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オリンパス株式会社

株式会社JALスカイ

オリンパス株式会社と株式会社JALスカイの比較

オリンパス株式会社

3.5
(回答:124人)

株式会社JALスカイ

3.4
(回答:129人)
  • 会社の成長性 ・将来性
  • 事業の優位性 ・独自性
  • 実力主義
  • 活気のある風土
  • 20代成長環境
  • 仕事を通じた社会貢献
  • イノベーションへの挑戦
  • 経営陣の手腕

オリンパス株式会社

株式会社JALスカイ

平均年収 (正社員)

万円
(平均年齢 38 歳)
万円
(平均年齢 27 歳)

残業時間(月間)

時間
時間
%
給与・年収の納得度
%
%
勤務時間の納得度
%
%
休日・休暇の納得度
%
%
職場の人間関係の満足度
%

オリンパス株式会社の年収

株式会社JALスカイの年収

回答者の平均年収

万円

(平均年齢 37.9歳)

回答者の年収範囲

万円

回答者数

(正社員)

回答者の平均年収

万円

(平均年齢 26.8歳)

回答者の年収範囲

万円

回答者数

(正社員)

回答者の平均年収

万円

(平均年齢 37.9歳)

万円

(平均年齢 26.8歳)

回答者の年収範囲

万円
万円

回答者数

(正社員)

(正社員)

オリンパス株式会社の口コミ

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2020年時点の情報
勤務時間・休日休暇:5年くらいまでは土日出勤はあったが、2週間以上の連続出勤は労働基準の観点からも禁止となっているため、現在はない。(10年以上前は当たり前のようにあった。)現在は、新製品自体減っているので、当たり前のように土日を休めている。年休は毎年20日間、付与。昨年取り切れなかったら、最大40日まで蓄積できる。また年間20日間のなかで最大5日連続のクリエイティブホリデーを取得できる。また入社8年、15年?位に1Wほどのリフレッシュホリデーというのが5日間ほど取得でき10万円前後の寄付金もでる。(でも景気がよくないのでそろそろなくなると思われる。)
口コミ投稿日:2020年05月25日
回答者: 男性/ 製品開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2021年時点の情報
福利厚生:
住宅補助はほとんど出ないが、その他は高水準だと感じる。少なくとも不満に感じることはないのでは。

オフィス環境:
事務的だが整理されている印象。テレワークが推進されており社内は広々している。

口コミ投稿日:2021年07月 8日
回答者: 男性/ 課長/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ オリンパス企業年金基金/ 事務長
2021年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
過度な残業のイメージはない。
休日休暇の出勤があっても、キチンと振替休日を取得することが徹底されている。

多様な働き方支援:
リモートワークは、在宅勤務を推進している。Covid-19により、3割出社を上限の目安として各職場で取り組んでいる。
副業は上長に報告することで認められている。
産休・育休は、男性女性に関わらず、取得できる風土が出来ている。

口コミ投稿日:2021年07月 8日
回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2021年時点の情報
成長・キャリア開発:
研修は充実している。
医療業界特有なのか書類仕事が多い。
多くの部署において仕事を通しての技術的スキル向上は期待できず、自分の市場価値は下がると思う。まともな設計ができる人が殆どおらず、そもそもCAD操作すらできない人がゴロゴロいる。会社にしがみついて生きていくしかない人間が量産される。

働きがい:
会社としては医療機器で社会に貢献しているが、エンジニアとしては書類仕事が多く働きがいを感じにくい。

口コミ投稿日:2021年01月25日
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
2005年時点の情報
教育・研修:研修制度は新人、二年目、派遣など充実している。新人には教育係が1人つき、会社員としての基礎を教えてもらえる。社内研修では各ジャンルの専門知識をもつ社員が講師となる場合が多い。試験あり。外部の講師を招くこともある。
口コミ投稿日:2015年08月 1日

株式会社JALスカイの口コミ

回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
2018年時点の情報
働きがい:会社では対処しきれない事態(天候など)のイレギュラー時にお客さまに理解してもらえず怒られることは良くある。上手く説明ができなければ、新人か、と言われ上職を出すよう求めるお客さまも少なくないが、忙しい時は人によっては対処してもらえないこともあり、泣いている人は良く見かけた。
口コミ投稿日:2019年10月28日
回答者: 女性/ 旅客サービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2021年時点の情報
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
万円 万円 万円 万円
年収 万円
月給(総額) 万円
残業代(月) 万円
賞与(年) 万円
給与制度:
元々基本給は少ないが、
寮費が給料から天引きされるので、手取りが余計に少なく感じる。
1年目は手取り12万(寮費除く)くらいで、生活が苦しい。
昇給額も大したことがなく、上の人は貰えてる感じはするが入社3年くらいまでは基本給も少ないし正直厳しいと思う。
ボーナスは結構基本給に比べると貰えるが、
業績によると思う。2020年以前は業績もよくボーナスの額に満足していたが、、、

評価制度:
評価成果はしっかりしていると思う。
若くても仕事を任せられたらするのでやりがいはあると思うが、上位職は正直仕事量が多く大変そう。

口コミ投稿日:2021年01月28日
回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2021年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
早番から遅番の切り替え日は意外と時間が取れるため、リフレッシュできる。早番も慣れてしまえば負担ではない。希望的に4勤2休の繰り返し。平日休みが多いため、友人等と予定を合わせるのは少々難しいところがある。

多様な働き方支援:
契約社員のみ兼業が可能。コロナ禍により月に2.3回は在宅勤務あり。早帰りは基本不可。

口コミ投稿日:2021年10月 1日
回答者: 女性/ 旅客ハンドリング/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2021年時点の情報
福利厚生:
寮や財界貯蓄、社員持株会や空港近隣に住めば住宅補助が出るなど、福利厚生はさすがJALグループといった感じで充実している。

オフィス環境:
近年リノベーションが入り、オフィスは綺麗。しかし、就業人数に対しオフィスが小さすぎであり、人が入りきらない印象。

口コミ投稿日:2021年02月22日
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2015年時点の情報
働きがい:一便一便確実に飛ばすことが基本であり、またそれこそがやりがいでもある。
世界中のお客さまを目的地に確実にお届けする、様々な思いを持ったお客さま一人一人に寄り添ったサービスをすることができたとき、達成感を得る。
口コミ投稿日:2015年12月14日

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部署によっては部員同士の調整が必要。
そのかわり、フリーバカンス(...

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それからも類推される...

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