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回答者：女性/ 駅係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年07月19日

成長・キャリア開発:基本的に毎日毎日同じことを繰り返すルーティンワークです。ノルマもなければ、人身事故などのイレギュラー

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回答者：男性/ 経営企画部、顧客価値創造部/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2023年11月22日

仕事を通して身につくスキル:対外折衝力、コミュニケーションスキル、管理会計知識、デジタルマーケティングスキル、事業構想力

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回答者：男性/ 経営企画部、顧客価値創造部/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2023年11月22日

働きがいを感じるポイント:直接お客さまと接する仕事をしているので、サービスを提供して感謝されたときに一番の喜びを感じる。

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年10月24日

成長・キャリア開発:研修はしっかりしてますが鉄道業界というところで、別業界で活かせるかどうかは正直活かせないかなと思って

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回答者：男性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 大野地区/ 主任

3.8

口コミ投稿日：2023年05月17日

成長・キャリア開発:業務で必要な資格は取らせてもらえる。研修も職級により各種あるが効果は・・・？働きがい:交通インフラな

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回答者：女性/ 正社員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2023年09月06日

成長・キャリア開発:研修制度は整っていますが、資格習得手当は特にありません。(合格したら受験料が返ってきたりとかはありま

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回答者：男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2022年12月29日

成長・キャリア開発:資格取得時の手当が細かく決められており、自己啓発をしたい人にとっては良い制度。個人のキャリアについて

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回答者：男性/ 経営企画部、顧客価値創造部/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2022年08月18日

成長・キャリア開発:資格手当はほとんど存在しないが、資格取得支援制度があり、難易度や会社との関連性により資格取得時期一定

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 運転車両部

2.7

口コミ投稿日：2022年10月17日

成長・キャリア開発:研修は面白いもの有意義なものが多くありますが、年齢層の高い先輩達は意味が無いと思い込んでいるため、現

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回答者：男性/ 事務系総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年11月07日

成長・キャリア開発:人事部での各種研修は充実しており、階層ごとの研修がある。また資格取得に対しても、対象資格であれば一定

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2022年12月03日

働きがい:鉄道の運行に関わることで、社会の役に立てていることはとても実感しますが、社会人としてのビジネスマナーなどはほと

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回答者：男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2022年01月24日

成長・キャリア開発:資格取得の支援制度があります。キャリアは鉄道なので潰しが効かないと感じます。働きがい:電車の故障箇所

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年08月19日

働きがい:決して楽な仕事ではないと思いますし、給与に納得もしてません。しかし楽しいと思える時も多く、何より自分自身が運転

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回答者：男性/ 人事/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2021年08月28日

成長・キャリア開発:総合職はとにかく人数が少ないので、出世が確約されていると言っても過言ではありません。若いうちから沢山

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回答者：女性/ 営業/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2023年06月10日

働きがい:年功序列ではあるものの、若手の社員にもさまざまなプロジェクトを任せてくれる。あたる上司によって面倒見の良さなど

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回答者：女性/ 駅員バイト/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ アルバイト・パート

3.3

口コミ投稿日：2022年11月08日

成長・キャリア開発:アルバイトは資格に関しては何もありませんでした。働きがい:世の中には様々方がいることを経験し、臨機応

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回答者：男性/ 技術員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2023年09月11日

成長・キャリア開発:自身で勉強しない限り世の中に役立つスキルは身につきません。キャリアパスの多様化を本気で考えていかない

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回答者：男性/ 電気職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年05月25日

成長・キャリア開発:特定の資格を取得するとその資格に応じた手当がもらえる。働きがい:毎日200万人の旅客を運び、重要なイ

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回答者：男性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年03月12日

成長・キャリア開発:社内独自の部分が多いので、他職でキャリアを活かすのは難しいと感じる。働きがい:鉄道なので公共性の高い

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 運転車両部

2.7

口コミ投稿日：2023年04月22日

働きがい:交通インフラとしてなくてはならないですが、最近は人員削減を図っています。鉄道運行の安全はかなり人の力で守られて

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回答者：男性/ サービス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年04月21日

成長・キャリア開発:自己啓発で資格取得できればお金がもらえるせいどがある。主任以上になれば本社などに行く場合があるが、給

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回答者：男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2023年08月16日

成長・キャリア開発:一般職はキャリアアップにはならないと思う。他業種で通用するような経験もほぼなく、研修も中身がアップデ

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回答者：男性/ 車両エンジニア/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年05月24日

成長・キャリア開発:資格取得手当はあります。微々たるものなのでモチベーションが上がるかは微妙なところですが・・・研修はよ

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回答者：男性/ 財務経理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 財務部/ 課長代理

3.1

口コミ投稿日：2023年03月22日

成長・キャリア開発:高い成長意識の方は向かないかもしれません。働きがい:

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回答者：男性/ 旅客営業部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年07月03日

働きがい:首都圏の交通インフラを担う企業として、お客さまのお役に立てていること

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回答者：男性/ サービス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2022年10月30日

成長・キャリア開発:資格支援制度が充実しているので、受講料・取得取得の際の報奨金が貰える。（例）TOEIC800点取得:

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回答者：男性/ 旅客営業部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年08月26日

成長・キャリア開発:学生時代スポーツ漬けで、勉強をまともにやってこなかった身からすると、社会人としてマナーや話し方などを

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 運転車両部

2.6

口コミ投稿日：2022年03月02日

働きがい:接客をする場面が多いので、お褒めの言葉を貰えばモチベーションが上がることは

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回答者：男性/ 駅務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年09月29日

成長・キャリア開発:自己啓発制度があり、取得する資格に応じて合格すれば

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回答者：男性/ 主任/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年01月23日

成長・キャリア開発:資格取得すると補助金が

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回答者：男性/ 技術担当/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2023年08月23日

成長・キャリア開発:キャリアについてはたくさんの方向性が自分の好きな道を進めてとてもよかったと思います。働きがい:たくさ

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 運転車両部/ 運転士

3.2

口コミ投稿日：2021年05月05日

成長・キャリア開発:通信教育などを受ける制度があり、修了することで評価にもつながる。働きがい:エッセンシャルワーカーとし

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回答者：女性/ 駅サービス係/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 旅客営業部

3.5

口コミ投稿日：2022年09月19日

働きがい:インフラなので社会的責任の重みを感じてました。また、定時運行という社会にとっての当たり前を守るため、現場の社員

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回答者：男性/ 駅務員/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 旅客営業分

3.3

口コミ投稿日：2021年09月14日

成長・キャリア開発:成長は特にない。資格支援は手厚い。10000円支給。働きがい:お客さまと直接関われるので、嫌な事も多

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回答者：男性/ 主任/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2021年04月04日

成長・キャリア開発:資格支援制度ある働きがい:ボーナ

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会社名	小田急電鉄株式会社
業界	その他（その他）
URL	https://www.odakyu.jp/
所在地	東京都新宿区西新宿１丁目８－３小田急・明治安田生命ビル

従業員数	3822名
連結従業員数	14250名
設立年	1948年
資本金	60359百万円
代表者	星野晃司
決算月	3月
上場年	1949年
平均年収	764万円
平均年齢	40.1歳
※ 一部、四季報データ参照

1		三井物産株式会社 3.9 口コミ(1083件)
2		株式会社ベルパーク 3.7 口コミ(2005件)
3		双日株式会社 3.6 口コミ(617件)
4		株式会社メンバーズ 3.5 口コミ(1000件)
5		豊田通商株式会社 3.5 口コミ(678件)

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