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株式会社ミツバの業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
業務委託
その他
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回答者: 男性/ エキスパート/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 工機部/ 課員

4.0
口コミ投稿日:2023年10月16日
事業の強み:
自動車、2輪車の電動化が日本でも遅ればせながら進んできていますが、そういった事業に資本を集中させてきていて成果も少しずつ出始めているので良い方向に向かっていると思います。また、傘下に、非常に多くの会社を持っていて、IT系のソフトウェア会社もあり、社内のシステムは、グループの中で構築していける能力があるのも現代では強みだと思います。

回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年12月30日
事業の強み:2輪事業に関しては、圧倒的なシェアと強みを持っているが、4輪事業につ
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回答者: 男性/ 品質管理・保証/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 品質管理・保証/ 一般

1.9
口コミ投稿日:2022年07月30日
事業の強み:特にないです事業の弱み:これから変わりゆく時代にとてもついていけると
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回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 主任

2.4
口コミ投稿日:2021年12月01日
事業の強み:車のEV化や脱ガソリンの流れはあるが、車自体は無くならないので、自動
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回答者: 男性/ 一般/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年01月03日
事業の強み:自動車部品依存なため、自動車完成車メーカしだい。そして、ある程度製造
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回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 主任

2.4
口コミ投稿日:2023年06月12日
事業の強み:車のEV化や脱ガソリンの流れはあるが、車自体は無くならないので、自動
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回答者: 女性/ 平社員/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年09月16日
事業の強み:大企業なので業界でトップのシェアを誇る製品もある事業の弱み:成長性が
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回答者: 女性/ 工場/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2024年01月26日
事業の強み:強みは女性オペレーター育成、福利厚生がしっかりしている、休みが取りや
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年03月28日
事業の強み:小型モーターの設計技術はあるので、小型モーターの設計技術を活かして事
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2021年01月05日
事業の強み:特になし事業展望:あまり新しい事をやりたがらない印象がある。その為、
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2020年10月03日
事業の強み:モーターを製造販売する会社で、今後の自動車の電動化、自動運転、利便性
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回答者: 男性/ 生産管理/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 生産管理部/ 課長

3.1
口コミ投稿日:2023年11月28日
事業の強み:自動車(二輪含む)電装関係の部品を生産する会社なので自動車メーカに部
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年04月21日
事業の強み:ガソリン車から電気自動車に移行していく将来に対して、モーターは必要部
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 工場/ なし

2.6
口コミ投稿日:2020年10月16日
事業の弱み:赤字製品でもどんどん仕事を受注するため赤字幅が広がる事業展望:一般公
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 生産技術部/ なし

3.3
口コミ投稿日:2020年09月06日
事業の強み:二輪事業の製品のシェアが大きい。事業の弱み:採算も考えないでいろいろ
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回答者: 女性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2020年10月26日
事業の強み:トップシャアの製品が多いこと。ワイパーは世界四大メーカー、二輪もトッ
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回答者: 男性/ 機械/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2020年11月18日
事業展望:経営陣の甘さが現在の環境を作り上げていると思う。上に行ける人でも責任が
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2020年07月19日
事業の強み:自動車業界で、高いシェアをもつ製品がいくつかある点事業の弱み:利益率
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2020年09月01日
事業の強み:車載モータの数は今後増え続ける事業の弱み:単価が高い製品が少ない事業
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月28日
仕事内容:法人海外営業にて海外の顧客への拡販や技術サポート業務、並びに技術提携先
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回答者: 男性/ 設計/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2020年09月13日
事業の強み:顧客のご用聞き事業の弱み:新しいものは取り入れない風潮と社内が閉鎖的
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回答者: 男性/ 開発/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年07月05日
事業の強み:トップシェアの製品があること事業の弱み:変化に弱く、事業計画もあまり
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月25日
仕事内容:【他部署との関わり】担当レベルは部門間でつながりやすいが、マネジメント
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回答者: 男性/ 製造部/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2021年11月13日
事業の強み:ここは昔からある地域の大企業と謳っている事業の弱み:近年の世の中の進
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月22日
仕事内容:【他部署との関わり】担当者間は相談をしやすい反面、互いに上長を介すと面
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月22日
仕事内容:【他部署との関わり】担当間は互いに相談をしやすい環境ではある。困りごと
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回答者: 男性/ 開発/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.1
口コミ投稿日:2022年09月27日
事業の強み:制御系もできるので、電動製品の企画開発から、低コストに製品化すること
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回答者: 男性/ 設計/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2024年02月17日
事業の弱み:貯金を切り崩してきた印象なので、新規開発や新技術の取入れなどが難しい
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月20日
仕事内容:【個人の裁量】比較的個人に任されているため、自分で考えて行動することが
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月20日
仕事内容:【個人の裁量】相談したい時に相談がなかなかできない為仕事が停滞すること
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月18日
雇用の安定性:製造、開発限らず人手不足なのでもっと中途社員の方を採用してもいいと
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月18日
雇用の安定性:まずは経験を積むためライン作業からはいります。周りの人がどうこう言
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回答者: 男性/ 購買部/ 退職済み(2015年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2020年07月26日
事業の強み:海外の売り上げが多数を占め、縮小が進む国内市場への対応を進めているこ
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回答者: 男性/ 開発課/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 開発部/ リーダー

1.8
口コミ投稿日:2021年08月15日
事業の強み:客先が大手で固定されている。事業の弱み:自動車業界は、燃料問題で揺れ
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回答者: 男性/ 機械設計/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2020年11月24日
事業の強み:特にない。事業の弱み:新規事業がなく、自動車メーカーがなくなれば倒産
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