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回答者別の社員口コミ(京成電鉄株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 駅務 在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 退社済み(2018年時点) 雇用形態 契約社員
職種・部署・役職 駅務
雇用形態 契約社員
在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 退社済み(2018年時点)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
1.0
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
80時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
308万円 --万円 --万円 --万円
年収 308万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
口コミ投稿日:2016年11月22日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

1.8
口コミ投稿日:2016年11月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:駅員として嘱託職員として入社。 二年後から社員登用試験を受けることができ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年07月25日
雇用の安定性:【新卒社員の定着】労基からは、既に監査が入ったりして、かなり以前よ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年07月25日
成長性・将来性:業務より昇給・昇格に目が眩み現業長以下、当直管理者、運行・業務管
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

1.8
口コミ投稿日:2017年09月16日
社内制度:持ち株会制度や生命保険の団体加盟制度があります。 生命保険会社からの勧誘
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

1.8
口コミ投稿日:2017年09月16日
新規事業への取り組み:事業・業務の性質上収益が安定しているうえ、現金で収入がある
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

1.8
口コミ投稿日:2017年09月16日
新規事業への取り組み:新規事業については、たちあげる必要性が、事業・業務の性質上
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

1.8
口コミ投稿日:2017年09月16日
女性の活躍・女性管理職:女性がはたらく現場については、女性用のトイレ、風呂、更衣
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

1.8
口コミ投稿日:2017年09月16日
女性の活躍・女性管理職:本社ビル内の事務職の方についてはわかりませんが、運輸の現
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

1.8
口コミ投稿日:2017年09月16日
仕事内容:スキルが特殊なので(もともとが大した技術ではないけど)、何らかの理由で
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

1.8
口コミ投稿日:2017年09月16日
仕事内容:業務に慣れればひかくてき仕事の内容は単純でラクです。 よほど大きいな事故
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口コミ投稿日:2017年09月16日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

1.8
口コミ投稿日:2017年09月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:初任給がとにかくひくい。 実家で暮らしている方でなければ、人間並みのくら
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口コミ投稿日:2017年09月16日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

1.8
口コミ投稿日:2017年09月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:正社員でなおかつ若い人であれば(30代前半)、年齢給があるので毎年必ず
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

1.8
口コミ投稿日:2016年12月10日
教育・研修:ひとことで言って、中身がありません。 新しい運賃制度など、本当にやらな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

1.8
口コミ投稿日:2016年12月10日
教育・研修:頻度だけは申し分ないとおもう。 入社直後だけではなく、入社してから3年
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

1.8
口コミ投稿日:2016年12月10日
福利厚生:仕事内容のところでも書いたのですが、クラブ活動のようなものが充実してま
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口コミ投稿日:2016年12月10日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

1.8
口コミ投稿日:2016年12月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:基本給がやすいので、扶養する家族が多い方は経済的にくるしいとおもいます
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口コミ投稿日:2016年12月10日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

1.8
口コミ投稿日:2016年12月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:仕事そのものは体力的に楽な点。 クラブ活動のようなものがあり、充実してい
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

1.8
口コミ投稿日:2016年11月22日
福利厚生:社会保険は入社直後から加入とあるが、保険証が一か月くらいもらえない。 同
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

1.8
口コミ投稿日:2016年11月22日
福利厚生:文科系体育系とわず様々なクラブがある。 私はやる気になれなかったけど、各
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京成電鉄株式会社の回答者別口コミ (41人)

  • 営業係 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 男性
2015年時点の情報
2.7
最新の回答:2022年11月30日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2016年時点の情報
1.8
最新の回答:2016年11月22日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2015年時点の情報
3.0
最新の回答:2015年12月25日
  • 経営統括部 / 総合職 / ITシステム・情報セキュリティ担当 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
2.3
最新の回答:2021年06月10日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年11月14日
  • アプリ開発 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 女性
2021年時点の情報
3.0
最新の回答:2021年07月17日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2015年時点の情報
最新の回答:2017年09月25日
  • 駅営業掛 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.1
最新の回答:2021年10月31日
  • 駅係員 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
1.6
最新の回答:2022年06月29日
  • 駅務掛 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
1.3
最新の回答:2022年09月28日
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