口コミ投稿日:2022年07月13日
口コミ投稿日:2022年10月13日
回答者: 男性/ ライン/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
4.3
口コミ投稿日:2024年01月16日
回答者: 男性/ 技能工・作業員(生産・製造・加工・溶接)/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
3.4
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2.6
大分県中津市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 自動車製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 一般
企業カルチャー・社風:とにかく車を多くつくる。安全が基本だが、それよりも生産性を優...
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3.1
愛知県小牧市大字大草字年上坂6368
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 品質/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:企業カルチャー・社風が強く、社員へも無理にはめ込もうとする施...
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3.0
愛知県常滑市久米字御林200
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 現場/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:基本的には部署に依存すると思う。忙しい部署のコミュニケーショ...
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3.0
大阪府寝屋川市木田元宮1丁目1-1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 開発部門/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:風通しは良いと思う。下層部からの事業展開や開発プロセスに対す...
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3.3
愛知県刈谷市一里山町金山100
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 物流/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:この会社は安全第一に徹底しているが残業が増えてきて土曜日の出...
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3.1
愛知県刈谷市豊田町1丁目1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 生産部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:組織がたくさんありますので、一概には言えませんが上司は比較的...
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2.9
埼玉県朝霞市栄町3丁目7-27
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 経理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:良くも悪くも非常に安定した体質です。ただし保守的な面が垣間見...
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3.1
兵庫県宝塚市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:特定の分野で専門的になると、関連の業務は全てその人に降ってく...
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2.3
福岡県北九州市八幡東区
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員同士の交流】各課はまだ助け合って仕事をしています。会社...
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2.7
神奈川県横浜市港北区樽町3丁目7-60
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ なし
組織体制・コミュニケーション:話しやすい上司もいるがその逆もいるダイバーシティ・多様性:少...
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- シャシ設計 / 一般 / 総合職 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
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最新の回答:2024年03月17日
- 一般 / エンジニア 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
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最新の回答:2024年03月11日
- 技能職 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
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最新の回答:2024年02月04日
- 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
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2.1
最新の回答:2024年01月31日
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回答者: 男性/ 派遣/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
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