口コミ投稿日:2023年04月30日
口コミ投稿日:2022年03月06日
回答者: 男性/ 事務系総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
1.9
口コミ投稿日:2023年05月02日
回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
3.8
口コミ投稿日:2024年02月16日
回答者: 男性/ 技術系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2024年01月12日
回答者: 男性/ 海外営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 海外営業部
3.1
口コミ投稿日:2023年06月01日
回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.4
口コミ投稿日:2023年01月19日
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.0
口コミ投稿日:2023年12月25日
回答者: 男性/ 工員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2023年04月15日
回答者: 男性/ ほぜん/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.2
口コミ投稿日:2023年03月21日
回答者: 男性/ 技術者/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 開発部門/ 一般
4.1
口コミ投稿日:2023年05月31日
回答者: 男性/ 一般職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2022年09月17日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2022年10月23日
回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2022年04月14日
回答者: 男性/ 技術系総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ システム部門/ 一般社員
2.0
口コミ投稿日:2022年01月14日
回答者: 男性/ 開発部門/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
1.7
口コミ投稿日:2022年07月31日
回答者: 男性/ 商品企画設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 開発部門
3.1
口コミ投稿日:2022年06月18日
回答者: 女性/ 広報/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.3
口コミ投稿日:2022年06月01日
回答者: 男性/ エンジン開発/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
4.7
口コミ投稿日:2021年11月04日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2021年06月23日
回答者: 男性/ 分からない/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2021年10月03日
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.2
口コミ投稿日:2021年11月14日
回答者: 男性/ 生産/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 生産
3.8
口コミ投稿日:2023年08月01日
回答者: 女性/ 一般事務/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 購買/ なし
3.8
口コミ投稿日:2020年04月09日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2020年04月09日
口コミ投稿日:2023年08月28日
回答者: 男性/ 動力/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.7
口コミ投稿日:2021年07月14日
回答者: 男性/ 経営企画/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.6
口コミ投稿日:2020年06月10日
回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2020年12月12日
回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.2
口コミ投稿日:2020年06月05日
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2022年02月04日
回答者: 女性/ 社内SE/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ システム部門/ 一般社員
1.6
口コミ投稿日:2018年10月18日
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年10月18日
口コミ投稿日:2017年08月25日
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2017年08月25日
口コミ投稿日:2017年08月25日
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2017年08月25日
口コミ投稿日:2019年03月20日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年03月20日
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3.3
静岡県富士市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 生産技術部/ 平社員
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前は公募制度を使い別部署に異動でき多彩なキャリア形成が可...
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3.0
静岡県浜松市南区
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:車メーカーの車開発ができること。そのとおりにできている。...
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3.6
愛知県豊田市トヨタ町1番地
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 担当事技職/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:敷地が広すぎます。そのため、就職する場合は車が必須となってき...
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2.9
神奈川県高座郡寒川町
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 回答なし/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:私は設計の仕事を希望していたため、要望通り設計部への配属が決...
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3.4
神奈川県横浜市西区高島1丁目1-1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 回答なし/ 品証/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:部品サプライヤーに対して、購買者である自動車メーカの絶対的立...
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3.1
福岡県宮若市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 製造業/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前はライン作業なのでキツそうに見えました。入社後は体も慣...
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2.6
大分県中津市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 回答なし/ 一般の人/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:従業員の健康面を考慮していなく、コロナ前は風邪でも働かされ結...
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2.9
静岡県裾野市
メーカー・自動車・自動車部品
3.5
愛知県刈谷市昭和町1丁目1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 女性/ 検査員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
入社時の期待と入社後のギャップ:思っていたよりも忙しい時は残業毎日だったり、休日出勤はありま...
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3.1
愛知県刈谷市豊田町1丁目1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 製造部/ 一般
入社時の期待と入社後のギャップ:大企業に憧れて入社したが、ただそれだけの魅力しか無い。福利厚...
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いすゞ自動車株式会社のカテゴリ別口コミ(923件)
いすゞ自動車株式会社の回答者別口コミ(186人)
- 技術職 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
3.8
最新の回答:2024年03月23日
- シャシ設計 / 一般 / 総合職 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
4.8
最新の回答:2024年03月17日
- 一般 / エンジニア 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
3.1
最新の回答:2024年03月11日
- 技能職 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
3.5
最新の回答:2024年02月04日
- 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
2.1
最新の回答:2024年01月31日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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いすゞ自動車株式会社の評判・口コミ 入社前とのギャップ
回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
歴史と関東の完成車メーカーで開発機能が比較的人里離れていない場所にあるという所。
入社前に認識しておくべき事:
ギャップで良い点は無い。
ネガティブな所では自動車業界の当たり前だと思っていた「数字に対しては忠実で在るべき」と言った現実よりも各々の都合が優先される所。