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いすゞ自動車株式会社の口コミ・評判(一覧)

3.3
(回答:55人)

いすゞ自動車株式会社の評判・口コミ | 転職・採用情報ページです。いすゞ自動車株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを352件掲載中。エン ライトハウスは、いすゞ自動車株式会社への転職・就職活動をサポートします!

契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
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回答者: 女性/ 海外営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
4.2
2021年時点の情報
福利厚生:
退職金はそれなりにありそう。住宅補助はないですが社宅はあります。ただ社宅は足りないらしく、その上抽選なので、会社から遠い不便な社宅に飛ばされる可能性もありギャンブルです。寮はあり安く住めますが年齢と住める年数に上限があります。財形貯蓄もあるみたいです。社員持株会もあります。住宅補助がないのはかなり不満です。社宅は1度退去するといかなる理由があっても戻してくれないそうです。

オフィス環境:
バブルの香りがするなかなか豪華な本社で気に入っていましたが、2022年に本社移転が決まっています。

会議室は少なくたまに取り合いになっていました。周辺は居酒屋はそこそこありますが大森という立地もありオシャレな店は少ないです。社食はあり、安く食べれていたので、新本社でも社食は継続して欲しいです。

口コミ投稿日:2021年05月18日
回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.9
2020年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
休日出勤はほとんどなく、有給休暇も問題なく取得できる。
部署ごとに残業時間のばらつきが多く、基本開発部門(設計・企画)は残業が多い。

多様な働き方支援:
リモートワークも行っているが、各部にて対応もまばら。
基本電話でのコミュニケーションが多いので、リモートワークだとコミュニケーションが非常に取りづらい。

フレックス制度も導入されているが基本使っている人はいない。半休・時間休暇も取ることができる。

口コミ投稿日:2020年11月20日
回答者: 女性/ 海外営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
4.2
2021年時点の情報
企業カルチャー・社風:
古き良き日本の会社感があります。派手な体育会系というよりは優しく真面目な人が多い印象です。

組織体制・コミュニケーション:
上司との距離感はごく一般的で近すぎず遠すぎずだと思います。社員同士も普通に仲良いと思います。

ダイバーシティ・多様性:
社内にはちょくちょく外国籍の方もいますが、かなり高い日本語力と日本への理解を持っているため、こちらが多言語を使うことはありません。多様性はあまりないと感じます。

口コミ投稿日:2021年05月18日
回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.3
2020年時点の情報
女性の働きやすさ:
管理クラスが男性ばかり。これは会社の方針というよりもガッツのある女性が少ないから。ロールモデル不在という意味では辛いかもしれないが、やる気を持って取り組めば評価してくれると思います

口コミ投稿日:2020年12月 1日
回答者: 男性/ エンジニア/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ エンジニア/ エンジニア
4.8
2020年時点の情報
成長・キャリア開発:
入社してから6ヶ月ほどの研修期間が設けられ、整備のことからビジネスマナーなど、いろいろなことが学べる。研修期間が終わってからは、仕事を振られる機会が増えるので、技術が身に付きやすいと思う。

働きがい:
物流を支える仕事なので、社会に貢献しているとおもえるとおもう。
路上故障などで出張サービスもあり、お客さんと直接関わる機会もあるので、お客さんから感謝されたりすることもあり、達成感を感じることもできると思う。

口コミ投稿日:2020年12月 6日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2020年時点の情報
入社理由・入社後の印象:【入社時の期待】週休二日で海外研修ありとの求人に釣られて入社しました。訓練校で勉強出来て、大企業なので福利厚生もしっかりしている。【入社後のギャップ】ほぼ計画的に残業あり、職場によっては夜勤もあり、私は保全業務なので休日出勤もあります。(ですが給料はそれなりに貰えます。)海外研修は当時タイ工場に研修という名の観光旅行に行かせてもらいました。現在はもう行っていません。福利厚生はしっかりしています。寮、社宅もあり、お金は貯まります。
口コミ投稿日:2020年04月 9日
回答者: 男性/ 開発部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.3
2021年時点の情報
事業の強み:
ディーゼルエンジンに強みがあり、グローバルに展開しているため、高いシェアを誇る事業があります。トラック他社と違いトラック以外にピックアップ事業もある。

事業の弱み:
トラックに電動化が求められるかどうかは不明ですが、社会が電動化に向かった場合に遅れをとる可能性が高いことと、会社としての独自性をどこで発揮するかがわかりません。

口コミ投稿日:2021年01月 5日
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.3
2021年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月)賞与(年)
600万円--万円--万円--万円--万円
年収600万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
手当など(月)--万円
賞与(年)--万円
給与制度:
30代の管理職相当の試験を受けるまでは、基本的には年功序列。
残業30時間を前提での年収は以下。
20代:500~600万
30代:600~800万
40代(管理職相当):800万~

評価制度:
年功序列。
完成車メーカーの設計職で働く前提で回答する。主な仕事はサプライヤ・関係部との調整。
その仕事においては、広く浅くの知識を知っていることが強みであるため、どうしても経験がものをいうため、年功序列にならざる得ないという事情がある。

口コミ投稿日:2021年02月14日
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.3
2021年時点の情報
福利厚生:退職金:定年まで勤めあげたとき3000万。住宅補助:ない寮・社宅:豪華ではないが、最低限はそろっている。(例えばT社みたく、3畳一間のような寮ではない)社内持ち株:5%上乗せ。正直あまりうまみない。ストックオプション:ないオフィス
回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.2
2020年時点の情報
福利厚生:安価な社宅制度はあるが、基本的に場所を選ぶことが出来ずどのような物件があるかわからないため、入らないで賃貸にしたり購入したりする人が多い。狭い社宅しかないため、子供が大きくなると出ていく人が多い。それ以外の住宅手当がない。それ以外
回答者: 男性/ 営業企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.8
2020年時点の情報
企業カルチャー・社風:30代後半から40代が2000年代にあった経営危機の影響で非常に少ない。故に若手に任せて貰えるとの風土は有ると思う。組織体制・コミュニケーション:堅苦しくなく良いと思う。パワハラ等もあまり話は聞かず、しっかりしている
回答者: 男性/ 企画/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.3
2020年時点の情報
企業カルチャー・社風:品質にこだわり、泥臭く全員参加式で考えるカルチャーがある。あまり効率的とは言いがたいが、一方で仕事にこだわり抜く姿勢を身につけることはできる。組織体制・コミュニケーション:比較的上下フラットな関係。役職名でなくさん付け
回答者: 男性/ 購買/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 購買
3.1
2020年時点の情報
福利厚生:入社してから10年間入れる独身寮があり、月に1万円〜1万円5千円程度の寮費で入ることができる。寮は数カ所あり、広さは若干違うようだが全て個室になっている。ただし、異性はもちろん同性の友人も部屋に入れることはできず、あまり自由な雰囲
回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.7
2021年時点の情報
勤務時間・休日休暇:働き方改革で、残業が減ってます。その分収入も減りますが。休暇取得推進され年間18日目標です。部署によって、休日出勤の必要が有ります。振休で取り戻すか、お金で換算するかの選択肢が有ります。多様な働き方支援:コロナ禍の中、リ
回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.3
2020年時点の情報
福利厚生:独身寮は充実していると思う。光熱費込みで15000円程度。若いうちは給料も低い(といっても他社並み)が、出費が少ないので貯金は貯められる環境にある。独身でなくても社宅がある。社宅も安い。住居に関しては充実している。オフィス環境:執
回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.7
2020年時点の情報
勤務時間・休日休暇:残業が常態化しており,残業しても終わらない業務量を与えられている.そのため残業をたくさんする人は優秀だとみなされ,残業しない人はさぼっているような受け取られる風潮がある.また優秀な人,スキルが高い人に仕事が集中している.
回答者: 男性/ 企画/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.3
2020年時点の情報
勤務時間・休日休暇:ワークライフバランスはそこそこよい。昔は深夜まで働いていたこともあると聞いたことがあるものの、働き方改革によって全社的に残業時間を目標を持って管理していく方向性にあると思う。ただし、管理職以上は非常に忙しく、一日中部下の
回答者: 男性/ 調達企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 調達企画部/ 担当
3.9
2021年時点の情報
勤務時間・休日休暇:部署ごと、人ごとに大きく異なる。隣の席でも月間の残業時間が20時間異なるということは珍しくない。ただし、昨今の働き方改革の波を受けて、全体的に残業を減らすような取り組みはなされている。多様な働き方支援:コロナ禍の緊急事態
回答者: 男性/ 調達企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 調達企画部/ 担当
3.9
2021年時点の情報
企業カルチャー・社風:典型的な日系大手といった印象。意思決定に時間がかかる。社会の流れに押されてやっと変化を起こす体制を整えるなど、時代の潮流に乗ったり先んじたりということはせず、あくまで流れされているという感覚。組織体制・コミュニケーショ
回答者: 女性/ プロジェクト採算予実管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 原価企画部/ 一般
3.4
2021年時点の情報
企業カルチャー・社風:少数精鋭。一人が取り扱う金額が大きい。新入社員でもその点はやりがいが持てると思う。組織体制・コミュニケーション:温厚な優しい人柄の人が多い印象。ダイバーシティ・多様性:本社は女性で課長や部長がいるが、藤沢にはいない。外
回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.9
2020年時点の情報
福利厚生:寮・社宅制度はあるが、家賃補助がない。財形貯蓄・持株会あり。ベネフィット・ステーションあり。オフィス環境:オフィスは基本的には綺麗だが、社内ツールは古いモノが多く、ネット環境・PCのスペックは高くない。電子化が進んでおらず、過去の
回答者: 男性/ 購買/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 購買
3.1
2020年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月)賞与(年)
800万円--万円--万円--万円--万円
年収800万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
手当など(月)--万円
賞与(年)--万円
給与制度:部署にもよるが入社12年目ぐらいまではほぼ全員横並びで少しずつ昇級していくが、給与は非常に低い。その後に課長試験という試験があり、それに受かると年俸制になり、給与もだいぶ上がり、一部上場企業らしい給料をもらえるようになる。評価制度
回答者: 女性/ プロジェクト採算予実管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 原価企画部/ 一般
3.4
2021年時点の情報
福利厚生:独身寮(10年)、社宅(10年)。その他家賃補助なし。財形、確定拠出年金、退職金有、持株会、社食代は会社が半額負担のため240円で定食が食べられる、ベネフィットワンによるポイント、KONAMIスポーツジムやホテルラフォーレなどの会
回答者: 男性/ 開発部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.3
2021年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月)賞与(年)
725万円40万円3万円0万円210万円
年収725万円
月給(総額)40万円
残業代(月)3万円
手当など(月)0万円
賞与(年)210万円
給与制度:毎年、昇給が数千円くらいあり、昇格するともう少し昇給がある。ボーナスは業績がよければ6か月くらいでるため、不満はない水準がもらえます。寮、社宅が用意されているが、住宅手当はなく、その他も手当はないです。評価制度:半年に1回上司と成
回答者: 男性/ 調達企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 調達企画部/ 担当
3.9
2021年時点の情報
福利厚生:住宅手当はないが、独身寮に入居すれば住居費は相当節約できる。オフィス環境:工場内にあるオフィスの新棟は建物も新しく、内部もある程度清潔に保たれている。東京のオフィスと比べると見劣りしてしまう部分は仕方ないと考える。本社がみなとみら
回答者: 男性/ 開発部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.3
2021年時点の情報
勤務時間・休日休暇:残業時間は人によってばらつきはあると思いますが、現在は残業時間の管理をされているため、過度に残業をすることはないです。多様な働き方支援:コロナにより在宅勤務ができるようになっていますが、運用は各部ごとに違うようです。週2
回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.2
2020年時点の情報
成長・キャリア開発:生産技術の部署に限っては、若い人に責任のある仕事が任せられるため、基本的に年齢の割にスキルが高い。ただし、業務量に対しマンパワーが常に不足しているため、スピード重視の仕事の仕方になっている。働きがい:個人のアイディアや考
回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.7
2020年時点の情報
福利厚生:寮費は安く,寮に入ることができれば貯金スピードは大いに加速させることができる.社宅制度もあり安い家賃でお金はかからない.ただし,どの社宅になるのかはくじ引きで決まるため運がものをいう.オフィス環境:執務スペースは清潔が保たれている
回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.2
2020年時点の情報
事業の強み:商用車メーカーの為、昨今のコロナ禍の影響を受けにくい。事業の弱み:顧客の要望を反映しすぎて、多品種生産となり生産ラインがより複雑になるため、収益が出しにくい。事業展望:事業分野は安定度が高いが、労働生産性が低く、今後衰退する可能
回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.3
2020年時点の情報
事業の強み:昔から新興国に対して市場を開拓していた強み(サプライチェーン)がある。事業の弱み:まとめ開発を一切しない。かゆいところに手が届くが開発コストがかかりすぎ。小さな設計変更の繰り返しが多い。グルーピングという概念が少なすぎる。事業展
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2020年時点の情報
オフィス環境:執務スペースは広く,圧迫感はないです.トイレは常に清掃されていて,綺麗です.しかし,会議室は少ないです.食堂があり,リーズナブルなお値段で昼食が食べられます.またビル内に飲食店がいくつかあり,社食に飽きたらそっちでも食べられま
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2020年時点の情報
働きがい:1年間、給料を貰いつつ職業訓練校のような施設があり専門的な技術が身につきます。私は電気系の訓練科をうけ、保全の仕事に就きました。常に技術的な仕事を行っているため飽きることは無いですが楽しいこともあれば辛い時もあります。生産ラインな
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2020年時点の情報
勤務時間・休日休暇:お昼休憩は45分しかないが,その分,早く帰れます.残業は部署にもよりますが,私の部署は繁忙期しか残業がありません.部署によっては残業がかなり多い部署もあり,格差が激しいです.有給休暇を取得していない人は警告がでるので,有
回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.7
2020年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月)賞与(年)
500万円--万円--万円--万円--万円
年収500万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
手当など(月)--万円
賞与(年)--万円
給与制度:その他一般企業よりは給料は高く,ボーナスも十分にもらえる.特段贅沢をしなければ十分満足できる生活が可能.評価制度:基本的には年功序列となっている.そのため仕事を明らかにさぼっている人が存在し,その人が自分よりも高い給料をもらってい
回答者: 女性/ 海外営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
4.2
2021年時点の情報
勤務時間・休日休暇:基本カレンダー通りの休みで有給もとりやすいため、ワークライフバランスは良いと思います。半休やフレックス勤務も対応しています。多様な働き方支援:リモートワークはコロナの影響で本格的取り組み始めました。副業は多分社則では禁止

いすゞ自動車株式会社の回答者別口コミ (60人)

  • 開発部
2021年時点の情報
    男性/ 開発部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 701~800万円
3.32021年時点の情報
  • 営業企画
2020年時点の情報
    男性/ 営業企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 401~500万円
3.82020年時点の情報
  • 生産技術
2020年時点の情報
    男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 701~800万円
3.22020年時点の情報
  • エンジニア
  • エンジニア
  • エンジニア
2020年時点の情報
    男性/ エンジニア/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ エンジニア/ エンジニア/ 300万円以下
4.82020年時点の情報
  • 一般
2020年時点の情報
    男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 401~500万円
3.32020年時点の情報

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JOHNAN株式会社
社内SE(管理職) ◎残業は平均で月9時間/家族手当など福利厚生充実 正社員
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Lighthouse 会社ロゴ
会社名いすゞ自動車株式会社
業界 電機・精密機器関連
URLhttp://www.isuzu.co.jp
所在地 東京都品川区南大井6丁目26-1大森ベルポートA館
従業員数8218名
連結従業員数36978名
設立年1937年
代表者片山 正則
上場年1949年
平均年収766万円
平均年齢41.2歳
※ 一部、四季報データ参照
いすゞ自動車株式会社
3.3
(回答:55人)
  • 会社の成長性 ・将来性3.4
  • 事業の優位性 ・独自性3.8
  • 実力主義2.9
  • 活気のある風土3.0
  • 20代成長環境3.6
  • 仕事を通じた社会貢献3.7
  • イノベーションへの挑戦3.0
  • 経営陣の手腕2.9
平均年収(正社員)
535万円
(平均年齢 33 歳)
残業時間(月間)
29時間
給与・年収の納得度67 %
勤務時間の納得度66 %
休日・休暇の納得度81 %
職場の人間関係の満足度71 %
他の企業を見る
ルネサスエレクトロニクス株式会社
(3.0)
ルネサスエレクトロニクス株式会社

回答(191人)/口コミ(3223件)

平均年収(正社員)743万円

残業時間(月間)33時間

社員口コミ

回答者:男性 / 課長 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 産業インフラ事業部 / 課長
企業カルチャー・社風:学閥などは、あまり感じません。おとなしい人が多く、自己主張の... (続きを見る)

キヤノン株式会社
(3.3)
キヤノン株式会社

回答(276人)/口コミ(2108件)

平均年収(正社員)672万円

残業時間(月間)24時間

社員口コミ

回答者:男性 / なし / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 情報システム / 主任
成長・キャリア開発:社内に様々な仕事があるので、異動を希望する制度を使って興味の... (続きを見る)

株式会社ドコモCS
(3.6)
株式会社ドコモCS

回答(203人)/口コミ(1364件)

平均年収(正社員)473万円

残業時間(月間)16時間

社員口コミ

回答者:女性 / 販売 / 現職(回答時) / 中途入社 / 在籍3~5年 / 正社員 / なし / なし
勤務時間・休日休暇:部署により、残業が多い所、全く無い所と差が激しい。休日取得は... (続きを見る)

三菱自動車工業株式会社
(3.2)
三菱自動車工業株式会社

回答(173人)/口コミ(1331件)

平均年収(正社員)605万円

残業時間(月間)32時間

社員口コミ

回答者:男性 / 製造 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍3~5年 / 正社員 / 担当職
給与制度:残業した時間分きっちり残業代が支払われる。2021年4月現在... (続きを見る)

株式会社JVCケンウッド
(3.1)
株式会社JVCケンウッド

回答(98人)/口コミ(1264件)

平均年収(正社員)645万円

残業時間(月間)32時間

社員口コミ

回答者:男性 / システムエンジニア / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍3~5年 / 正社員 / 技術部 / 一般
企業カルチャー・社風:どちらかというとのんびりしている。活動的でイノベーションを求... (続きを見る)

三洋電機株式会社
(3.1)
三洋電機株式会社

回答(71人)/口コミ(1053件)

平均年収(正社員)615万円

残業時間(月間)32時間

社員口コミ

回答者:男性 / 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) / 現職(回答時) / 正社員
勤務時間・休日休暇:事務関係の部署はあまり残業もないようであ... (続きを見る)

日総工産株式会社
(2.9)
日総工産株式会社

回答(152人)/口コミ(933件)

平均年収(正社員)363万円

残業時間(月間)29時間

社員口コミ

回答者:男性 / 業務管理 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員
成長・キャリア開発:業務管理者という職種では人材紹介、選考、営業、スタッフの労務... (続きを見る)

ソニーグローバルマニュファクチャリング&オペレーションズ株式会社
(3.3)
ソニーグローバルマニュファクチャリング&オペレーションズ株式会社

回答(75人)/口コミ(905件)

平均年収(正社員)603万円

残業時間(月間)31時間

社員口コミ

回答者:男性 / 物流企画 / 現職(回答時) / 中途入社 / 在籍21年以上 / 正社員
企業カルチャー・社風:会社とロゴに誇りと愛情を持っている人が以前はもっと一杯いてう... (続きを見る)

スズキ株式会社
(3.0)
スズキ株式会社

回答(160人)/口コミ(897件)

平均年収(正社員)508万円

残業時間(月間)32時間

社員口コミ

回答者:男性 / 技術職 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍6~10年 / 正社員 / 四輪技術 / 一般
勤務時間・休日休暇:技術職としての働き方しか知らないが、部署により差はあるが総じ... (続きを見る)

ダイハツ工業株式会社
(3.3)
ダイハツ工業株式会社

回答(111人)/口コミ(858件)

平均年収(正社員)546万円

残業時間(月間)31時間

社員口コミ

回答者:男性 / 技術 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員
企業カルチャー・社風:良くも悪くも大阪の中小企業といった感じで、パワフルな昭和気質... (続きを見る)