小田急電鉄株式会社の業績・将来性・強み・弱み｜en Lighthouse (3122)

日本最大！320万件の
会社口コミプラットフォーム

会員登録

ログイン

ログイン

会員登録

口コミ・評判を探す

3.4

（回答:10人）

口コミ228件
年収・給与31件
求人2件
フォロー数99人

小田急電鉄株式会社の評判・口コミ | 転職・採用情報ページです。小田急電鉄株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを228件掲載中。Lighthouseは、小田急電鉄株式会社への転職・就職活動をサポートします！

小田急電鉄株式会社の転職・就職・採用の口コミ情報

事業展望・強み・弱み

2019年時点の情報

回答者：20代 / 男性 / 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他） / 現職（回答時） / 正社員

2019年時点の情報

仕事内容：基本的にどの私鉄でも当てはまるであろうことを列挙すると・慢性的な人手不足→休みが無くなる・有給を取る時は代わりの人を探す・上司との飲み会が多い・行路がキツイ上に休憩が取れない（乗務員のみ。3時間半乗務して休憩20分、続けて1時間半乗務なんてザラ）等が挙げられます。これは正直、JRを除く他の会社でも当てはまります。他の会社でもあまり聞かないのは、・2泊勤務がある（48時間拘束）という点です。誰かが休みを取るとこうなるパターンが多く、駅では大半の人が経験しています。仮眠時間がもともと良くて4~5時間しか無いため、体が持つわけありません。朝ラッシュ時、ホームの安全確保を担うために立っている駅員さんの中には40時間近く家に帰れていない人もいるかもしれません。そういう世界です。次に乗務員ですが、こちらの勤務形態は泊明泊明?泊明泊明??の11日サイクルに固定されています。そのため駅と同じように休みを潰されると必然的に連勤となり、26連勤なんてものも平気で生まれます。ここに駅と同じく2泊勤務も絡んできます。責任が重い上に車掌に至っては立ちっぱなしのため、個人的には駅よりもキツイと感じます。

口コミ投稿日：2019年09月29日

報告する記事URL

0

報告する記事URL

小田急電鉄株式会社の転職・就職・採用の口コミ情報

事業展望・強み・弱み

2019年時点の情報

回答者：20代 / 男性 / 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他） / 現職（回答時） / 正社員

2019年時点の情報

仕事内容：大半の方は直接鉄道に関わる駅、運転採用を希望されるかと思います。どちらに採用された場合もまずは駅に配属され、改札・出札業務、お忘れ物業務、ホーム監視業務等を行います。朝9時半に出勤の点呼、次の日の9時半に後任に引き継ぎという形の泊まり勤務が主で、日勤もありはしますが、日勤の勤務時間等は駅によって大きく異なりますので割愛させていただきます。配属される駅によって仕事の割合も異なり、殆どホームに立って監視を行う駅、中でお客さまの対応やお忘れ物業務を行う駅やまんべんなく出来る駅等様々です。運転採用の人間はここで約半年間働いた後、車掌試験に合格すれば運転部門に異動となります。駅に残る人は1年弱で、信号を扱う信号扱者の試験を受けられます。（給料はどちらも+1万円）車掌は実技等含め4ヶ月ほどの期間研修を経て単独、入社して1年経たずに1人前の車掌となります。その後は運転に行きたい人（+車掌から2万）、車掌に残りたい人で進路が別れます。ちなみに、ロマンスカー担当乗務員（給料変化無し）は、運転士、車掌として単独し、その業務を3年間継続し試験に合格すれば乗務することができます。

口コミ投稿日：2019年09月29日

報告する記事URL

0

報告する記事URL

小田急電鉄株式会社の転職・就職・採用の口コミ情報

事業展望・強み・弱み

2019年時点の情報

回答者：20代 / 男性 / 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他） / 現職（回答時） / 正社員

2019年時点の情報

仕事内容：乗務員です。日々のあたりまえをつくり続けるため、安この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。

最初にユーザー登録（無料）をお願いします

会員登録済みの方はこちらからログイン

口コミ投稿日：2019年09月10日

報告する記事URL

0

報告する記事URL

小田急電鉄株式会社の転職・就職・採用の口コミ情報

事業展望・強み・弱み

2019年時点の情報

回答者：20代 / 男性 / 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他） / 現職（回答時） / 正社員

2019年時点の情報

成長性・将来性：箱根、江ノ島といった観光地があることが救い。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。

最初にユーザー登録（無料）をお願いします

会員登録済みの方はこちらからログイン

口コミ投稿日：2019年03月11日

報告する記事URL

0

報告する記事URL

小田急電鉄株式会社の転職・就職・採用の口コミ情報

事業展望・強み・弱み

2019年時点の情報

回答者：30代 / 男性 / 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他） / 現職（回答時） / 正社員

2019年時点の情報

会社の安定性：鉄道業界に共通することだが、やはり沿線の人口減この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。

最初にユーザー登録（無料）をお願いします

会員登録済みの方はこちらからログイン

口コミ投稿日：2019年07月 5日

報告する記事URL

0

報告する記事URL

小田急電鉄株式会社の転職・就職・採用の口コミ情報

事業展望・強み・弱み

2019年時点の情報

回答者：20代 / 男性 / 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他） / 現職（回答時） / 正社員

2019年時点の情報

成長性・将来性：どこの鉄道会社もそうだと思いますが、これからこの内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。

最初にユーザー登録（無料）をお願いします

会員登録済みの方はこちらからログイン

口コミ投稿日：2019年08月27日

報告する記事URL

0

報告する記事URL

小田急電鉄株式会社の転職・就職・採用の口コミ情報

事業展望・強み・弱み

2019年時点の情報

回答者：30代 / 男性 / 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他） / 現職（回答時） / 正社員

2019年時点の情報

仕事内容：自分で成果を出してインセンティブをもらいたいというこの内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。

最初にユーザー登録（無料）をお願いします

会員登録済みの方はこちらからログイン

口コミ投稿日：2019年07月 5日

報告する記事URL

0

報告する記事URL

小田急電鉄株式会社の転職・就職・採用の口コミ情報

事業展望・強み・弱み

2000年時点の情報

回答者：30代 / 男性 / 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他） / 正社員 / 901～1000万円

2.3

2000年時点の情報

会社の安定性：事業が鉄道であるため会社が傾くことはまずない。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。

最初にユーザー登録（無料）をお願いします

会員登録済みの方はこちらからログイン

口コミ投稿日：2015年08月 1日

報告する記事URL

0

報告する記事URL

小田急電鉄株式会社の転職・就職・採用の口コミ情報

事業展望・強み・弱み

2019年時点の情報

回答者：20代 / 男性 / 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他） / 現職（回答時） / 正社員

2019年時点の情報

仕事内容：【他部署との関わり】新入社員の研修で会うことはありこの内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。

最初にユーザー登録（無料）をお願いします

会員登録済みの方はこちらからログイン

口コミ投稿日：2019年09月29日

報告する記事URL

0

報告する記事URL

小田急電鉄株式会社の転職・就職・採用の口コミ情報

事業展望・強み・弱み

2019年時点の情報

回答者：30代 / 男性 / 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他） / 現職（回答時） / 正社員

2019年時点の情報

仕事内容：鉄道という職業上、毎日決められたルーティンが基本業この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。

最初にユーザー登録（無料）をお願いします

会員登録済みの方はこちらからログイン

口コミ投稿日：2019年07月 5日

報告する記事URL

0

報告する記事URL

小田急電鉄株式会社の転職・就職・採用の口コミ情報

事業展望・強み・弱み

2019年時点の情報

回答者：30代 / 男性 / 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他） / 現職（回答時） / 正社員

2019年時点の情報

事業での社会貢献：働いている中で、様々な年齢層、国籍のお客様この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。

最初にユーザー登録（無料）をお願いします

会員登録済みの方はこちらからログイン

口コミ投稿日：2019年07月 5日

報告する記事URL

0

報告する記事URL

小田急電鉄株式会社の転職・就職・採用の口コミ情報

事業展望・強み・弱み

2019年時点の情報

回答者：30代 / 男性 / 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他） / 現職（回答時） / 正社員

2019年時点の情報

雇用の安定性：安定性は抜群だろう。鉄道業界の共通して言えるここの内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。

最初にユーザー登録（無料）をお願いします

会員登録済みの方はこちらからログイン

口コミ投稿日：2019年07月 5日

報告する記事URL

0

報告する記事URL

小田急電鉄株式会社の転職・就職・採用の口コミ情報

事業展望・強み・弱み

2013年時点の情報

回答者：30代 / 男性 / 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他） / 正社員

2013年時点の情報

成長性・将来性：複々線事業もほぼ完成しお客様を運ぶパイプは確この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。

最初にユーザー登録（無料）をお願いします

会員登録済みの方はこちらからログイン

口コミ投稿日：2019年07月 8日

報告する記事URL

0

報告する記事URL

小田急電鉄株式会社の転職・就職・採用の口コミ情報

事業展望・強み・弱み

2019年時点の情報

回答者：20代 / 男性 / 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他） / 現職（回答時） / 正社員

2019年時点の情報

成長性・将来性：これまでは沿線の人口が増えていたため業績も上この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。

最初にユーザー登録（無料）をお願いします

会員登録済みの方はこちらからログイン

口コミ投稿日：2019年03月15日

報告する記事URL

0

報告する記事URL

小田急電鉄株式会社の転職・就職・採用の口コミ情報

事業展望・強み・弱み

2019年時点の情報

回答者：20代 / 男性 / 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他） / 現職（回答時） / 正社員

2019年時点の情報

仕事内容：【個人の裁量】お客様の命を守る仕事なので個人の裁量この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。

最初にユーザー登録（無料）をお願いします

会員登録済みの方はこちらからログイン

口コミ投稿日：2019年09月 8日

報告する記事URL

0

報告する記事URL

小田急電鉄株式会社の転職・就職・採用の口コミ情報

事業展望・強み・弱み

2019年時点の情報

回答者：30代 / 男性 / 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他） / 現職（回答時） / 正社員

2019年時点の情報

雇用の安定性：これから先の人口減少に伴う輸送人員の減少は弊社この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。

最初にユーザー登録（無料）をお願いします

会員登録済みの方はこちらからログイン

口コミ投稿日：2019年07月 5日

報告する記事URL

0

報告する記事URL

小田急電鉄株式会社の転職・就職・採用の口コミ情報

事業展望・強み・弱み

2019年時点の情報

回答者：20代 / 男性 / 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他） / 現職（回答時） / 正社員

2019年時点の情報

雇用の安定性：基本的に同期はみんな不満たらたらですが、退職にこの内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。

最初にユーザー登録（無料）をお願いします

会員登録済みの方はこちらからログイン

口コミ投稿日：2019年08月27日

報告する記事URL

0

報告する記事URL

小田急電鉄株式会社の転職・就職・採用の口コミ情報

事業展望・強み・弱み

2013年時点の情報

回答者：30代 / 男性 / 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他） / 正社員

2013年時点の情報

成長性・将来性：駅の無人を行うものの結局は一部では配置するよこの内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。

最初にユーザー登録（無料）をお願いします

会員登録済みの方はこちらからログイン

口コミ投稿日：2019年07月 8日

報告する記事URL

0

報告する記事URL

小田急電鉄株式会社の転職・就職・採用の口コミ情報

事業展望・強み・弱み

2017年時点の情報

回答者：60代以上 / 男性 / 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他） / 正社員

2017年時点の情報

雇用の安定性：鉄道会社は、公共性が高く、景気の影響が比較的少この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。

最初にユーザー登録（無料）をお願いします

会員登録済みの方はこちらからログイン

口コミ投稿日：2018年12月11日

報告する記事URL

0

報告する記事URL

小田急電鉄株式会社の転職・就職・採用の口コミ情報

事業展望・強み・弱み

2019年時点の情報

回答者：20代 / 男性 / 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他） / 現職（回答時） / 正社員

2019年時点の情報

仕事内容：【新しいアイデアの提案のしやすさ】社内全体で共有でこの内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。

最初にユーザー登録（無料）をお願いします

会員登録済みの方はこちらからログイン

口コミ投稿日：2019年09月 8日

報告する記事URL

0

報告する記事URL

小田急電鉄株式会社の転職・就職・採用の口コミ情報

事業展望・強み・弱み

2010年時点の情報

回答者：30代 / 男性 / その他（公務員、団体職員他） / 正社員

2010年時点の情報

成長性・将来性：【柱となる事業や強み、他社との違い】鉄道、生この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。

最初にユーザー登録（無料）をお願いします

会員登録済みの方はこちらからログイン

口コミ投稿日：2015年08月 1日

報告する記事URL

0

報告する記事URL

小田急電鉄株式会社の転職・就職・採用の口コミ情報

事業展望・強み・弱み

2013年時点の情報

回答者：30代 / 男性 / 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他） / 正社員

2013年時点の情報

事業での社会貢献：かなり前よりCS・CSRに取り組んでおり、この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。

最初にユーザー登録（無料）をお願いします

会員登録済みの方はこちらからログイン

口コミ投稿日：2019年07月 8日

報告する記事URL

0

報告する記事URL

小田急電鉄株式会社の転職・就職・採用の口コミ情報

事業展望・強み・弱み

2019年時点の情報

回答者：30代 / 男性 / 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他） / 現職（回答時） / 正社員

2019年時点の情報

会社の安定性：安定性で言うと抜群だろう。業界自体が景気に左右この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。

最初にユーザー登録（無料）をお願いします

会員登録済みの方はこちらからログイン

口コミ投稿日：2019年07月 5日

報告する記事URL

0

報告する記事URL

小田急電鉄株式会社の転職・就職・採用の口コミ情報

事業展望・強み・弱み

2019年時点の情報

回答者：30代 / 男性 / 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他） / 現職（回答時） / 正社員

2019年時点の情報

事業での社会貢献：気になる点は全くない。お客様の当たり前の日この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。

最初にユーザー登録（無料）をお願いします

会員登録済みの方はこちらからログイン

口コミ投稿日：2019年07月 5日

報告する記事URL

0

報告する記事URL

小田急電鉄株式会社の転職・就職・採用の口コミ情報

事業展望・強み・弱み

2009年時点の情報

回答者：30代 / 男性 / その他（公務員、団体職員他） / 正社員

2009年時点の情報

雇用の安定性：【仕事とプライベートとの両立性】はい。交代この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。

最初にユーザー登録（無料）をお願いします

会員登録済みの方はこちらからログイン

口コミ投稿日：2015年08月 1日

報告する記事URL

0

報告する記事URL

小田急電鉄株式会社の転職・就職・採用の口コミ情報

事業展望・強み・弱み

2017年時点の情報

回答者：60代以上 / 男性 / 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他） / 正社員

2017年時点の情報

仕事内容：仕事内容は、多岐に渡っており、さまざまな仕事に関与この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。

最初にユーザー登録（無料）をお願いします

会員登録済みの方はこちらからログイン

口コミ投稿日：2018年12月11日

報告する記事URL

0

報告する記事URL

小田急電鉄株式会社の転職・就職・採用の口コミ情報

事業展望・強み・弱み

2019年時点の情報

回答者：20代 / 男性 / 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他） / 現職（回答時） / 正社員

2019年時点の情報

仕事内容：ここ数年のダイヤ改正で列車本数が増え、終電は遅く初この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。

最初にユーザー登録（無料）をお願いします

会員登録済みの方はこちらからログイン

口コミ投稿日：2019年09月10日

報告する記事URL

0

報告する記事URL

小田急電鉄株式会社の転職・就職・採用の口コミ情報

事業展望・強み・弱み

2010年時点の情報

回答者：30代 / 男性 / その他（公務員、団体職員他） / 正社員

2010年時点の情報

雇用の安定性：【長く働いていける環境か】福利厚生など非常によこの内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。

最初にユーザー登録（無料）をお願いします

会員登録済みの方はこちらからログイン

口コミ投稿日：2015年08月 1日

報告する記事URL

0

報告する記事URL

小田急電鉄株式会社の転職・就職・採用の口コミ情報

事業展望・強み・弱み

2017年時点の情報

回答者：60代以上 / 男性 / 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他） / 正社員

2017年時点の情報

成長性・将来性：今後は、沿線の開発など、着実に取り組んでいるこの内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。

最初にユーザー登録（無料）をお願いします

会員登録済みの方はこちらからログイン

口コミ投稿日：2018年12月11日

報告する記事URL

0

報告する記事URL

小田急電鉄株式会社の転職・就職・採用の口コミ情報

事業展望・強み・弱み

2019年時点の情報

回答者：20代 / 男性 / 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他） / 現職（回答時） / 正社員

2019年時点の情報

仕事内容：【役職者と仕事をする機会】ほとんどありません。現場この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。

最初にユーザー登録（無料）をお願いします

会員登録済みの方はこちらからログイン

口コミ投稿日：2019年09月 8日

報告する記事URL

0

報告する記事URL

小田急電鉄株式会社の転職・就職・採用の口コミ情報

事業展望・強み・弱み

2010年時点の情報

回答者：30代 / 男性 / その他（公務員、団体職員他） / 正社員

2010年時点の情報

成長性・将来性：【会社の将来について期待する点】世界的な観光この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。

最初にユーザー登録（無料）をお願いします

会員登録済みの方はこちらからログイン

口コミ投稿日：2015年08月 1日

報告する記事URL

0

報告する記事URL

小田急電鉄株式会社の転職・就職・採用の口コミ情報

事業展望・強み・弱み

2010年時点の情報

回答者：30代 / 男性 / その他（公務員、団体職員他） / 正社員

2010年時点の情報

成長性・将来性：【社員のモチベーションの高さ】人によりけり、この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。

最初にユーザー登録（無料）をお願いします

会員登録済みの方はこちらからログイン

口コミ投稿日：2015年08月 1日

報告する記事URL

0

報告する記事URL

小田急電鉄株式会社の転職・就職・採用の口コミ情報

事業展望・強み・弱み

2009年時点の情報

回答者：30代 / 男性 / その他（公務員、団体職員他） / 正社員

2009年時点の情報

雇用の安定性：【休日・休暇の充実度(月間の休日日数)】もう少この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。この内容は検閲され、見ることはできません。閲覧可能になるのは、会員登録またはログインをお願いします。

最初にユーザー登録（無料）をお願いします

会員登録済みの方はこちらからログイン

口コミ投稿日：2015年08月 1日

報告する記事URL

0

報告する記事URL

絞り込み :

Lighthouse 会社ロゴ

会社名	小田急電鉄株式会社
業界	交通・運輸・エネルギー関連不動産・建設関連
URL	http://www.odakyu.jp/
所在地	東京都新宿区西新宿１丁目８－３
従業員数	3885名
連結従業員数	14250名
設立年	1948年
代表者	星野　晃司
上場年	1949年
平均年収	764万円
平均年齢	40.1歳
※ 一部、四季報データ参照

【en Lighthouse】は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、
毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。

【エン・ジャパングループ】サービス一覧

求職者様向け求人サービス →

エン・ジャパンの採用支援プロジェクトエン・ジャパンが総力を挙げて取り組む、人材採用・活躍支援プロジェクトの紹介ページ。
転職情報サイト日本最大級の転職・求人情報サイト。エンの社員が100％独自取材した転職・求人情報満載！
30代・40代のミドル専用、ハイクラス転職サイト経営幹部、CxO、管理部長、営業部長など、年収1000万円以上の求人を多数掲載。
若手ハイキャリア向け転職サイト求職者の合格可能性が分かる、若手ハイキャリアのための転職サイト。
エン派遣職種、勤務地、勤務時間などの条件から、希望にピッタリのお仕事を探せる。
アルバイト・バイト情報サイト未経験から始められるちょっといい♪アルバイト情報をあなたにお届け！
女性の転職・求人情報サイト正社員、正社員登用ありの求人だけを掲載する女性のための転職情報サイト。
パート・女の求人サイト自宅周辺のパート求人がスマホで簡単に探せる！30才からの女の求人サイト。
求人検索サービス「エン転職」、「エン派遣」等、エンの求人を、職種・雇用形態・年収など様々な条件で検索！
会社の口コミ・評判サイト会社の評判や社風、年収、残業時間までわかる就職・転職口コミサイト。すべて無料で閲覧出来ます。
スマート業界地図業界の主要企業や動向を解説した業界研究サイト。
キャリアハックテック業界で働く人のためのWEBメディア
転職エージェントサービス「入社後の活躍」までをサポートする転職エージェント。
グローバル転職支援サービスグローバルに活躍する人と企業の転職・採用活動支援する人材紹介サービスブランド。
長期有給インターン・インターンシップ募集サイト日本No.1のインターン掲載数！大学生向け長期実践型の有給インターンシップ求人サイト。
iroots 新卒学生のための就活スカウトサイト。企業から直接スカウト（オファー）が届きます。

企業様向けサービス →