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小田急電鉄株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。小田急電鉄株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを627件掲載中。ライトハウスは、小田急電鉄株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 駅務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2024年04月06日

企業カルチャー・社風:社内の風通しはいいですが、仕事に対する向上心のようなものは

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 運転車両部/ 平社員

3.5

口コミ投稿日：2024年03月27日

企業カルチャー・社風:コロナ禍以前は社員旅行があったが、無くなった。飲み会が好き

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回答者：女性/ 駅係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 旅客営業部/ サービス係

2.7

口コミ投稿日：2023年12月15日

企業カルチャー・社風:挑戦する風潮は低くさまざまなことに現状維持を求められる、ク

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回答者：回答なし/ 列車乗務員/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2023年02月10日

企業カルチャー・社風:年功序列が響いてくる会社です。ガツガツしようといいうよりは

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回答者：男性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 大野地区/ 主任

3.8

口コミ投稿日：2023年05月17日

企業カルチャー・社風:古い考えが定着しているが、時代の波に乗り遅れないように取り

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回答者：女性/ 正社員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2023年09月06日

企業カルチャー・社風:かなり古い体質ではありますが、近年変わりつつあります。組織

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回答者：男性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年03月12日

企業カルチャー・社風:良いも悪いも保守的な社風。今の若い新入社員には合わない部分

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回答者：男性/ 鉄道業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 鉄道部門/ マネジャー

4.8

口コミ投稿日：2023年12月08日

組織体制・企業カルチャーの満足点:保守的で縦割りな、昔ながらの企業カルチャーが残

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回答者：男性/ 現業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年01月27日

企業カルチャー・社風:生き方、働き方の根幹は個人によってさまざまで、会社によって

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回答者：男性/ サービス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年04月21日

企業カルチャー・社風:上だけで勝手に決まり、現場の意見は反映されていない。組織体

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年09月01日

企業カルチャー・社風:かなり体育会系だと思います。風通しの良さはあまり感じません

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回答者：男性/ 主任/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年01月23日

企業カルチャー・社風:部署によって違いはあると思いますが、今だに私の部署は紙文化

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年08月19日

企業カルチャー・社風:かなり固め、前時代的な部分も残ってますが、最近は本社・現業

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 運転車両部/ 運転士

3.2

口コミ投稿日：2021年05月05日

企業カルチャー・社風:よくも悪くも旧い体質を残す会社である。安定志向であるが、新

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回答者：男性/ 電気部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2021年07月26日

企業カルチャー・社風:今まで通り、右に倣えで新し物を入れない。入れたとしても、拒

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回答者：女性/ 駅サービス係/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 旅客営業部

3.5

口コミ投稿日：2022年09月19日

企業カルチャー・社風:昔ながらの男社会という感じです。組織体制・コミュニケーショ

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回答者：男性/ 旅客営業部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年07月03日

企業カルチャー・社風:昔ながらの鉄道会社気質を抜け出すため、経営陣が必死になって

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年02月01日

企業カルチャー・社風:少し古臭いかもしれません。古き良きといえば聞こえがいいかも

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回答者：男性/ 旅客営業部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年08月26日

企業カルチャー・社風:良くも悪くも大企業といった感じ組織体制・コミュニケーション

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 運転車両部

2.6

口コミ投稿日：2022年03月02日

ダイバーシティ・多様性:外国人の採用は未だに聞いた

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月05日

企業文化・社風・組織体制：鉄道会社全体に言えることかと思いますが、体制や設備など

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月05日

企業文化・社風・組織体制：鉄道業界では何よりもチームワークが重要視されているため

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月29日

企業文化・社風・組織体制：【仕事中の休憩時間】乗務員は休憩の時間がその日によって

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月29日

企業文化・社風・組織体制：【仕事中の休憩時間】駅では1日目の泊まりの日に1時間ず

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月05日

企業理念の浸透：この会社に入って感じたのは何よりも企業が社員を大切に考えてくれて

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月05日

企業文化・社風・組織体制：鉄道業として、事故を起こしてはならないという考えは職場

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月05日

企業理念の浸透：この企業に入って10年以上経つが、企業理念や社風に違和感や不満を

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月05日

企業文化・社風・組織体制：強いていえば、少しお役所気質があるのかもしれない。私は

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月15日

企業文化・社風・組織体制：実績作りのための研修や、形だけの会議など無駄な時間が多

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2019年08月01日

企業文化・社風・組織体制：社会的に信頼度が高くて、クレカの審査、ローンの審査は余

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回答者：女性/ 駅員/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2024年02月20日

企業カルチャー・社風:年功序列が強い体制なので年齢が上がると給与が上がっていく。

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回答者：男性/ 営業係/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年07月15日

企業カルチャー・社風:体育会系組織体制・コミュニケーション:気難しい人もいれば気

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：他を重んじて尊重する社風。風通しが良い。困っている同僚

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2015年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2020年06月11日

企業カルチャー・社風:年功序列が強いです。というのやはり年配者が多いので派閥まで

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月16日

企業文化・社風・組織体制：【長く働いていける環境か】産休を取って長く勤められる制

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会社名	小田急電鉄株式会社
業界	その他（その他）
URL	https://www.odakyu.jp/
所在地	東京都新宿区西新宿１丁目８－３小田急・明治安田生命ビル

従業員数	3822名
連結従業員数	14250名
設立年	1948年
資本金	60359百万円
代表者	星野晃司
決算月	3月
上場年	1949年
平均年収	764万円
平均年齢	40.1歳
※ 一部、四季報データ参照

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