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回答者別の社員口コミ(京成電鉄株式会社)

回答者プロフィール

性別 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 退社済み(0000年時点) 雇用形態 非正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 非正社員
在籍期間 --
在籍状況 退社済み(0000年時点)
入社 --
性別

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年04月01日
働きがい:鉄道会社が少ないので、他社への転職は事実上できない。現業部門でも、スキ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年04月01日
企業文化・社風・組織体制:【社員が改善すべき点】法定のもの以外に訳の分からない福
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年04月01日
企業文化・社風・組織体制:【社員の魅力】「職務乗車証」と呼ばれる磁気の安っポイ定
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口コミ投稿日:2019年04月01日
教育・研修:【周囲からのサポート】机上研修のあと配属になる職場で、先輩社員がつい
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年04月01日
教育・研修:【周囲からのサポート】入社してから、マル一カ月くらいにおよび研修施設
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年04月01日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】基本的に張り切って仕事をしてい
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年06月17日
女性の活躍・女性管理職:【女性活躍に向けた制度・取り組み】一流と呼ばれる人々は、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年06月17日
雇用の安定性:【中途入社社員の活躍】私が入社した時の入社式の〇田営業課長の第一声
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口コミ投稿日:2019年07月04日
女性の働きやすさ:基本的に女性は子供ができたら退職する流れになっているようです。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年07月04日
福利厚生:【健康に関する取り組み・制度】職場関係のストレスから、精神健康を患い心
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口コミ投稿日:2019年06月20日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】京成の文化だからと、上の方が伝
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口コミ投稿日:2019年06月20日
働きがい:働き手にしたら良い職場施設の方が、環境も違うし設備も整ってるので、安心
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年03月26日
女性の活躍・女性管理職:【女性社員の活躍】泊まり勤務があるので、体調的に難しいの
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口コミ投稿日:2019年03月26日
成長・キャリア開発:【会社で活躍している人の特徴】基本的に運。変な助役や駅長、先
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口コミ投稿日:2019年03月26日
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】嘱託社員は正社員登用試験に受
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年03月26日
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】正社員登用試験に受かることが
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口コミ投稿日:2019年03月26日
雇用の安定性:【中途入社社員の活躍】基本的に中途採用社員は、嘱託社員と呼ばれる契
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口コミ投稿日:2019年03月26日
社内制度:【社員活躍に向けた制度・取り組み】無償で受講できる講義がほとんど、駅前
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年03月26日
社内制度:【社員活躍に向けた制度・取り組み】さまざまな、講座を受講することができ
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口コミ投稿日:2019年03月26日
女性の活躍・女性管理職:【女性活躍に向けた制度・取り組み】女性専用の設備を整備す
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口コミ投稿日:2019年03月26日
女性の活躍・女性管理職:【女性活躍に向けた制度・取り組み】女性が配属される駅には
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口コミ投稿日:2019年03月20日
入社理由・入社後の印象:兎に角、遅刻をしなければ、所属部署にいればお金がもらえる
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口コミ投稿日:2019年03月20日
企業文化・社風・組織体制:だまっていても現金収入が毎日あるので、ほのぼのとした雰
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口コミ投稿日:2019年03月20日
企業文化・社風・組織体制:上役にきにいられれば、良いが機嫌よく仕事ができる。長い
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口コミ投稿日:2019年03月20日
女性の活躍・女性管理職:基本的には積極的な採用を行っていない印象がある。まったく
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年03月20日
女性の活躍・女性管理職:駅務掛なので、宿泊をともなう勤務なのだが、女性用のトイレ
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口コミ投稿日:2019年03月20日
企業文化・社風・組織体制:嘱託駅務掛としての採用であるが気の合う人と同じ配属にな
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口コミ投稿日:2019年03月20日
入社理由・入社後の印象:嘱託職員としての入社だったが、正社員登用制度があるとのこ
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口コミ投稿日:2019年03月11日
勤務時間・休日休暇:【有給休暇の取得】休暇券というものが所属事業所に保管されてお
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年03月11日
勤務時間・休日休暇:【残業手当の特徴】週に一度、終電後に軌道清掃を行うと残業手当
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口コミ投稿日:2019年03月11日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年03月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:努力してあげることができないので、期待しない方が良いと思う。基本的に満
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年03月11日
勤務時間・休日休暇:24時間拘束なので、慣れるまではかなり体力的につらいとおもう
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口コミ投稿日:2019年03月11日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年03月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:【賞与(ボーナス)制度の特徴】よほど無茶苦茶な休み方をしない限りは、同
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年03月11日
勤務時間・休日休暇:【長期休暇の取得】親の葬式でもないかぎりは無理だとおもう。主
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年03月11日
勤務時間・休日休暇:【有給休暇の取得】有給休暇を取る際は代わりに仕事をしてくれる
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