回答者: 男性/ 生産企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
経営方針の改革で会社として変わろうとしているが、その活動のせいで実務の業務量が増えて負担が増えた。自分の部署は休暇は取りやすい環境ではあるが、業務量が多く休んだ分の巻き返しが非常に大変。残業はかなり部署によると思うが、多いところは多い。特に主力商品の小型トラックを扱う部署の残業時間が多い印象。
多様な働き方支援:
在宅勤務禁止。フレックス勤務は制度としてあるが、実質なし。現場をもつメーカーなら当たり前なのかもしれないが、、
いすゞ自動車株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ
この口コミの質問文いすゞ自動車株式会社の評判・口コミ 福利厚生・オフィス環境
回答者: 男性/ 生産企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
社員寮はあるがある程度実家が近いと入れない。ある程度といってもかなり遠い人でも電車で2時間以内なら入れなかったような…。さらに住宅補助がないのがかなり不満点です。通勤手当は電車通勤の場合全額でます。工場勤務の正社員は車通勤も可能で、ガソリン代も燃費極悪車でなければ十分出ます。
オフィス環境:
横浜の新本社は綺麗すぎる(行ったことない)
藤沢工場の開発棟も綺麗。工場のオフィスも汚くはないので許容範囲。本社の立地は横浜駅から近く完璧、藤沢工場も駅から遠いもののシャトルバスがあるので良い。
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