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いすゞ自動車株式会社の年収・給与(給料)・ボーナス(賞与)

3.3
(回答:53人)

いすゞ自動車株式会社の評判・口コミ | 転職・採用情報ページです。いすゞ自動車株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを350件掲載中。エン ライトハウスは、いすゞ自動車株式会社への転職・就職活動をサポートします!

いすゞ自動車株式会社の年収分布

(人)
(万円)

回答者の平均年収

533万円 (平均年齢 32.7歳)

回答者の年収範囲

250~1050万円

回答者数

63 (正社員)

回答者の平均年収 :533万円 (平均年齢 32.7歳)
回答者の年収範囲 :250~1050万円
回答者数 :63 (正社員)
職種別平均年収
営業系
(営業、MR、営業企画 他)
572.7 万円
(平均年齢 32.9歳)
企画・事務・管理系
(経営企画、広報、人事、事務 他)
517.1 万円
(平均年齢 31.1歳)
IT系エンジニア
(アプリ開発、ITコンサル 他)
750.0 万円
(平均年齢 46.0歳)
電気・電子・機械系エンジニア
(電子・回路・機械設計 他)
516.6 万円
(平均年齢 32.6歳)
医薬・化学・素材・食品系専門職
(研究・製品開発、生産管理 他)
650.0 万円
(平均年齢 41.0歳)
運輸・物流・設備系
(ドライバー、警備、清掃 他)
450.0 万円
(平均年齢 23.0歳)
その他
(公務員、団体職員 他)
516.7 万円
(平均年齢 34.2歳)

いすゞ自動車株式会社の給与・年収についての口コミ(39件)

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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.3
2021年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月)賞与(年)
600万円--万円--万円--万円--万円
年収600万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
手当など(月)--万円
賞与(年)--万円
給与制度:
30代の管理職相当の試験を受けるまでは、基本的には年功序列。
残業30時間を前提での年収は以下。
20代:500~600万
30代:600~800万
40代(管理職相当):800万~

評価制度:
年功序列。
完成車メーカーの設計職で働く前提で回答する。主な仕事はサプライヤ・関係部との調整。
その仕事においては、広く浅くの知識を知っていることが強みであるため、どうしても経験がものをいうため、年功序列にならざる得ないという事情がある。

口コミ投稿日:2021年02月14日
回答者: 男性/ 開発部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.3
2021年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月)賞与(年)
725万円40万円3万円0万円210万円
年収725万円
月給(総額)40万円
残業代(月)3万円
手当など(月)0万円
賞与(年)210万円
給与制度:
毎年、昇給が数千円くらいあり、昇格するともう少し昇給がある。ボーナスは業績がよければ6か月くらいでるため、不満はない水準がもらえます。寮、社宅が用意されているが、住宅手当はなく、その他も手当はないです。

評価制度:
半年に1回上司と成果について面談するシステムであるが、評価基準が上司によって変わるため、上司と合う合わないも重要な要素と感じる。

口コミ投稿日:2021年01月 5日
回答者: 男性/ 購買/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 購買
3.1
2020年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月)賞与(年)
800万円--万円--万円--万円--万円
年収800万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
手当など(月)--万円
賞与(年)--万円
給与制度:部署にもよるが入社12年目ぐらいまではほぼ全員横並びで少しずつ昇級していくが、給与は非常に低い。その後に課長試験という試験があり、それに受かると年俸制になり、給与もだいぶ上がり、一部上場企業らしい給料をもらえるようになる。評価制度
回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.7
2020年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月)賞与(年)
500万円--万円--万円--万円--万円
年収500万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
手当など(月)--万円
賞与(年)--万円
給与制度:その他一般企業よりは給料は高く,ボーナスも十分にもらえる.特段贅沢をしなければ十分満足できる生活が可能.評価制度:基本的には年功序列となっている.そのため仕事を明らかにさぼっている人が存在し,その人が自分よりも高い給料をもらってい
回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.2
2020年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月)賞与(年)
740万円45万円7万円2万円180万円
年収740万円
月給(総額)45万円
残業代(月)7万円
手当など(月)2万円
賞与(年)180万円
給与制度:一般的な企業の給与制度。賞与は6か月程度。評価制度:基本的に年功序列だが、昇格のタイミングが人によってばらつきがあり、必ずしも裁量を正確に反映しておらず、基準が謎。中途入社の人材は昇格が遅い。入社して5年経っても1階級しか上がれず
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.5
2020年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月)賞与(年)
600万円--万円--万円--万円--万円
年収600万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
手当など(月)--万円
賞与(年)--万円
給与制度:年功序列となっており、実績で評価されることはない。そのため、給与は30代半ばくらいから徐々に増えるというイメージではないでしょうか。寮や社宅はあるが、住宅補助はない。評価制度:毎年2回ほど上司との面談はあるが、そこで評価が良くても
回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.3
2020年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月)賞与(年)
850万円50万円0万円0万円230万円
年収850万円
月給(総額)50万円
残業代(月)0万円
手当など(月)0万円
賞与(年)230万円
給与制度:課長級になるまでは年功序列。だまっていても、年収700万はいく。課長級になるには試験が必要だが、試験のチャンスはほぼ誰にでも与えられる。つまり、課長級まではよほどのことがない限りなれる。その後の昇格については、技術力ではなく政治力
回答者: 男性/ 営業企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.8
2020年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月)賞与(年)
450万円28万円3万円--万円65万円
年収450万円
月給(総額)28万円
残業代(月)3万円
手当など(月)--万円
賞与(年)65万円
給与制度:月給が低く、ボーナスが高めに設定されている。評価制度:30代後半までは同期横並び。その後、課長クラス、部長クラスへの昇進には年齢はあまり関係ないように見られる。ただ、役員は全て50代日本人男性。
回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.3
2020年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月)賞与(年)
480万円--万円--万円--万円--万円
年収480万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
手当など(月)--万円
賞与(年)--万円
給与制度:基本的に入社10年間程度は年功序列であり、他社比同等程度寮はいらないので家賃補助がほしい評価制度:やればやった分だけ評価はしてくれるが、いかんせん年功序列のため、上の層が厚いと昇進はできない
回答者: 男性/ エンジニア/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ エンジニア/ エンジニア
4.8
2020年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月)賞与(年)
250万円25万円4万円1万円80万円
年収250万円
月給(総額)25万円
残業代(月)4万円
手当など(月)1万円
賞与(年)80万円
給与制度:賞与は4ヶ月分ほどもらえる、整備士の階級によって手当がつきます評価制度:支店長からの評価があり、賞与に反映される。
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月)賞与(年)
--万円--万円--万円--万円--万円
年収--万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
手当など(月)--万円
賞与(年)--万円
給与水準:時短勤務により不動控除があるのは仕方ありませんが、残業した方が仕事をたくさんしているという風潮があり、評価は残業している人に付き、いくら頑張っても良い評価がつかない点です。
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
2019年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月)賞与(年)
650万円--万円--万円--万円--万円
年収650万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
手当など(月)--万円
賞与(年)--万円
給与水準:【給与制度の特徴】年功序列のためある程度のところまではいける。ただし毎年の昇給額は少ない。また40代で課長クラスになった以降も大きな昇給が望めない。
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
2019年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月)賞与(年)
650万円--万円--万円--万円--万円
年収650万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
手当など(月)--万円
賞与(年)--万円
給与水準:【賞与(ボーナス)制度の特徴】査定区分が細かく設定されている割に大体が中位の評価。またその評価の理由も不明。
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月)賞与(年)
--万円--万円--万円--万円--万円
年収--万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
手当など(月)--万円
賞与(年)--万円
給与水準:育児休暇中でもボーナスは出るので助かりました。入社当時よりも業績良く、少しずつ割合が上がっている点です。
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
2019年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月)賞与(年)
650万円--万円--万円--万円--万円
年収650万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
手当など(月)--万円
賞与(年)--万円
給与水準:仕事の割にはそれなりにもらえている印象。ただしそれは30代にあってのことで、20代はもっと欲しいところ。
回答者: 男性/ 管理/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
4.5
2017年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月)賞与(年)
400万円--万円--万円--万円--万円
年収400万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
手当など(月)--万円
賞与(年)--万円
評価制度:入社時は一般的な大卒給与と同水準であるとおもいます。入社数年は大きく変わらず、10年目程度から課長になると大きく給与水準が変わってくると聞いていました。製造業に多い、年功序列をベースとしたうえで、緩やかに昇給していくイメージでした
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2017年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月)賞与(年)
250万円--万円--万円--万円--万円
年収250万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
手当など(月)--万円
賞与(年)--万円
給与水準:残業代はした分だけしっかりもらえます。ボーナスは年2回で高め。働けば働いた分だけ貰えるので、やりがいがあり、そこを目標に働いています。交通費もしっかり出ますが、最安ルートの金額になるので住まいによってはネックになるところもあると思
回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2.8
2017年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月)賞与(年)
550万円--万円--万円--万円--万円
年収550万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
手当など(月)--万円
賞与(年)--万円
給与水準:同業他社に比べて基本給が少ない。残業ありきの給与になっている上、住宅手当てなどの福利も弱いため、実質手取りはかなり劣る。
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.0
2016年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月)賞与(年)
630万円--万円--万円--万円--万円
年収630万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
手当など(月)--万円
賞与(年)--万円
給与制度:比較的に業績も好調であるため、ボーナスも安定してもらえている。昇給も定期的にあり順調に給与が上がっていく為に、大きな不満は少ないと思われる。評価制度:年功序列主義の色が強く、成果などが分かりづらい。評価制度も分かりづらいため、うま
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
3.4
2015年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月)賞与(年)
550万円--万円--万円--万円--万円
年収550万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
手当など(月)--万円
賞与(年)--万円
給与水準:転職を考えられている方は、完成車メーカーの給与自体が恐らく世間で思われているほど高くないことを、まず認識された方が良いかと思います。その中でも、商用車メーカーという事で、当社は決してアドバンテージがある訳ではありません(外資の傘下
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
2008年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月)賞与(年)
--万円--万円--万円--万円--万円
年収--万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
手当など(月)--万円
賞与(年)--万円
給与水準:【インセンティブの金額や条件】月の平均月収は約30万程度 インセンティブはなし
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
2008年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月)賞与(年)
--万円--万円--万円--万円--万円
年収--万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
手当など(月)--万円
賞与(年)--万円
給与水準:【昇給の頻度・金額】4年働いていて3年に一度、2万円〜2万ずつ昇給している
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
2005年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月)賞与(年)
--万円--万円--万円--万円--万円
年収--万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
手当など(月)--万円
賞与(年)--万円
給与水準:給料が安いし、残業カットとかがあり生活苦であった。それで寮も年齢制限があるし、安い給料での家賃代とかがかさみ生活する上で苦労した。
回答者: 男性/ IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他)/ 退職済み/ 正社員
2005年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月)賞与(年)
--万円--万円--万円--万円--万円
年収--万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
手当など(月)--万円
賞与(年)--万円
評価制度:建前上だが職制と給与はリンクしない(という仕組み)を採用しているので職制:部長なのに給与:課長(逆も同様)が結構いる
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
2000年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月)賞与(年)
--万円--万円--万円--万円--万円
年収--万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
手当など(月)--万円
賞与(年)--万円
給与水準:【退職金の有無、支給額について】自分の場合は差別による、所謂「肩たたき」による退職でしたので、多少の割り増しがありましたが恥ずかしくて公表できるほどの金額ではありません。
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
2000年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月)賞与(年)
--万円--万円--万円--万円--万円
年収--万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
手当など(月)--万円
賞与(年)--万円
給与水準:【同業他社と比べた給与水準、金額差】断然低いです。前述の賞与は、外資系企業に勤務していた私よりもはるかに若い女性の方が倍近い金額を貰っていました。
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
2000年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月)賞与(年)
--万円--万円--万円--万円--万円
年収--万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
手当など(月)--万円
賞与(年)--万円
給与水準:【賞与の有無、支給額について】賞与は基本的に、年2回支給されましたが、基本給が世間並みよりも低かった為、1回で40万貰えば良い方でした。
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
2000年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月)賞与(年)
--万円--万円--万円--万円--万円
年収--万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
手当など(月)--万円
賞与(年)--万円
給与水準:【昇給システムについて】自動で上がる金額は、僅か何百円と言う程度で、役職などに就ける職ではなかったのでこれも無し。
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
2000年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月)賞与(年)
--万円--万円--万円--万円--万円
年収--万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
手当など(月)--万円
賞与(年)--万円
給与水準:【残業代について】月10〜15万円で、この残業代をプラスしてやっと「人様並み」の月給に成ったのです。
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
2000年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月)賞与(年)
--万円--万円--万円--万円--万円
年収--万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
手当など(月)--万円
賞与(年)--万円
給与水準:【基本給の金額と、全収入における割合】基本給は月約14万円で、年収の約52〜53%程度
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
2000年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月)賞与(年)
--万円--万円--万円--万円--万円
年収--万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
手当など(月)--万円
賞与(年)--万円
給与水準:【インセンティブの有無、支給額について】インセンティブなど有りません。
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
2000年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月)賞与(年)
--万円--万円--万円--万円--万円
年収--万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
手当など(月)--万円
賞与(年)--万円
給与水準:【退職金の有無、支給額について】あり(経験年数と役職)
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
2000年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月)賞与(年)
--万円--万円--万円--万円--万円
年収--万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
手当など(月)--万円
賞与(年)--万円
給与水準:【同業他社と比べた給与水準、金額差】低い
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
2018年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月)賞与(年)
--万円--万円--万円--万円--万円
年収--万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
手当など(月)--万円
賞与(年)--万円
給与水準:派遣社員として働いていますが、2ヶ月に一度ボーナスが出て、満了月にはお給料が50万円を超えることもあります。
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 非正社員
2.5
2015年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月)賞与(年)
350万円--万円--万円--万円--万円
年収350万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
手当など(月)--万円
賞与(年)--万円
給与水準:退職の月社会保険や市民税が払われて無いのが残念です。退職後になって稼いだと思っていた給料も結局は税金でほぼ全額稼いだと思っていた給料は税金で持っていかれて、実質たいして稼いで無いのが現状でした。その次の年が一番の苦痛でした、前年度

いすゞ自動車株式会社の退職金に関する口コミ

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
2000年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月)賞与(年)
--万円--万円--万円--万円--万円
年収--万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
手当など(月)--万円
賞与(年)--万円
給与水準:【退職金の有無、支給額について】自分の場合は差別による、所謂「肩たたき」による退職でしたので、多少の割り増しがありましたが恥ずかしくて公表できるほどの金額ではありません。
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
2000年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月)賞与(年)
--万円--万円--万円--万円--万円
年収--万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
手当など(月)--万円
賞与(年)--万円
給与水準:【退職金の有無、支給額について】あり(経験年数と役職)

同じ業界の企業の口コミ

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:【昇給の頻度、昇給額について】近年昇給はないです。...続きを見る
回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:結婚後、子供が生まれても働き続けられ、給与がそこそ...続きを見る

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Lighthouse 会社ロゴ
会社名いすゞ自動車株式会社
業界 電機・精密機器関連
URLhttp://www.isuzu.co.jp
所在地 東京都品川区南大井6丁目26-1大森ベルポートA館
従業員数8218名
連結従業員数36978名
設立年1937年
代表者片山 正則
上場年1949年
平均年収766万円
平均年齢41.2歳
※ 一部、四季報データ参照
いすゞ自動車株式会社
3.3
(回答:53人)
  • 会社の成長性 ・将来性3.4
  • 事業の優位性 ・独自性3.8
  • 実力主義3.0
  • 活気のある風土2.9
  • 20代成長環境3.6
  • 仕事を通じた社会貢献3.7
  • イノベーションへの挑戦3.0
  • 経営陣の手腕2.9
平均年収(正社員)
533万円
(平均年齢 33 歳)
残業時間(月間)
29時間
給与・年収の納得度66 %
勤務時間の納得度65 %
休日・休暇の納得度80 %
職場の人間関係の満足度70 %
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ルネサスエレクトロニクス株式会社
(3.0)
ルネサスエレクトロニクス株式会社

回答(190人)/口コミ(3270件)

平均年収(正社員)739万円

残業時間(月間)33時間

キヤノン株式会社
(3.3)
キヤノン株式会社

回答(266人)/口コミ(2097件)

平均年収(正社員)675万円

残業時間(月間)24時間

社員口コミ

回答者:男性 / なし / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 情報システム / 主任
成長・キャリア開発:社内に様々な仕事があるので、異動を希望する制度を使って興味の... (続きを見る)

株式会社ドコモCS
(3.6)
株式会社ドコモCS

回答(198人)/口コミ(1358件)

平均年収(正社員)474万円

残業時間(月間)16時間

社員口コミ

回答者:男性 / 総合職 / 現職(回答時) / 中途入社 / 在籍21年以上 / 正社員
組織体制・コミュニケーション:社員の同士のコミニケーションは特に問題ないが、古い体質も残っ... (続きを見る)

三菱自動車工業株式会社
(3.2)
三菱自動車工業株式会社

回答(167人)/口コミ(1308件)

平均年収(正社員)597万円

残業時間(月間)32時間

社員口コミ

回答者:男性 / 新型車の開発 / 現職(回答時) / 中途入社 / 在籍21年以上 / 正社員
給与制度:主任(一般的には係長)になると、基本給がだいたい月34万円に... (続きを見る)

三洋電機株式会社
(3.1)
三洋電機株式会社

回答(71人)/口コミ(1087件)

平均年収(正社員)615万円

残業時間(月間)32時間

社員口コミ

回答者:男性 / 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) / 現職(回答時) / 正社員
勤務時間・休日休暇:事務関係の部署はあまり残業もないようであ... (続きを見る)

マツダ株式会社
(3.3)
マツダ株式会社

回答(144人)/口コミ(963件)

平均年収(正社員)540万円

残業時間(月間)24時間

社員口コミ

回答者:女性 / 車両 / 現職(回答時) / 中途入社 / 在籍3~5年 / 正社員
企業カルチャー・社風:軍隊のようなトップダウン。何事もコツコツ、計画的にみんなでや... (続きを見る)

日総工産株式会社
(2.9)
日総工産株式会社

回答(149人)/口コミ(955件)

平均年収(正社員)366万円

残業時間(月間)30時間

社員口コミ

回答者:男性 / 営業 / 現職(回答時) / 中途入社 / 在籍3~5年 / 正社員
勤務時間・休日休暇:部署にもよりますが、法令遵守に厳しいためブラック企業のような... (続きを見る)

スズキ株式会社
(3.0)
スズキ株式会社

回答(153人)/口コミ(925件)

平均年収(正社員)506万円

残業時間(月間)32時間

社員口コミ

回答者:男性 / 技術職 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍6~10年 / 正社員 / 四輪技術 / 一般
勤務時間・休日休暇:技術職としての働き方しか知らないが、部署により差はあるが総じ... (続きを見る)

ソニーグローバルマニュファクチャリング&オペレーションズ株式会社
(3.3)
ソニーグローバルマニュファクチャリング&オペレーションズ株式会社

回答(73人)/口コミ(919件)

平均年収(正社員)604万円

残業時間(月間)31時間

社員口コミ

回答者:男性 / 物流企画 / 現職(回答時) / 中途入社 / 在籍21年以上 / 正社員
企業カルチャー・社風:会社とロゴに誇りと愛情を持っている人が以前はもっと一杯いてう... (続きを見る)

三菱ふそうトラック・バス株式会社
(3.1)
三菱ふそうトラック・バス株式会社

回答(111人)/口コミ(850件)

平均年収(正社員)592万円

残業時間(月間)32時間

社員口コミ

回答者:男性 / 整備士 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員
福利厚生:福利厚生はかなり手厚いと思う。オフィス環境:工場内で壊れたリ... (続きを見る)