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京成電鉄株式会社の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
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回答なし
口コミ投稿日:2023年07月31日

回答者: 男性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 運輸部

2.3
口コミ投稿日:2023年07月31日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
560万円 24万円 17万円 100万円
年収 560万円
月給(総額) 24万円
残業代(月) 17万円
賞与(年) 100万円
給与制度:年功序列で昇給していくので、安心感はある。高卒で問題なく勤め上げていけ
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口コミ投稿日:2023年05月17日

回答者: 男性/ 整備/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年05月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
530万円 33万円 8万円 80万円
年収 530万円
月給(総額) 33万円
残業代(月) 8万円
賞与(年) 80万円
給与制度:現業です。基本は年功序列です。年一回昇給あります。住宅手当、家族手当あ
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回答者: 男性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 運輸部

2.3
口コミ投稿日:2023年07月31日
働き方の満足点:先に述べた有給休暇を取りやすいというところから、自分で工夫するこ
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回答者: 男性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2023年04月19日
勤務時間・休日休暇:大きく人の多い駅ならば休みは比較的取りやすいと思う。しかし休
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回答者: 男性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 運輸部

2.3
口コミ投稿日:2023年07月31日
入社理由:あなたの今までの接遇スキルが活かせます。と面接時に言われ、具体的なキャ
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回答者: 男性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 運輸部

2.3
口コミ投稿日:2023年07月31日
組織体制・企業カルチャーの満足点:問題なく勤め上げれば能力がなくても年功序列であ
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回答者: 男性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 運輸部

2.3
口コミ投稿日:2023年07月31日
仕事を通して身につくスキル:接客のスキル、クレーム対応が多いのでクレーム対応のス
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口コミ投稿日:2023年06月07日

回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2023年06月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 23万円 8万円 120万円
年収 600万円
月給(総額) 23万円
残業代(月) 8万円
賞与(年) 120万円
給与制度:昇給は4月だが反映されるのは6月の賃金から個人の評価にもよるが平均40
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口コミ投稿日:2023年11月09日

回答者: 男性/ 駅営業係/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年11月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 20万円 5万円 80万円
年収 400万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 80万円
給与制度:そもそもの賃金設定が低いので、残業をしないと生活していけないレベルだと
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回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 一般/ 一般

1.5
口コミ投稿日:2023年07月12日
事業の強み:正直なところ無い事業の弱み:コロナ禍で海外からの旅客が来なくなっただ
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回答者: 男性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 運輸部

2.3
口コミ投稿日:2023年07月31日
福利厚生制度の満足点:資格取得制度で合格すると受験料実費と報奨金10000円が支
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回答者: 男性/ 運輸部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年03月25日
勤務時間・休日休暇:基本的には3出番2公休である。公休出勤があればおよそ2週間休
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回答者: 男性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 運輸部

2.3
口コミ投稿日:2023年07月31日
勤務時間・仕事量:事務職は朝9時半から夕方6時までの日勤、駅などの現業職は朝8時
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回答者: 男性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2023年04月19日
事業の弱み:成田空港アクセスがいちばん大きいところだが、他社の成田空港アクセスと
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回答者: 男性/ 整備/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年05月17日
企業カルチャー・社風:特になし。組織体制・コミュニケーション:交流はあまりない。
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回答者: 男性/ 運輸部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年03月25日
女性の働きやすさ:女性は結婚出産したのち本社勤務(日勤)となる場合がほとんど。現
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回答者: 男性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 運輸部

2.3
口コミ投稿日:2023年07月31日
多様な働き方支援:リモートワークは事務職のみに適用されていた。産休や育休について
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回答者: 男性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 運輸部

2.3
口コミ投稿日:2023年07月31日
働きがいを感じるポイント:お客様に感謝の気持ちを伝えられた時にこの仕事に携わって
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回答者: 男性/ 運輸部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年03月25日
福利厚生:住宅補助は単身者はおよそ9000円。社宅はあるが家族向けで単身者用の寮
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2023年06月07日
福利厚生:住宅補助は月9000円程と低い寮は昔あったが今はない交通費は全額支給だ
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回答者: 男性/ 係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年12月14日
成長・キャリア開発:研修は充実しており、資格取得手当なども大企業なりに用意はされ
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回答者: 男性/ 整備/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年05月17日
勤務時間・休日休暇:有給休暇はとりやすい方だと思います。その分代わりの人材を補う
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回答者: 男性/ 駅営業係/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年11月09日
企業カルチャー・社風:小さいミスが後に重大なミスにつながる恐れがあるというのは分
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回答者: 男性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2022年06月29日
勤務時間・休日休暇:年間休日は100日ちょっとだが、そんだけ休んだらまともな給料
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口コミ投稿日:2024年03月03日

回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2024年03月03日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
700万円 35万円 12万円 90万円
年収 700万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) 12万円
賞与(年) 90万円
給与制度:入社してから数年間は基本給も低いですが、長く働くほど基本給はしっかり上
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回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2024年03月03日
事業の強み:鉄道事業のみならず、グループ会社全体で様々な事業を行っていて、千葉県
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回答者: 男性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2022年06月29日
福利厚生:鉄道とバスは乗り放題の職務乗車証を家族ももらえるので沿線に住んでいたら
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回答者: 男性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2022年06月29日
成長・キャリア開発:特定の資格(宅建や危険物等)を取得すると、受験費用と1万円を
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回答者: 男性/ 駅務掛/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2022年09月28日
福利厚生:通勤手当は最短ルートで申請しても極力自社線を使わせる為、大回りをし通勤
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回答者: 男性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2022年06月21日
勤務時間・休日休暇:24時間勤務なのだが、暇な駅だとひたすらぼーっと過ごしている
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口コミ投稿日:2021年10月26日

回答者: 男性/ 駅務係/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 鉄道本部

4.3
口コミ投稿日:2021年10月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 32万円 --万円 80万円
年収 450万円
月給(総額) 32万円
残業代(月) --万円
賞与(年) 80万円
給与制度:現業職場ですが、基本給は年功序列とやる気次第で役職がついていけばそれな
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回答者: 男性/ 運輸/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年10月17日
事業の強み:事業に関わる仕事はしておりませんので分かりかねます。事業の弱み:事業
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回答者: 男性/ 運輸/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年10月17日
企業カルチャー・社風:鉄道会社特有の感じです。組織体制・コミュニケーション:同じ
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回答者: 男性/ 駅務係/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 鉄道本部

4.3
口コミ投稿日:2021年10月26日
福利厚生:福利厚生は、一部上場企業としては充実しているとは言えません。カフェテリ
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回答者: 男性/ 駅務係/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 鉄道本部

4.3
口コミ投稿日:2021年10月26日
勤務時間・休日休暇:現場はシフト制となります。残業も職場によるかとはおもいますが
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