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全日本空輸株式会社（ANA）の事業展望・強み・弱みの口コミページです。全日本空輸株式会社（ANA）で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを2436件掲載中。ライトハウスは、全日本空輸株式会社（ANA）への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：女性/ エキスパートスタッフ職/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2022年08月08日

事業の強み:島国である日本にとって、航空事業は無くなる事はないため安定している。

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回答者：女性/ 客室乗務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 客室乗務部

3.2

口コミ投稿日：2022年06月17日

事業の強み:公共性事業の弱み:航空事業という一定の事業への依存がコロナ禍での危機

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.9

口コミ投稿日：2022年07月22日

事業の強み:お客様だけでなく貨物事業もあるため地方が潤うこと、それによって会社も

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回答者：女性/ 客室乗務職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ ー/ なし

3.6

口コミ投稿日：2023年08月21日

事業の弱み:世界情勢に左右されるので、直近のコロナはかなり打撃。競合他社が今では

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回答者：男性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2023年04月12日

事業の強み:特になし。事業の弱み:何事も年功序列すぎる。事業展望:世界一の航空会

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2022年02月16日

事業の弱み:新型コロナウイルスにより航空事業がうまくいかないことの長期化が考えら

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2022年11月15日

事業の強み:おそらく無くならない会社。コロナの中でも工夫をし

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2021年06月07日

事業の強み:充実した路線、安心感事業の弱み:コロナ禍で飛行機が飛ばない事業展望:

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回答者：女性/ 客室乗務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2020年10月29日

事業の強み:改善点に対して普段から常に現場の声に耳を傾けていて、改善できると判断

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2023年01月19日

事業の強み:飛行機がある限り必要になると思います事業の弱み:やはり競合には大手が

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月15日

仕事内容：フライトごとに業務の習熟をしていくが、常に新しい習熟があるために一つ一

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月15日

仕事内容：国内外におけるフライト業務。国内線では日帰りから3泊4日の勤務パターン

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月27日

仕事内容：上司によってやり方が全く異なる為提案を無下にされることも。それでもめげ

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月26日

会社の安定性：客室乗務員の不満としては２つあります。?一緒に仕事をしているパイロ

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月26日

雇用の安定性：【中途社員でも馴染みやすい風土か】新卒と中途採用との違いは新入訓練

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月26日

成長性・将来性：誰もが知る大手企業です。業績もずっと右肩上がり。新規路線開拓や新

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月26日

雇用の安定性：【中途社員の定着】新卒の時には内定をいただけず苦労してやっとのこと

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月26日

新規事業への取り組み：【新規事業への取り組み】路線やサービス内容など、事あるごと

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月26日

雇用の安定性：【新卒社員の定着】第一に人の入れ替わりが激しい業界ではあるので数年

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月26日

雇用の安定性：【新卒社員の定着】大手ならではの教育体制が確立されていて、社会人マ

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月26日

事業での社会貢献：地域社会に貢献するため、地方でイベントを積極的に実施していまし

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月26日

会社の安定性：安定はどこの企業よりもあるように感じます。それは金銭面はもちろん、

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月26日

雇用の安定性：【中途社員の定着】中途社員は多角的な面から会社を見て判断しますので

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回答者：女性/ 客室乗務職/ 退職済み（2015年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2023年09月12日

事業の強み:コロナ後、国内、国際線の需要はますます伸び続けると思われるので、そこ

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回答者：女性/ グランドホステス/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 東京空港支店旅客部旅客課/ スーパーバイザー

4.4

口コミ投稿日：2022年05月24日

事業の強み:国のライフラインを支え世界の翼であること。事業の弱み:コロナ禍で以前

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回答者：女性/ 地上職/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2021年01月09日

事業の強み:人の生活に密着した業界であること。事業の弱み:今回のコロナ禍のように

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：【会社の将来に期待する点】あまり期待できない。もちろん、オリンピ

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：【さらに発展していくために必要な点】上の立場の方への教育をもっと

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：【競合に比べて優れている点】比較的外部からの印象がいい。入れ替わり

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

事業での社会貢献：【会社が誰に、どのように役立っているか】公共交kuri-tae

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【プライベートでの社員同士の交流】活発月に1会は上司を交えて飲

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【相談に乗ってくれる上司や先輩】いたプライベートなこと、仕事の

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

社長の手腕：【経営陣と社員との距離】遠い部長クラスまではすごく近い存在だが、

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【職場での良好な人間関係】良好時間で動いているので、気にしてい

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：有名な会社であり企業安定性も高いです。収入は初めは契約だったのでそ

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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フェデラルエクスプレスコーポレーション

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

成長性・将来性:日本企業の海外への工場移転に伴い、日本発着の貨物量が減少して... 続きを見る

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会社名	全日本空輸株式会社（ANA）
業界	生活インフラ・交通（航空）
URL	https://www.ana.co.jp/
所在地	東京都港区東新橋１丁目５－２汐留シティセンター

従業員数	14380名
設立年	2012年
資本金	25000百万円
代表者	平子裕志
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		日本航空株式会社（JAL） 3.5 口コミ(2365件)
2		株式会社パスコ 3.2 口コミ(628件)

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(3.6)	フェデラルエクスプレスジャパン合同会社口コミ(333件) 平均年収（正社員） 546 万円残業時間（月間） 22 時間
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(3.2)	株式会社スターフライヤー口コミ(288件) 平均年収（正社員） 387 万円残業時間（月間） 7 時間
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(3.0)	株式会社AIRDO 口コミ(264件) 平均年収（正社員） 364 万円残業時間（月間） 11 時間
社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務職 / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 客室乗員部 / 客室乗務員事業の強み:北海道民の人に愛されているみたいだが、まだまだ日本での知名度... (続きを見る)

(2.9)	株式会社ソラシドエア口コミ(244件) 平均年収（正社員） 336 万円残業時間（月間） 9 時間
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