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小田急電鉄株式会社の入社前とのギャップ

3.5
(回答:11人)

小田急電鉄株式会社の評判・口コミ | 転職・採用情報ページです。小田急電鉄株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを228件掲載中。Lighthouseは、小田急電鉄株式会社への転職・就職活動をサポートします!

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回答者:30代 / 男性 / 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) / 現職(回答時) / 正社員
2019年時点の情報
入社理由・入社後の印象:新卒で入社してから10年以上経つが、やはり日々の生活を支えるという社会貢献性の高さが動機だった。入社後唯一感じたギャップは、企業が社員をここまでケアしてくれるのか、といった驚きです。鉄道業界に共通することだが、やはり会社がそして社員同士が互いを尊重し合っていることに何よりも驚きを感じた。
口コミ投稿日:2019年07月 5日
回答者:30代 / 男性 / 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) / 現職(回答時) / 正社員
2019年時点の情報
入社理由・入社後の印象:気になる点を強いて言うと、鉄道員ってこんなにも大変だったのかというギャップかもしれない。自分が入社時に持っていた楽なイメージとは裏腹に、多岐にわたる業務など覚えるべきことが多く、苦労したという経験がある。今となってはその苦労もいい経験だったなと思う。
口コミ投稿日:2019年07月 5日
回答者:20代 / 男性 / 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) / 現職(回答時) / 正社員
2019年時点の情報
入社理由・入社後の印象:・入社理由大手の鉄道会社だと安定して この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。 この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。 この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。
口コミ投稿日:2019年08月27日
回答者:20代 / 男性 / 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) / 現職(回答時) / 正社員
2019年時点の情報
入社理由・入社後の印象:【入社理由】【入社後のギャップ】安全 この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。 この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。 この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。
口コミ投稿日:2019年03月15日
回答者:30代 / 男性 / 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) / 現職(回答時) / 正社員
2018年時点の情報
入社理由・入社後の印象:【入社理由】堅実な経営方針【入社後の この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。 この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。 この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。
口コミ投稿日:2018年10月26日

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Lighthouse 会社ロゴ
会社名 小田急電鉄株式会社
業界 交通・運輸・エネルギー関連
不動産・建設関連
URL http://www.odakyu.jp/
所在地 東京都新宿区西新宿1丁目8-3
従業員数 3885名
連結従業員数 14250名
設立年 1948年
代表者 星野 晃司
上場年 1949年
平均年収 764万円
平均年齢 40.1歳
※ 一部、四季報データ参照