回答者： 男性/ 会社員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 800万円 | 50万円 | 0万円 | 200万円 |
| 年収 | 800万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 50万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 200万円 |
口コミ投稿日：2022年09月14日
口コミ投稿日：2020年01月25日
回答者： 女性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
3.1
口コミ投稿日：2020年01月25日
回答者： 女性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
3.1
口コミ投稿日：2020年01月25日
回答者： 女性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
3.1
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 350万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | 350万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | --万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
口コミ投稿日：2020年01月25日
回答者： 女性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
3.1
口コミ投稿日：2019年08月08日
口コミ投稿日：2022年09月14日
回答者： 男性/ 会社員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日：2022年09月14日
回答者： 男性/ 会社員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日：2019年08月08日
口コミ投稿日：2022年09月14日
回答者： 男性/ 会社員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日：2019年09月18日
回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
1.9
口コミ投稿日：2022年09月14日
回答者： 男性/ 会社員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日：2019年09月18日
回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
1.9
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 550万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | 550万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | --万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
飯野海運株式会社のカテゴリ別口コミ（16件）
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飯野海運株式会社の評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
回答者： 男性/ 会社員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
今後を見据え、水素エネルギーが主流になるとの予想から運行船舶の種類を拡大していくことが予想される。
事業の弱み:
少し体制が古く、制度の変更等に時間が掛かるイメージがある。逆に安定的に会社を経営してくれているとも取れるが、時代に合わない部分が出てきていることが顕著で、離職者が少し目立ってきている。現状人員不足による、労働環境の悪化が目立っているので人員を確保し離さない工夫をしていくことが必至だと感じている。