザー毎に的確な車両を提案出来ること。...
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3.5
愛知県刈谷市昭和町1丁目1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 直納営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 係長
事業展望:デンソーが大きく成長してきた要因として「エンジン制御部門の掌...
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3.1
愛知県西尾市小島町城山1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
雇用の安定性:【中途入社社員の活躍】早く環境に適応しないといけないので、柔...
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3.2
愛知県安城市藤井町高根10
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
仕事内容:車部品の製造を行っています。担当してるのは製造された部品に異...
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3.1
大阪府池田市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
仕事内容:計画をたててから仕事をするよう決められているが1時間ごと、G...
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3.3
群馬県伊勢崎市香林町2丁目1296
メーカー・自動車・自動車部品
2.6
富山県富山市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 技能工・作業員(生産・製造・加工・溶接・塗装)/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 工作部板金塗装課塗装係第3班
事業の弱み:災害(地震や豪雨)や社会情勢(新型コロナウイルス等)に影響を...
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2.6
愛知県額田郡幸田町大字菱池字荒子15-1
メーカー・自動車・自動車部品
2.4
愛知県大府市横根町惣作70
メーカー・自動車・自動車部品
株式会社ミツバのカテゴリ別口コミ(473件)
株式会社ミツバの回答者別口コミ(90人)
- 工機部 / 一般 / エンジニア 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
4.4
最新の回答:2024年02月29日
- 工場 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 女性
2024年時点の情報
2.1
最新の回答:2024年01月26日
- 工機部 / 課員 / エキスパート 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
4.0
最新の回答:2023年10月16日
- 製造 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.7
最新の回答:2023年10月08日
- 営業企画部 / 営業 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.3
最新の回答:2023年08月07日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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株式会社ミツバの評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
回答者: 男性/ エキスパート/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 工機部/ 課員
自動車、2輪車の電動化が日本でも遅ればせながら進んできていますが、そういった事業に資本を集中させてきていて成果も少しずつ出始めているので良い方向に向かっていると思います。また、傘下に、非常に多くの会社を持っていて、IT系のソフトウェア会社もあり、社内のシステムは、グループの中で構築していける能力があるのも現代では強みだと思います。