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いすゞ自動車株式会社の成長・働きがいの口コミページです。いすゞ自動車株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを923件掲載中。ライトハウスは、いすゞ自動車株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 工員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年12月25日

成長・キャリア開発:仕事で使うスキルは教えてもらえますので、入社前に製造の知識が

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回答者：男性/ 技術者/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 開発部門/ 一般

4.1

口コミ投稿日：2023年03月21日

成長・キャリア開発:自身が認識を持てているキャリア開発の仕組みはあまり有りません

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回答者：男性/ 営業部門/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年06月10日

成長・キャリア開発:資格取得手当なし。研修は普通。働きがい:少数精鋭のため、いろ

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2023年12月14日

成長・キャリア開発:業務をこなすので手一杯で資格取得やスキルアップ、自己啓発なん

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回答者：男性/ 　/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年07月02日

成長・キャリア開発:資格取得手当は聞いたことない。研修としては多くあるが、自ら研

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回答者：男性/ 一般職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年05月31日

働きがい:自分が設計開発した製品が世の中に出ていき、実際に街なかで自社製をみると

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2023年01月19日

成長・キャリア開発:階級に応じた研修の

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回答者：男性/ 一般/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2022年02月05日

成長・キャリア開発:会社での支援制度はあるが、あまり良いものとはいえない。（自己

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回答者：男性/ 商品戦略部門/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年09月04日

働きがい:経済の本質は自給自足から適材適所へと移行することで豊かになることだが、

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回答者：男性/ エンジン開発/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.7

口コミ投稿日：2022年06月01日

成長・キャリア開発:TOEICを社内で受けられる。昇進・昇格時に研修がある。働き

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回答者：男性/ 開発部門/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2022年01月14日

成長・キャリア開発:正直、サプライヤの部品を買ってきているだけなので技術のキャッ

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2022年06月04日

働きがい:社会インフラとして必要なトラックをビジネスとしていることで、社会貢献に

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回答者：男性/ 法務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2022年02月05日

成長・キャリア開発:昇進など以外の要素で自分で見つけるしかない。自分の場合は転職

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回答者：男性/ 設計/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2024年04月04日

働きがい:物流は重要な社会インフラのため、社会貢

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回答者：男性/ 開発/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ エンジン性能実験/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2024年01月25日

成長・キャリア開発:入社後は１年間の研修がありました。ビジネスマナーやTOEIC

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回答者：回答なし/ 設計/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2023年10月31日

成長・キャリア開発:資格取得手当はありません。研修はあります。良いか悪いかは別で

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回答者：男性/ 調達企画/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 調達企画部/ 担当

3.9

口コミ投稿日：2021年03月26日

働きがい:若いうちから責任の大きい仕事を任せてもらえるという点は噓偽りなく主張で

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回答者：男性/ エンジニア/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ エンジン実験部

4.0

口コミ投稿日：2024年03月26日

成長・キャリア開発:研修は行われていたが相当なやる気がない限りあまり意味は無いと

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回答者：男性/ 一般/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2021年06月26日

成長・キャリア開発:支援制度はなく自分で見つけてスキルアップ

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回答者：男性/ エンジニア/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ エンジニア/ エンジニア

4.8

口コミ投稿日：2023年02月02日

成長・キャリア開発:入社してから6ヶ月間ほどの研修期間が設けられるため、ビジネス

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回答者：男性/ エンジニア/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ エンジニア/ エンジニア

4.8

口コミ投稿日：2020年12月06日

成長・キャリア開発:入社してから6ヶ月ほどの研修期間が設けられ、整備のことからビ

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回答者：男性/ 経営企画/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2021年07月14日

成長・キャリア開発:将来的に需要が増えるのかは微妙なところです。いすゞの開発は他

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2020年12月12日

成長・キャリア開発:生産技術の部署に限っては、若い人に責任のある仕事が任せられる

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年04月09日

働きがい：1年間、給料を貰いつつ職業訓練校のような施設があり専門的な技術が身につ

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回答者：男性/ エンジニア/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2023年01月05日

成長・キャリア開発:希望すれば社外研修を受けることができる。働きがい:自分の携わ

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回答者：男性/ 動力/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年08月28日

成長・キャリア開発:会社で必要な資格取得には一定額だけ教材代や受験費用が出た気が

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回答者：男性/ 電子制御/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年05月22日

成長・キャリア開発:他乗用車メーカーに比べると、エンジニアとして最先端の知見は得

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回答者：男性/ 開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2020年11月01日

成長・キャリア開発:若手のうちから仕事を任せてもらえる風潮がある．そのため自分自

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回答者：回答なし/ 企画/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2023年11月13日

成長・キャリア開発:資格取得費用は会社が全額負担で可能。ただし、実際に制度を利用

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回答者：男性/ 営業企画/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2020年12月18日

働きがい:どの部署にいても海外勤務のﾁｬﾝｽはあるので、ｸﾞﾛｰﾊﾞﾙを感じる事

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回答者：男性/ 企画/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2020年08月01日

成長・キャリア開発:キャリア開発を支援する研修は昇格のタイミングで用意されている

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回答者：男性/ 技能/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2023年08月24日

働きがい:自分が作ったトラックが街中で走っているとやりが

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回答者：男性/ 開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2020年11月20日

成長・キャリア開発:展示会・勉強会への参加は積極

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2020年06月05日

成長・キャリア開発:設計は若い世代も仕事をやらせてもらえる。働き

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回答者：女性/ 海外営業/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2022年03月07日

成長・キャリア開発:成長は部署によると思います。内部研修などは非常に多かったです

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会社名	いすゞ自動車株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	https://www.isuzu.co.jp/
所在地	東京都品川区南大井６丁目２６－１大森ベルポートＡ館

従業員数	8172名
連結従業員数	36978名
設立年	1937年
資本金	40644百万円
代表者	片山正則
決算月	3月
上場年	1949年
平均年収	766万円
平均年齢	41.2歳
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5460件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3584件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1469件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(4940件)
5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(3960件)

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(3.1)	ダイハツ工業株式会社口コミ(1455件) 平均年収（正社員） 576 万円残業時間（月間） 31 時間
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(3.3)	住友電気工業株式会社口コミ(1278件) 平均年収（正社員） 646 万円残業時間（月間） 26 時間
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