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回答者別の社員口コミ(オリンパス株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 生産技術・製造技術・エンジニアリング(機械・自動車)/課長クラス 在籍期間 在籍16~20年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 生産技術・製造技術・エンジニアリング(機械・自動車)/課長クラス
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍16~20年
在籍状況 現職(回答時)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.4
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
30時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
1000万円 45万円 0万円 460万円
年収 1000万円
月給(総額) 45万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 460万円

回答者: 男性/ 生産技術・製造技術・エンジニアリング(機械・自動車)/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 課長クラス

2.4
口コミ投稿日:2022年07月25日
事業の強み:内視鏡において世界トップシェアである。事業の弱み:事業部の分社化が進
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回答者: 男性/ 生産技術・製造技術・エンジニアリング(機械・自動車)/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 課長クラス

2.4
口コミ投稿日:2022年07月25日
入社時の期待と入社後のギャップ:教育体制が整っていて能力獲得がしやすい環境であり
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回答者: 男性/ 生産技術・製造技術・エンジニアリング(機械・自動車)/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 課長クラス

2.4
口コミ投稿日:2022年07月25日
成長・キャリア開発:開発の場合はマーケから製造まで多くの部門と協業でき、幅広い知
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回答者: 男性/ 生産技術・製造技術・エンジニアリング(機械・自動車)/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 課長クラス

2.4
口コミ投稿日:2022年07月25日
女性の働きやすさ:どちらとも言えない。現状として女性の管理職比率は低く、キャリア
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回答者: 男性/ 生産技術・製造技術・エンジニアリング(機械・自動車)/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 課長クラス

2.4
口コミ投稿日:2022年07月25日
企業カルチャー・社風:保守的でお役所的。組織体制・コミュニケーション:サイロ化さ
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回答者: 男性/ 生産技術・製造技術・エンジニアリング(機械・自動車)/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 課長クラス

2.4
口コミ投稿日:2022年07月25日
福利厚生:1年前から条件を満たせば無料となるオンライン英会話が利用できるようにな
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回答者: 男性/ 生産技術・製造技術・エンジニアリング(機械・自動車)/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 課長クラス

2.4
口コミ投稿日:2022年07月25日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は自由度が大きく、プライベートとの調整がし易い。業務
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口コミ投稿日:2022年07月22日

回答者: 男性/ 生産技術・製造技術・エンジニアリング(機械・自動車)/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 課長クラス

2.4
口コミ投稿日:2022年07月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
1000万円 45万円 0万円 460万円
年収 1000万円
月給(総額) 45万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 460万円
給与制度:各職能バンドへの昇格初期は昇給額が大きく、次第に昇級幅が小さくなってい
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