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回答者別の社員口コミ(小田急電鉄株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月08日
教育・研修:【社員の成長のための取り組み】検定や資格など取り組みたい内容があれば
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月08日
働きがい:【目標の決め方】半年に一回前回決めた目標の成果と次の目標を書面で提出す
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月08日
仕事内容:【新しいアイデアの提案のしやすさ】社内全体で共有できる掲示板があり匿名
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月08日
成長・キャリア開発:とにかく残業が多いので強靭な体とメンタルに成長していきます。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月08日
教育・研修:勉強会はあるが形だけのものばかり。実際に役に立つかどうかではなく実績
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月08日
働きがい:社会のインフラを守る仕事であり責任が大きい分やりがいは感じられる子供の
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月08日
仕事内容:【役職者と仕事をする機会】ほとんどありません。現場に部長や課長が来るこ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月08日
仕事内容:【個人の裁量】お客様の命を守る仕事なので個人の裁量でどうこう出来ること
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月15日
多様な働き方支援:使おうと思えば使えるが、自分が休んだ代わりに誰かが残業すること
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月15日
入社理由・入社後の印象:【入社理由】【入社後のギャップ】安全を一番に考えなくては
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口コミ投稿日:2019年03月15日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:半年に一度目標を決め書面で提出し上司と面談することになっているがベテラ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月15日
成長性・将来性:これまでは沿線の人口が増えていたため業績も上がってきたがこれから
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月15日
福利厚生:一般的な会社とそんなに変わらない。ただ大手の会社なのに住宅手当はない。
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口コミ投稿日:2019年03月15日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:給料自体はそこそこ貰えているが、基本給は低い。半強制的に残業をしてるの
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口コミ投稿日:2019年03月15日
勤務時間・休日休暇:現場は基本的にはシフト制で泊まり勤務。だが泊まり勤務の後にも
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月15日
企業文化・社風・組織体制:実績作りのための研修や、形だけの会議など無駄な時間が多
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月15日
勤務時間・休日休暇:休日出勤がかなり多い。会議や研修など必ず出席しなければいけな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月15日
オフィス環境:泊まり勤務の場合勤務終了後にシャワーを浴びるがシャワー室の数が職員
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月15日
オフィス環境:古い施設が段々と改修され綺麗になってきている備品などが足りない場合
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小田急電鉄株式会社の回答者別口コミ (107人)

  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年09月29日
  • 運転車両部 / 運転士 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.7
最新の回答:2022年04月08日
  • 列車乗務員 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 回答なし
2023年時点の情報
4.0
最新の回答:2023年02月10日
  • 不明 / 整備士 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
5.0
最新の回答:2023年08月22日
  • 総合職 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.4
最新の回答:2022年12月29日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年11月14日
  • 旅客営業部 / 駅サービス係 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2021年時点の情報
3.5
最新の回答:2022年09月19日
  • 経営企画部、顧客価値創造部 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
4.1
最新の回答:2023年11月22日
  • 運転車両部 / 運転士 / 運転士 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.0
最新の回答:2023年11月28日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年06月25日
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