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小田急電鉄株式会社の電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計他)職種の社員の口コミ

契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
口コミ投稿日:2023年08月25日

回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年08月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 37万円 5万円 150万円
年収 600万円
月給(総額) 37万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 150万円
給与制度:昇給、賞与については不満はありませんが、技能手当はあまり期待しない方が
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回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年08月25日
福利厚生:住宅補助はありません。独身寮はありますが、入るのには条件があるので入社
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回答者: 男性/ 電気職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年05月25日
企業カルチャー・社風:社内事業公募制度があり、誰でも応募できる。アイデアを生み出
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口コミ投稿日:2023年05月25日

回答者: 男性/ 電気職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年05月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 3万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 100万円
給与制度:昇給は1年に1回ある賞与が高いため、月給・基本給が低い最近のコロナの影
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回答者: 男性/ 電気職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年05月25日
福利厚生:福利厚生はしっかりしている方ではあるが、最近では削減されてきているオフ
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回答者: 男性/ 電気職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年05月25日
勤務時間・休日休暇:日勤→夜勤→日勤(残業扱い)という最長で33時間近く会社に拘
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回答者: 男性/ 車両エンジニア/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2023年05月24日
事業の強み:事業の強みは社会的インフラを運営していることによる圧倒的な安定感です
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回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年01月24日
事業の強み:鉄道インフラはやはり強い、日本の経済が不況の時でも安定してましたが、
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口コミ投稿日:2022年01月24日

回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年01月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 37万円 5万円 150万円
年収 600万円
月給(総額) 37万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 150万円
給与制度:月給は年齢と役職が大半を占めており、資格手当などは無い、もしくはかなり
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回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年01月24日
成長・キャリア開発:資格取得の支援制度があります。キャリアは鉄道なので潰しが効か
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 不明

5.0
口コミ投稿日:2023年08月22日
事業の強み:既存の鉄道業、少なくとも生きているうちは食いっぱぐれないと思う。自分
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 不明

5.0
口コミ投稿日:2023年08月22日
企業カルチャー・社風:大きい企業のため、社内はしっかりしている組織体制・コミュニ
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口コミ投稿日:2023年08月22日

回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 不明

5.0
口コミ投稿日:2023年08月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 21万円 3万円 80万円
年収 400万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 80万円
給与制度:給与面各種手当充実している昇給もあり、賞与もあるので最低限は揃っている
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回答者: 男性/ 車両エンジニア/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2023年05月24日
勤務時間・休日休暇:まぁまぁ良いです。ただシフト制なので色々な人と調整しなければ
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回答者: 男性/ 電気職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年05月25日
成長・キャリア開発:特定の資格を取得するとその資格に応じた手当がもらえる。働きが
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回答者: 男性/ 車両エンジニア/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2023年05月24日
福利厚生:住宅補助ありません。寮はありますが30歳までオフィス環境:綺麗なところ
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回答者: 男性/ 車両エンジニア/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2023年05月24日
成長・キャリア開発:資格取得手当はあります。微々たるものなのでモチベーションが上
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口コミ投稿日:2023年05月24日

回答者: 男性/ 車両エンジニア/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2023年05月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 34万円 0万円 137万円
年収 550万円
月給(総額) 34万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 137万円
給与制度:かなり固定です。ほとんどみんな変わりません。評価制度:ほとんどみんな同
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回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年01月24日
女性の働きやすさ:うちの部署は男社会なので、女性は働きにく
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 不明

5.0
口コミ投稿日:2023年08月22日
勤務時間・休日休暇:就業時間は個人的にはきついかと思った。休みは取りやすい。多様
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 不明

5.0
口コミ投稿日:2023年08月22日
入社時の期待と入社後のギャップ:会社見学に行った為、入社前と入社後のギャップはあ
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 不明

5.0
口コミ投稿日:2023年08月22日
女性の働きやすさ:女性はあまりいないかと思う。休みは
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 不明

5.0
口コミ投稿日:2023年08月22日
福利厚生:福利厚生は充実しているが、社宅は無くなった
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回答者: 男性/ 電気部/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 電気/ 電気係

3.2
口コミ投稿日:2023年11月17日
入社時の期待と入社後のギャップ:本当に大手会社だなと思いました。研修もとても整っ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
福利厚生:【長く働いていける環境か】業績が安定している。 福利厚生やコンプライ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
教育・研修:【周りからのサポートについて】業務は基本的にマンツーマンで指導しても
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【働きやすい環境か】はい、そうです。福利厚生は整っています。職場環境、
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