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小田急電鉄株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制

3.3
(回答:18人)

小田急電鉄株式会社の評判・口コミ | 転職・採用情報ページです。小田急電鉄株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを268件掲載中。エン ライトハウスは、小田急電鉄株式会社への転職・就職活動をサポートします!

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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
企業文化・社風・組織体制:鉄道会社全体に言えることかと思いますが、体制や設備などが新しくなっても古い考え方や風習がなかなか払拭できていないように感じます。働き方改革などどこ吹く風です。昔からの風習として乗務員では特に気の合うわけでもない年長者との飲み会は会議のあと必ずと言っていいほどありますし、一年に一回強制的に一泊で旅行にも行かなければなりません。ただでさえ少ない休みがどんどん潰れていきます。
口コミ投稿日:2019年04月 5日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
企業文化・社風・組織体制:鉄道業界では何よりもチームワークが重要視されているため、やはり職場の人間関係は良好だ。何か困ったことがあれば上司先輩が声をかけてくれたし、自分からも声がかけやすい職場環境だった。運行上の安全を守る上で、コミュニケーションは何よりも重要だと気付かされた。このように、社員同士が互いを尊重し合い、何よりも企業が社員を大切に考えてくれている。
口コミ投稿日:2019年07月 5日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】乗務員は休憩の時間がその日によってバラバラになります。時間そのものも、時間帯も様々です。昼に2時間近く休憩して、夜は小刻みに15分程度の休憩しかないなんて人もザラにいます。体力勝負のこの仕事でご
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】駅では1日目の泊まりの日に1時間ずつ3回の休憩がありました。明けの日は9時半までの仕事になるので休憩は基本的にありません。よほどのダイヤ乱れなどが発生しなければこれが奪われることはありません。確
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
企業理念の浸透:この会社に入って感じたのは何よりも企業が社員を大切に考えてくれていることである。特にお客様と直接関わる現業職の人間には各種福利厚生や休日休暇などが充実していることにも現れているように、社員を尊重し、ケアをしてもらえている。
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
企業文化・社風・組織体制:鉄道業として、事故を起こしてはならないという考えは職場全体に強く浸透しているかと思います。何か事故が起きれば職場の雰囲気も暗くなりますし、目標値が達成されれば反して明るく良いものにもなります。
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
企業理念の浸透:この企業に入って10年以上経つが、企業理念や社風に違和感や不満を持ったことは1度もない。むしろ社員がそれらに共感し、一丸となって働いているというイメージの方が強い。
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
企業文化・社風・組織体制:強いていえば、少しお役所気質があるのかもしれない。私はそのような職場の方が好きなので構わないが、個人の裁量が大きな仕事を柔軟にしたいと思っている人には向いていない。
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
企業文化・社風・組織体制:実績作りのための研修や、形だけの会議など無駄な時間が多い。また上司は癖のある人が多く挨拶しても返してくれない人がいたりコミニュケーションが十分に取れるとは言えない
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
企業文化・社風・組織体制:社会的に信頼度が高くて、クレカの審査、ローンの審査は余裕で通る。安定しているように見える。典型的なインフラ企業。
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2018年時点の情報
企業文化・社風・組織体制:他を重んじて尊重する社風。風通しが良い。困っている同僚がいたら、見放さず親身になってサポートをする。
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.2
2015年時点の情報
企業カルチャー・社風:年功序列が強いです。というのやはり年配者が多いので派閥までは行きませんが、若造が待機所でふんずり返っているのは出来ません。4?50代がTV前でワイワイ話している隅で20代がスマホをいじっているような感じです。でも特に陰
回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員
2015年時点の情報
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】設備などは良い、残業が多くても手当てがあつく、働きがいを感じる。会社の福利厚生がちゃんとしている。
回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員
2015年時点の情報
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】新入生には親切、基本的な仕事は教える。やる気をあげることをたくさんする。力を発揮できる場を与える。
回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員
2015年時点の情報
企業文化・社風・組織体制:地域に密着していて、お客さまの要望には極力耳を貸す、災害時の備えなどがちゃんとしてる。表面上は団結している。
回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員
2015年時点の情報
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】人間関係が難しい。24時間一緒にいるメンバーと仲悪いととても居づらい、苦痛になる。
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
2013年時点の情報
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】産休を取って長く勤められる制度・設備の拡充は、さすが大企業だけあって他の分野では真似できそうはありません。
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
2013年時点の情報
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】体育会系の雰囲気があり続けており、上下関係が苦手な方には難しいかもしれません。給料はそこそこよいです。
回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
1.8
2018年時点の情報
企業文化・社風・組織体制:ミスなく安全第一で1日を終えることを大前提としている企業だけに、小さなミスもご意見になったりする。そういった意味ではそれを防ぎ、安全な運行を行おうと努力することが求められるため、わからない部分やできない部分を人員の
回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
1.8
2018年時点の情報
企業文化・社風・組織体制:【社員同士の交流】風通しがよく相談のしやすい環境である。ミスを未然に防ぐために上司や先輩関係なくわかる人が教えてくれる。
回答者: 男性/ 駅員/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート
3.3
2014年時点の情報
企業カルチャー・社風:良くも悪くも穏やかで保守的。組織体制・コミュニケーション:特になし。ダイバーシティ・多様性:特になし。

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小田急電鉄株式会社の回答者別口コミ (40人)

  • 主任
2021年時点の情報
    男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 501~600万円
3.22021年時点の情報
  • 駅係員
2021年時点の情報
    男性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 401~500万円
1.32021年時点の情報
  • 旅客部
  • サービス係
2020年時点の情報
    男性/ サービス係/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 旅客部/ 301~400万円
2.62020年時点の情報
  • 運転者両部
  • 主任
  • 車掌
2020年時点の情報
    男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 運転者両部/ 主任/ 701~800万円
3.62020年時点の情報
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)
2020年時点の情報
    男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2020年時点の情報

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Lighthouse 会社ロゴ
会社名小田急電鉄株式会社
業界 交通・運輸・エネルギー関連
不動産・建設関連
URLhttp://www.odakyu.jp/
所在地 東京都新宿区西新宿1丁目8-3
従業員数3885名
連結従業員数14250名
設立年1948年
代表者星野 晃司
上場年1949年
平均年収764万円
平均年齢40.1歳
※ 一部、四季報データ参照
小田急電鉄株式会社
3.3
(回答:18人)
  • 会社の成長性 ・将来性3.3
  • 事業の優位性 ・独自性3.6
  • 実力主義3.2
  • 活気のある風土3.2
  • 20代成長環境3.2
  • 仕事を通じた社会貢献4.3
  • イノベーションへの挑戦3.1
  • 経営陣の手腕3.4
平均年収(正社員)
528万円
(平均年齢 32 歳)
残業時間(月間)
36時間
給与・年収の納得度69 %
勤務時間の納得度69 %
休日・休暇の納得度69 %
職場の人間関係の満足度66 %
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日本郵便株式会社
(3.0)
日本郵便株式会社

回答(1777人)/口コミ(11525件)

平均年収(正社員)406万円

残業時間(月間)18時間

社員口コミ

回答者:女性 / 金融コンサルティング / 現職(回答時) / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 金融コンサルティング部
給与制度:営業ができないと全く稼ぎがない。基本給が少なすぎる。手当てに... (続きを見る)

ヤマト運輸株式会社
(3.4)
ヤマト運輸株式会社

回答(1316人)/口コミ(8849件)

平均年収(正社員)762万円

残業時間(月間)51時間

社員口コミ

回答者:男性 / 部長 / 現職(回答時) / 中途入社 / 在籍6~10年 / 正社員
勤務時間・休日休暇:コロナの影響で普段より仕事は増えました。でもその分スタッフが... (続きを見る)

佐川急便株式会社
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佐川急便株式会社

回答(589人)/口コミ(3863件)

平均年収(正社員)438万円

残業時間(月間)55時間

社員口コミ

回答者:男性 / 軽四ドライバー / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍6~10年 / 正社員 / 営業部 / ドライバー職
勤務時間・休日休暇:出勤時間は残業時間の関係上、遅い出勤時間に指定されてます。な... (続きを見る)

全日本空輸株式会社
(3.7)
全日本空輸株式会社

回答(169人)/口コミ(1341件)

平均年収(正社員)487万円

残業時間(月間)26時間

社員口コミ

回答者:女性 / 地上職 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員
事業の強み:事業形態の大骨が環境に左右されやすい。コロナ禍で苦戦を強いら... (続きを見る)

株式会社JALスカイ
(3.5)
株式会社JALスカイ

回答(130人)/口コミ(1125件)

平均年収(正社員)303万円

残業時間(月間)11時間

社員口コミ

回答者:女性 / 旅客サービス / 現職(回答時) / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員
給与制度:元々基本給は少ないが、寮費が給料から天引きされるので、手取り... (続きを見る)

アートコーポレーション株式会社
(3.4)
アートコーポレーション株式会社

回答(89人)/口コミ(866件)

平均年収(正社員)403万円

残業時間(月間)56時間

社員口コミ

回答者:女性 / 事務 / 退職済み(2020年) / 新卒入社 / 在籍3~5年 / 正社員
給与制度:事務職だったこともあり、基本給与は低く、沢山稼ぎたいと思った... (続きを見る)

ANAエアポートサービス株式会社
(3.3)
ANAエアポートサービス株式会社

回答(100人)/口コミ(737件)

平均年収(正社員)340万円

残業時間(月間)14時間

社員口コミ

回答者:女性 / グランドスタッフ / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員
企業カルチャー・社風:体育会系です。サバサバしてて気の強い方が多い。組織体制・コミ... (続きを見る)

SBSゼンツウ株式会社
(3.2)
SBSゼンツウ株式会社

回答(91人)/口コミ(596件)

平均年収(正社員)325万円

残業時間(月間)48時間

社員口コミ

回答者:男性 / 管理職 / 現職(回答時) / 中途入社 / 在籍11~15年 / 正社員
事業の強み:クライアントの主は全国の生協であることと、コロナ禍の中で安定... (続きを見る)

スカイマーク株式会社
(3.4)
スカイマーク株式会社

回答(51人)/口コミ(569件)

平均年収(正社員)414万円

残業時間(月間)16時間

社員口コミ

回答者:女性 / 客室乗務員 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍3~5年 / 正社員 / 客室乗務部 / なし
給与制度:初任給は他の企業で働いている方と比べて少し高いかなと思います... (続きを見る)

日本交通株式会社
(3.4)
日本交通株式会社

回答(65人)/口コミ(567件)

平均年収(正社員)416万円

残業時間(月間)48時間

社員口コミ

回答者:男性 / ドライバー / 退職済み(2021年) / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 管理部
成長・キャリア開発:キャリアアップや、自身の成長を求めている人にはあまりお勧めし... (続きを見る)