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いすゞ自動車株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
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回答なし

回答者: 男性/ 海外営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 海外営業部

3.1
口コミ投稿日:2024年01月12日
企業カルチャー・社風:古い社風がはまり離れず、風通しはあまり良い方ではない。しか
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回答者: 女性/ 海外営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2023年11月02日
企業カルチャー・社風:のんびり。なので積極的で声が大きく優秀であれば出世しやすい
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回答者: 男性/ 営業部門/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2023年06月10日
企業カルチャー・社風:社風を変えていこうという動きはあるが、それがうまくいってい
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年09月17日
企業カルチャー・社風:リスク回避に熱心、責任回避、どこも責任を取りたがらないから
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回答者: 男性/ 企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年04月11日
企業カルチャー・社風:・中堅自動車メーカー。良く言えば少数精鋭だが、悪く言えば若
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回答者: 女性/ 海外営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2021年05月18日
企業カルチャー・社風:古き良き日本の会社感があります。派手な体育会系というよりは
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年11月04日
組織体制・コミュニケーション:営業部門は組織編成があり、機能別に別れたことでコミ
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年05月01日
企業カルチャー・社風:体育会系組織体制・コミュニケーション:特になしダイバーシテ
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回答者: 男性/ 営業部/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年06月04日
企業カルチャー・社風:年功序列、昔からの古風な日本企業と言える。仕事ができない中
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月18日
企業文化・社風・組織体制:昔からの方法を続けており、変わろうとしないこと。世間の
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月18日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】時間に対する感覚が緩く、締切通りにいか
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月18日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】高齢の社員が多い。昔からのやり方を引き
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月18日
企業文化・社風・組織体制:時間の制約が比較的緩やかであるところ。トップダウンでは
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回答者: 男性/ 管理/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2020年07月15日
企業カルチャー・社風:おおらかな方が非常におおい。変な人
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年02月28日
企業文化・社風・組織体制:所属する海外営業本部について:”営業”とは名ばかりで、
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年02月28日
企業文化・社風・組織体制:所属する海外営業本部について:社内での日々の仕事におい
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