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小田急電鉄株式会社の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
527万円300~1200万円65

(平均年齢30.6歳)

回答者の平均年収527万円
回答者の年収範囲300~1200万円
回答者数65

(平均年齢30.6歳)

職種別平均年収

職種 平均年収
営業系
(営業、MR、営業企画 他)
525万円
(平均年齢33.3歳)
企画・事務・管理系
(経営企画、広報、人事、事務 他)
817万円
(平均年齢36.2歳)
電気・電子・機械系エンジニア
(電子・回路・機械設計 他)
436万円
(平均年齢27.9歳)
運輸・物流・設備系
(ドライバー、警備、清掃 他)
492万円
(平均年齢30.6歳)

年収分布

(人)
(万円)
年収データを見る(97件)
すべての口コミを見る(609件)

小田急電鉄株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年08月25日

回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年08月25日
福利厚生:
住宅補助はありません。独身寮はありますが、入るのには条件があるので入社を希望する前に確認しておいた方が良いです、結婚したら入れる社宅もありましたが廃止になりました、かなりのマイナスポイント。

オフィス環境:
現場の人間なので詳しくはわかりませんが、最近海老名に本社の一部が移転しました、元々あった新宿よりは通勤が楽になったのでは?

小田急電鉄株式会社の働き方(勤務時間・休日休暇・制度)の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年12月14日

回答者: 男性/ 電気部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年12月14日
勤務時間・仕事量:
外の作業を主に行い、月の巡視検査・年の定期検査・工事等で行う特別検査を行います。
空いた時間で事務作業等を行いデータ管理・作業指示書を作成していました。
現在は検査業務の削減等で作業の効率化が図られているようです。

休日休暇:
シフトの休みをずらして希望した休みを取りやすいです。
有給の消費に少し苦労しますが、繁忙期でなければ楽に取得できます。
4日以上の連続した休みは上司の承認が必要になりますが気負わずに取得できます

多様な働き方支援:
リモートワーク・時短勤務は基本ありませんでした。
自宅でできる仕事がなく、1日にで行う作業が決まっているため時間を減らしての勤務が厳しいです。

小田急電鉄株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年09月11日

回答者: 男性/ 技術員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年09月11日
企業カルチャー・社風:
様々なカルチャーが混同しているように思います。
新規事業を推進している部署は、なんでもありの風土で働ける印象がありますが、その他の事業部またはコーポレート部門は、部署によりますが、年功序列の保守的な風土が目立ちます。カルチャーを変えていこうという動きがありますが、口だけの管理職が多く、且つ現業部門では前例踏襲の意見が多く改革が進まない印象があります。優秀な若手からやめていく仕組みが形成されているイメージです。

組織体制・コミュニケーション:
よく言えばアットホーム、悪く言えば昔ながらの体制です。

ダイバーシティ・多様性:
ありません。

小田急電鉄株式会社の女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年07月19日

回答者: 女性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年07月19日
女性の働きやすさ:
一定以上の年代は男性しかいませんが、若い世代は女性も多いです。
ただ、更衣室や宿泊室の関係で基本的に女性は大規模な駅にしか配属されません。
子供が一定の年齢になるまでは、宿泊勤務を免除する制度などもありますが、個人的にはずっと仕事を続けながら子供を育てるのは厳しいのではないかと思います。

小田急電鉄株式会社の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年12月08日

回答者: 男性/ 鉄道業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 鉄道部門/ マネジャー

4.8
口コミ投稿日:2023年12月08日
働きがいを感じるポイント:
お客さまからのお礼の言葉をいただいた時や、一日の乗務が無事終了した時に達成感を感じます。本社勤務になってからはなかなか味わうことが少なくなっています。

この仕事が向いていると思う人:
現業部門へは野球部出身者など、指示命令に対してあまり疑問を持たずに動ける人が最適だと思います。

小田急電鉄株式会社の入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年12月08日

回答者: 男性/ 鉄道業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 鉄道部門/ マネジャー

4.8
口コミ投稿日:2023年12月08日
入社理由:
鉄道が好きで車掌を目指して鉄道高校に入学した。卒業当時の国鉄は民営化に向けて採用を行っていなかった。そのため、家の近くを走っている小田急電鉄の試験を受け、合格し入社が決まった。

入社前に認識しておくべき事:
思っていた以上に有給が取得しやすかった。

小田急電鉄株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年09月06日

回答者: 女性/ 正社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年09月06日
事業の強み:
新規事業を考えるプロジェクトもあったり、挑戦的な空気を感じます。

事業の弱み:
コロナで鉄道事業がダメージを受けたていること。

事業展望:
大規模投資もあるのでかなり株価も上がるのではないかと思います。

小田急電鉄株式会社の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年07月15日

回答者: 女性/ 駅務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年07月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 0万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 100万円
給与制度:
基本給については他社と変わらないと思う。残業手当、宿泊手当、引き継ぎ手当等が出て基準より多い給与をもらえてるイメージ。
組合がしっかりとしている分、賞与に関しては昨今の情勢から見てもいい方ではあると感じている。

評価制度:
実力主義ではない。昇格については筆記テスト、面接の順で試験がある。年齢の高い社員がが昇格していかないため、若い社員が昇格できていないという現実。能力のある人が燻りやすい環境だと思う。
試験は年に一回。