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小田急電鉄株式会社の女性の働きやすさについての口コミ

この口コミの質問文
派遣社員
業務委託
その他

回答者: 女性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年07月19日
女性の働きやすさ:一定以上の年代は男性しかいませんが、若い世代は女性も多いです。
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回答者: 男性/ 駅業務/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

2.9
口コミ投稿日:2024年02月08日
女性の働きやすさ:駅勤務は泊まり勤務になるため、女性は専用の部屋が用意されている
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年11月28日
女性の働きやすさ:女性だから給料か低いとかいうのが全くなくとても平等で働きやすい
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年10月24日
女性の働きやすさ:育休などは非常に取りやすい環境でした。周り持たれてる方多くいて
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回答者: 回答なし/ 列車乗務員/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2023年02月10日
女性の働きやすさ:最近女性が増えてきてます。育休も非常に取りやすいため、女性が活
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回答者: 男性/ サービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年04月21日
女性の働きやすさ:現場は女性管理職はいない。泊まり勤務が基本のため、女性は特に大
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回答者: 女性/ 正社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年09月06日
女性の働きやすさ:最近は女性もかなり増えてきたように感じます。評価に差はありませ
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回答者: 男性/ 旅客営業部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年07月03日
女性の働きやすさ:最近は女性の管理職が増えてきており、非常に
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 大野地区/ 主任

3.8
口コミ投稿日:2023年05月17日
女性の働きやすさ:そもそも女性が少ないが、管理職への
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年03月12日
女性の働きやすさ:部署によっては女性も活
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回答者: 男性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年12月16日
女性の働きやすさ:なんだかんだ、男性職
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回答者: 男性/ 旅客営業部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年08月26日
女性の働きやすさ:1昼夜交代勤務制(原則)のため、睡眠時間がなかなか確保できない
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 運転車両部

2.6
口コミ投稿日:2022年03月02日
女性の働きやすさ:近年では女性の採用も多く、あと少しもすれば全体の2割を超えそう
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回答者: 男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年01月23日
女性の働きやすさ:力仕事や夜勤があり、異常時は迅速な対応を求められるため、なかな
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回答者: 男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年10月10日
女性の働きやすさ:3Kの仕事なので、あまり働きやすくはないか
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 運転車両部

2.7
口コミ投稿日:2022年04月08日
女性の働きやすさ:育休産休は取りやすいです。男性も遠慮
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回答者: 男性/ 電気部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年07月26日
女性の働きやすさ:女性専用施設を作り働きやすい環境を作っているが、ほとんどが男の
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 運転車両部/ 運転士

3.2
口コミ投稿日:2021年05月05日
女性の働きやすさ:ここ数年で女性社員はかなり増えてきたものの、駅や乗務員の女性用
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年07月11日
女性の働きやすさ:現場の女性はきついと思う。設備は大分よくな
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 運転車両部

1.0
口コミ投稿日:2021年07月03日
女性の働きやすさ:24時間拘束で仮眠は4時間程度しかなく体力的にきついと思われる
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 運転者両部/ 主任

3.6
口コミ投稿日:2020年08月08日
女性の働きやすさ:働きやすいと思う。むしろ女性がまだまだ少ない事もあって必要以上
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月05日
女性の働きやすさ:女性駅員との会話の中で、何よりも出産・育児休暇制度をはじめ、休
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月05日
女性の働きやすさ:特にないが、強いて言うなら宿泊勤務があること。慣れれば全く問題
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回答者: 女性/ 係員/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2020年06月14日
女性の働きやすさ:泊まり勤務に嫌気がなければ良い働き方なのではないかと思う。しか
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回答者: 女性/ 駅係員/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年12月18日
女性の働きやすさ:育休・産休は取りやすい。時短勤務があるので結婚出産後も働きやす
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回答者: 女性/ 駅係員/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年11月22日
女性の働きやすさ:女性で管理職の人もいるが、大抵は産休育休からの時短勤務の流れが
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2019年08月01日
女性の働きやすさ:産休、育児休暇が取りやすい。男職場なので、女性がチヤホヤされる
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月01日
女性の働きやすさ:女性の働きやすさに関しましてはコンプライアンスがしっかりしてお
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2020年06月11日
女性の働きやすさ:女性も働いていましたし、全然、問題ないかと思います。実際、私の
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回答者: 女性/ / 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2024年04月01日
女性の働きやすさ:生理休暇も制度としてはある。取れるか取れな
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回答者: 男性/ 駅事務/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート

3.5
口コミ投稿日:2022年03月21日
女性の働きやすさ:女性も働きやすい環境にあると思う。駅で泊まる駅員室は男子と女子
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回答者: 男性/ 駅務/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 契約社員

4.3
口コミ投稿日:2023年05月30日
女性の働きやすさ:以前に比べて働きやすくなっている。現場の主任クラスは女性が増え
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回答者: 男性/ 駅員/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート

3.3
口コミ投稿日:2020年06月03日
女性の働きやすさ:女性も沢山いるため、働きや
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