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いすゞ自動車株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
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アルバイト・パート
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回答者: 男性/ スタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.6
口コミ投稿日:2024年01月28日
企業カルチャー・社風:案外やらしてくれます。あれこれやりたい人は、この会社で元気
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回答者: 男性/ 商品企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2023年08月17日
企業カルチャー・社風:古い会社でもあるため、年功序列が抜け切れていない部分もあり
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年06月01日
企業カルチャー・社風:扱っている製品が製品なので、挑戦する雰囲気はない。ゆっくり
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ シャシ設計/ 一般

4.8
口コミ投稿日:2023年08月27日
企業カルチャー・社風:上司にも意見を言いやすいです。自分の意思を持っている人が多
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回答者: 男性/ 技術者/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 開発部門/ 一般

4.1
口コミ投稿日:2023年03月21日
企業カルチャー・社風:従来からの流れを組む傾向が強いと思われる。また、人の移動が
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回答者: 男性/ 営業技術/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2023年06月16日
企業カルチャー・社風:良くも悪くも昔ながらの日本企業といった感じですが、最近は少
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回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2023年01月02日
企業カルチャー・社風:風土コンプラ意識や品質に対する考え方はしっかりしている。保
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回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2023年09月25日
企業カルチャー・社風:ここ数年の他社との協業などを契機に風通しはよくなっていると
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2023年01月19日
企業カルチャー・社風:挑戦する機会は多くある。風通しは良い方だと思う。組織体制・
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回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2023年12月27日
組織体制・企業カルチャーの満足点:一丸となった際のスパーク力は凄い。特に災害時等
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回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年04月30日
組織体制・企業カルチャーの満足点:声が出せさえすれば上に行くのは可能だと思います
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年03月08日
企業カルチャー・社風:古風。全社的にペーパーレスやリモート化を推進しているが社内
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回答者: 男性/ 一般職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年05月31日
企業カルチャー・社風:自発的に挑戦したいことはどんどんやらせてもらえる。あまり否
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回答者: 男性/ 開発部門/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2022年01月14日
企業カルチャー・社風:社風は正直わかりませんが、風通りは良くないです。組織体制・
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回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年02月05日
企業カルチャー・社風:部長以上くらいには古い考えの人も多い。新しいことを即断即決
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年08月14日
企業カルチャー・社風:昔ながらの日本企業である。ただし、1つのプロジェクトに関わ
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回答者: 男性/ 技術系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年10月05日
企業カルチャー・社風:少数精鋭とは言っているが、言い方変えると人が慢性的に少ない
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回答者: 男性/ 技術職/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2021年09月03日
企業カルチャー・社風:扱っているものがトラック(仕事の道具)ということもあり、か
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年10月03日
企業カルチャー・社風:少数精鋭で仕事を進めるので部署によってはかなり忙しくなる。
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回答者: 男性/ 生産/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 生産

3.8
口コミ投稿日:2021年11月14日
企業カルチャー・社風:まじめな人が多いと思う。ダイバーシティ・多様性:外国の人は
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回答者: 男性/ 契約社員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.9
口コミ投稿日:2023年07月17日
企業カルチャー・社風:以前は年功序列の傾向がありましたが今は自分の努力次第で上に
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回答者: 回答なし/ 製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ その他

3.3
口コミ投稿日:2023年06月07日
企業カルチャー・社風:挑戦する機会などは特にないです。上司への相談はしやすく風通
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回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

1.8
口コミ投稿日:2021年08月12日
企業カルチャー・社風:良くも悪くも大企業病を体現したような会社。社員は能動的で、
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 一般

3.1
口コミ投稿日:2024年03月11日
企業カルチャー・社風:風通しは良いと思いますが、発した意見が反映されるかは難しい
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回答者: 男性/ 研究実験/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 試作部/ 一般

2.8
口コミ投稿日:2022年06月17日
組織体制・コミュニケーション:上層部や現場責任者の裁量によって左右されることが多
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回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年07月10日
組織体制・コミュニケーション:自動車開発の特徴であるフラットさと、封建的なところ
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回答者: 女性/ 開発/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年04月13日
企業カルチャー・社風:とにかく古い。昭和的な考え方の人が多く融通はきかない。ダイ
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回答者: 男性/ エンジニア/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ エンジニア/ エンジニア

4.8
口コミ投稿日:2023年02月02日
企業カルチャー・社風:社員同士一緒に作業することが多いので、仕事仲間が比較的すぐ
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回答者: 男性/ エンジニア/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ エンジニア/ エンジニア

4.8
口コミ投稿日:2020年12月06日
組織体制・コミュニケーション:社員同士は一緒に作業することが多いので、仲が良い人
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2020年06月05日
企業カルチャー・社風:古くからある日本企業の文化を踏襲している。いまだに書類での
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回答者: 男性/ エンジニア/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2023年01月05日
企業カルチャー・社風:企業体質は古い。今までの流れを変えたり、新しいものを取り入
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回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2020年06月10日
組織体制・コミュニケーション:完全に上意下達である。上の人間が白といえば、黒くて
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回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2020年11月20日
組織体制・コミュニケーション:基本業務は設計任せにされるパターンが非常に多い。1
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月20日
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月20日
企業理念の浸透:・企業理念は、”運ぶことを大切にする”であり、お客様のこと第一に
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