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生活インフラ・交通（航空）業界
朝日航洋株式会社の評判・口コミ
企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）の評判・口コミ

3.3

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年収・給与23件
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朝日航洋株式会社の企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）の口コミページです。朝日航洋株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを200件掲載中。ライトハウスは、朝日航洋株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 人事/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年04月12日

福利厚生制度の満足点:ケガや病気をした方には手厚いところです。個人的には、それ以

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回答者：男性/ 人事/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年04月12日

仕事の裁量権:つく上司によります。10年以上在籍しているが、マイクロマネジメント

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回答者：男性/ 法務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年02月07日

福利厚生：従来から退職金制度があり、近年、確定拠出年金制度も導入され安心感がある

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年02月03日

企業カルチャー・社風:新規の取引先があまりないので、なんとなくで仕事をしている営

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回答者：男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2022年11月14日

女性の働きやすさ:働きやすい。生理休暇や赴任治療のための休暇を有給とし、会社とし

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回答者：男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2022年11月14日

成長・キャリア開発:資格取得に向けた支援がある、勉強会の積極的実施、資格取得者へ

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年02月03日

成長・キャリア開発:他部門はそうでもないが、管理部門において、キャリア形成に疑問

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年02月03日

事業の強み:航空部門においては、競合他社が少ない点や、競合の中でも大手であるとい

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回答者：男性/ 法務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年02月07日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度：給与制度は社内規程で明確に整備されて、評価制度も確立されている。職種に

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年02月03日

福利厚生:川越の社屋は綺麗だが、新木場の社屋は古いところも見受けられる。社員寮は

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回答者：男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2022年11月14日

企業カルチャー・社風:やや保守的組織体制・コミュニケーション:心理的安全性向上に

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年02月03日

勤務時間・休日休暇:自部門では残業はあまりない。また、休暇も取りやすい。多様な働

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回答者：男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2022年11月14日

勤務時間・休日休暇:取れている人はバランス良くとれているが、管理職は難しい多様な

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回答者：男性/ 営業職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2021年01月16日

勤務時間・休日休暇:業務の性質上、スケジュールが定まらず、プライベートの予定がた

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回答者：男性/ 運航管理職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運航部

3.3

口コミ投稿日：2021年12月23日

事業の強み:ドクターヘリ、防災ヘリは、あとはインフラに関わる業務をしているので、

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回答者：男性/ 営業職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2021年01月16日

福利厚生:確定拠出年金制度あり、若手社員向けの寮がある。あまり得したと思ったこと

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回答者：男性/ 営業職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2021年01月16日

事業の強み:業界でトップクラスの規模、知名度がある。事業の弱み:利益が出にくい事

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回答者：男性/ 運航管理職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運航部

3.3

口コミ投稿日：2021年12月23日

勤務時間・休日休暇:営業職は、遅くまで働いている。休みは多いほうだと思う。多様な

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回答者：男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2022年11月14日

福利厚生:GLTDは手厚く、ありがたいオフィス環境:事業所

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回答者：男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2022年11月14日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
800万円	50万円	0万円	200万円

年収	800万円
月給（総額）	50万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	200万円

給与制度:手当の種類は多様評価制度:評価による処遇差

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年02月03日

入社時の期待と入社後のギャップ:ギャップはあまり

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回答者：男性/ 運航管理職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運航部

3.3

口コミ投稿日：2021年12月23日

福利厚生:トヨタ系列なので、福利厚生はしっかりしている。オフィス環境:食堂が完備

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回答者：男性/ 運航管理職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運航部

3.3

口コミ投稿日：2021年12月23日

入社時の期待と入社後のギャップ:そこまではないが、東京と大阪、名古屋でカラーがち

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回答者：男性/ 運航管理職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運航部

3.3

口コミ投稿日：2021年12月23日

女性の働きやすさ:女性は事務職でも、正社員の人がほとんど、育児産休が積極的にとれ

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回答者：男性/ 営業職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2021年01月16日

働きがい:対応する顧客が幅広く、インフラに繋がった仕事が多いため非常にやりがいを

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回答者：男性/ 営業職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2021年01月16日

企業カルチャー・社風:仕事はキツメですが、会社は全体的に緩い雰囲

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回答者：男性/ 営業職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2021年01月16日

入社時の期待と入社後のギャップ:想像以上にブルーワーカ

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回答者：男性/ 営業職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2021年01月16日

女性の働きやすさ:営業職以外であれば非常に働きやすい

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2020年05月12日

勤務時間・休日休暇：仕事がある、ないに関わらず、報道機やドクターヘリ業務などは待

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2020年05月12日

勤務時間・休日休暇：休みは不定期だが、希望する休みはほぼ必ず取ることができ、勤務

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2020年05月12日

勤務時間・休日休暇：土日祝の数の休みはしっかりとれた。休みは不定期であるものの、

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回答者：女性/ 運航管理/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年12月19日

福利厚生:会社の寮があり、入社3ねんまでだと住むことができます。ですが、航空事業

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回答者：女性/ 運航管理/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2024年04月08日

事業の強み:新規事業:新規事業はほぼないに等しく、大型の継続案件や国の事業を継続

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回答者：女性/ 運航管理/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年12月19日

勤務時間・休日休暇:とても休みがとりや

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回答者：男性/ プロジェクトマネージャー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年07月11日

組織体制・コミュニケーション:二事業部制で事業部間のコミュニケーションはこの会社

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	朝日航洋株式会社
業界	生活インフラ・交通（航空）
URL	https://www.aeroasahi.co.jp/
所在地	東京都江東区新木場４丁目７－４１

従業員数	1245名
設立年	1944年
資本金	3192百万円
代表者	尾暮敏範
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		日本航空株式会社（JAL） 3.5 口コミ(2362件)
2		株式会社パスコ 3.2 口コミ(626件)

(3.6)	全日本空輸株式会社（ANA）口コミ(2435件) 平均年収（正社員） 507 万円残業時間（月間） 19 時間
社員口コミ回答者：女性 / スタッフ部門 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍16～20年 / 正社員勤務時間・休日休暇:とても制度は使いやすい。スタッフ部門であれば、有休も自分で調... (続きを見る)

(3.2)	スカイマーク株式会社口コミ(969件) 平均年収（正社員） 381 万円残業時間（月間） 13 時間
社員口コミ回答者：女性 / スタッフ / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍16～20年 / 正社員成長・キャリア開発:新入社員教育のみ実施して、あとは放置。管理職研修だけは頻繁に... (続きを見る)

(3.2)	ジェットスター・ジャパン株式会社口コミ(386件) 平均年収（正社員） 546 万円残業時間（月間） 21 時間
社員口コミ回答者：女性 / 運航 / 退職済み（2022年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:稟議などが簡単なメールなどで決まっていくため大手に比べると物... (続きを見る)

(3.3)	国際航業株式会社口コミ(384件) 平均年収（正社員） 534 万円残業時間（月間） 41 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 派遣社員成長・キャリア開発:派遣社員が特にキャリアアップできるような体制はないと思いまし... (続きを見る)

(3.4)	アジア航測株式会社口コミ(335件) 平均年収（正社員） 540 万円残業時間（月間） 41 時間
社員口コミ回答者：女性 / データ入力 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / アルバイト・パート事業の強み:仕事が途切れることがなくすごく多い。担当者が客先と良好な関係... (続きを見る)

(3.6)	フェデラルエクスプレスジャパン合同会社口コミ(333件) 平均年収（正社員） 546 万円残業時間（月間） 22 時間
社員口コミ回答者：女性 / CS / 退職済み（2022年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の弱み:競合はほぼなしなので、気にしないで大丈夫です。事業展望:今後... (続きを見る)

(3.5)	Peach・Aviation株式会社口コミ(323件) 平均年収（正社員） 465 万円残業時間（月間） 17 時間
社員口コミ回答者：男性 / 　 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員福利厚生:住宅手当なし、寮・社宅なし（乗務職訓練期間はあり）、通勤手当... (続きを見る)

(3.2)	株式会社スターフライヤー口コミ(288件) 平均年収（正社員） 387 万円残業時間（月間） 7 時間
社員口コミ回答者：男性 / 企画管理 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍21年以上 / 正社員福利厚生:点数制であるが、自社の便には無料で乗れるEFという制度がある... (続きを見る)

(3.0)	株式会社AIRDO 口コミ(264件) 平均年収（正社員） 364 万円残業時間（月間） 11 時間
社員口コミ回答者：女性 / 正社員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員勤務時間・休日休暇:現場職以外にはフレックス制度があるため、出社時間・退勤時間の... (続きを見る)

(2.9)	株式会社ソラシドエア口コミ(244件) 平均年収（正社員） 336 万円残業時間（月間） 9 時間
社員口コミ回答者：男性 / 事務 / 退職済み（2021年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:羽田枠を持っているため、今後も安定した需要はあると思います。... (続きを見る)

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