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いすゞ自動車株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制(企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務他))

3.2
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いすゞ自動車株式会社の企業カルチャー・組織体制(企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務他))の口コミページです。いすゞ自動車株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを514件掲載中。ライトハウスは、いすゞ自動車株式会社への転職・就職活動をサポートします!

契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
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その他
回答なし
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.3
2022年時点の情報
企業カルチャー・社風:徹底した年功序列です。会議などを進める上でも、誰が言ったかが重視されます。若手が正しいことを言って も、役職が無いと相手にされなかったりします。ダイバーシティ・多様性:非常に多様性があると思います。外国籍の方も多数存在しています。
口コミ投稿日:2022年03月 4日
回答者: 男性/ 調達企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 調達企画部/ 担当
3.9
2021年時点の情報
企業カルチャー・社風:典型的な日系大手といった印象。意思決定に時間がかかる。社会の流れに押されてやっと変化を起こす体制を 整えるなど、時代の潮流に乗ったり先んじたりということはせず、あくまで流れされているという感覚。組織体制・コミュニケーション:人柄としては穏やかで話しやすい人が多い。ダイバーシティ・多様性:工場の男女比は極端に男性が多い。
口コミ投稿日:2021年03月26日
回答者: 女性/ プロジェクト採算予実管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 原価企画部/ 一般
3.4
2021年時点の情報
企業カルチャー・社風:少数精鋭。一人が取り扱う金額が大きい。新入社員でもその点はやりがいが持てると思う。組織体制・コミュ ニケーション:温厚な優しい人柄の人が多い印象。ダイバーシティ・多様性:本社は女性で課長や部長がいるが、藤沢にはいない。外国人の採用はしていたりするが、女性は1割程度しかいないため、ダイバーシティとは言い難い。
口コミ投稿日:2021年01月 8日
回答者: 男性/ 営業企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.8
2020年時点の情報
企業カルチャー・社風:30代後半から40代が2000年代にあった経営危機の影響で非常に少ない。故に若手に任せて貰えるとの 風土は有ると思う。組織体制・コミュニケーション:堅苦しくなく良いと思う。パワハラ等もあまり話は聞かず、しっかりしていると思う。ダイバーシティ・多様性:男性が多く、事務系が多い本社部門でも男女比8対2くらいのイメージ。部長以上の女性も1,2名しか知らず、男性優位の会社だと思う。
口コミ投稿日:2020年12月18日
回答者: 男性/ 企画/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.3
2020年時点の情報
企業カルチャー・社風:品質にこだわり、泥臭く全員参加式で考えるカルチャーがある。あまり効率的とは言いがたいが、一方で仕事 にこだわり抜く姿勢を身につけることはできる。組織体制・コミュニケーション:比較的上下フラットな関係。役職名でなくさん付けで呼ぶ社風。社長のこともさん付けで呼ぶと聞いたときは非常に驚いた。ダイバーシティ・多様性:海外での売上比率が高いため、国際的である。英語の研修にはある程度力を入れている印象。
口コミ投稿日:2020年08月 1日
回答者: 男性/ 経営企画/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.6
2020年時点の情報
企業カルチャー・社風:社風はちょっと硬い感じがします。組織体制・コミュニケーション:年齢関係無しにとても仲がいいです・ダ イバーシティ・多様性:海外のお客さんは結構いますが、社員には外国人はほとんどいません。工場勤務の場合は派遣社員の中に外国人の人がいると聞きました。
口コミ投稿日:2021年07月14日
回答者: 男性/ 商品企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.8
2021年時点の情報
ダイバーシティ・多様性:日本人以外も増えて来た印象。
口コミ投稿日:2021年10月18日
回答者: 男性/ 購買/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 購買
3.1
2020年時点の情報
企業カルチャー・社風:極めて古風。部門を跨いだ異動が少ないこともありセクショナリズムが強い。全社的な考え方や、社会貢献の 為に何をするか、よりも、自分の部署が会社の中でどうあるべきか、怒られない為にはどうするべきか、を追求する人が多い。
口コミ投稿日:2020年09月18日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
企業文化・社風・組織体制:仕事ができる人にとっては物足りないと感じたこともある。裁量はもらえるが議論して結論をだすという 環境ではなかったので、合わない人はいると思う。
口コミ投稿日:2019年03月27日
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
企業文化・社風・組織体制:オフィスが狭く、休憩場所が無いため自席での休憩になりますが、切り替えしにくい仕事のため誰も休ま ないので休みづらい事です。
口コミ投稿日:2019年09月29日
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】休憩場所がなく、席で休憩するしかなく休憩しなくなる傾向がある。ほとんどの人 が休憩しない為取りづらい。
口コミ投稿日:2019年09月29日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
企業文化・社風・組織体制:職場の雰囲気は静かで悪くない。怒鳴り声を聞くこともないし、ガヤガヤうるさいこともないので、良い 雰囲気だと思う。
口コミ投稿日:2019年03月28日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
企業文化・社風・組織体制:仕事ができない人にも優しい人が多く、厳しい課題が与えられることもないので、ある意味長く働きやす いと思う。
口コミ投稿日:2019年03月27日
回答者: 男性/ 調達/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 購買管理部/ 課長補佐
2.5
2018年時点の情報
企業カルチャー・社風:部門により発言力が異なる。組織体制・コミュニケーション:中途採用者が多くサバサバしていた印象。そう いったスタイルが好きな方には向いているかもしれない。
口コミ投稿日:2021年08月 9日
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2017年時点の情報
企業文化・社風・組織体制:古風で自社を貫いている点がとても魅力的だと思います。グローバル化も進んではいますが、日本で働い
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.0
2016年時点の情報
企業カルチャー・社風:創業も古く、御三家と言われていた時代もあり、おっとりした社風である。社内調整などはかなり多いと感じ る。組織体制・コミュニケーション:社員同士のコミュニケーションは活発といえず、部署間での壁はややあるようにかんじた。ダイバーシティ・多様性:外国人社員もいるがほぼ日本語が喋れるので、多様性とは言えない。
口コミ投稿日:2020年12月14日
回答者: 男性/ 事務系/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.9
2014年時点の情報
企業カルチャー・社風:かつて経営状況が悪化した際に優秀な若手から中堅層が流出しまったこともあり、年配層にクセの強い人が多 い。中堅層が薄く砂時計型の組織構造になっている。
口コミ投稿日:2022年02月24日

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ライトハウス 会社ロゴ
会社名 いすゞ自動車株式会社
業界 製造業・輸送用機械器具製造・自動車・同附属品製造
URL https://www.isuzu.co.jp/
所在地 東京都品川区南大井6丁目26-1大森ベルポートA館
従業員数 8172名
連結従業員数 36978名
設立年 1937年
資本金 40644百万円
決算月 3月
上場年 1949年
平均年収 766万円
平均年齢 41.2歳
※ 一部、四季報データ参照

いすゞ自動車株式会社の企業カルチャー・組織体制(企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務他))の口コミページです。いすゞ自動車株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを514件掲載中。ライトハウスは、いすゞ自動車株式会社への転職・就職活動をサポートします!

いすゞ自動車株式会社
3.2
  • 会社の成長性や将来性
    3.4
  • 事業の優位性や独自性
    3.6
  • 実力主義
    2.7
  • 活気のある風土
    2.8
  • 20代成長環境
    3.3
  • 仕事を通じた社会貢献
    3.6
  • イノベーション
    への挑戦
    2.9
  • 経営陣の手腕
    2.8
平均年収(正社員)
cover-rating 550 万円
(平均年齢 33歳)
残業時間(月間)
cover-rating 30 時間
年収・給与の納得度 cover-rating 66 %
勤務時間の納得度 cover-rating 66 %
休日・休暇の納得度 cover-rating 80 %
職場の人間関係の満足度 cover-rating 71 %
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パナソニック株式会社
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パナソニック株式会社

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残業時間(月間)

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(3.4)
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cover-rating37
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社員口コミ

回答者:男性 / 機械設計 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍3~5年 / 正社員
福利厚生:大企業なだけあって福利厚生は充実している。通勤手当、家賃補助... (続きを見る)

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(3.0)
ルネサスエレクトロニクス株式会社

口コミ(3334件)

残業時間(月間)

cover-rating34
時間

社員口コミ

回答者:男性 / caeエンジニア / 現職(回答時) / 中途入社 / 在籍6~10年 / 正社員
福利厚生:福利厚生は退職金以外は期待できない。業績が悪かった時代に不必... (続きを見る)

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(3.2)
三菱電機株式会社

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残業時間(月間)

cover-rating38
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社員口コミ

回答者:男性 / 課長 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員
勤務時間・休日休暇:開発設計部門は計画通りに開発を進めないといけないので、途中で... (続きを見る)

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回答者:男性 / SE / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍16~20年 / 正社員 / ソリューション事業本部SE部
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回答者:男性 / 製品管理 / 現職(回答時) / 中途入社 / 在籍6~10年 / 正社員
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本田技研工業株式会社

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回答者:男性 / 自動車設計エンジニア / 現職(回答時) / 中途入社 / 在籍16~20年 / 正社員 / 生産技術職 / 課長
給与制度:本田技研工業の平均年収は816.8万円です。本田技研工業の給... (続きを見る)

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