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回答者別の社員口コミ(全日本空輸株式会社(ANA))

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 グローバルスタッフ職技術/整備センター 在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 グローバルスタッフ職技術/整備センター
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 現職(回答時)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.8
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
10時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
380万円 23万円 5万円 0万円
年収 380万円
月給(総額) 23万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 0万円

回答者: 男性/ グローバルスタッフ職技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 整備センター

2.8
口コミ投稿日:2022年03月14日
企業カルチャー・社風:技術系は年功序列かつ、若者は石の上にも3年といわず10年く
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回答者: 男性/ グローバルスタッフ職技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 整備センター

2.8
口コミ投稿日:2022年03月14日
勤務時間・休日休暇:有休休暇はほぼ希望通り取得可能であった。ただし部署によるとこ
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回答者: 男性/ グローバルスタッフ職技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 整備センター

2.8
口コミ投稿日:2022年03月14日
福利厚生:飛行機にたくさん乗れる。国内(ほぼ無償)国際(数割負担)問わず優待が使
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回答者: 男性/ グローバルスタッフ職技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 整備センター

2.8
口コミ投稿日:2022年03月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
380万円 23万円 5万円 0万円
年収 380万円
月給(総額) 23万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 0万円
給与制度:年齢給と能力給に分かれている。1年目:350万くらい 5年目:550万
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回答者: 男性/ グローバルスタッフ職技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 整備センター

2.8
口コミ投稿日:2022年03月14日
事業の弱み:旅客事業以外の非航空系事業に収益性の大きいものがない。コロナ禍で顕著
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回答者: 男性/ グローバルスタッフ職技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 整備センター

2.8
口コミ投稿日:2022年03月14日
働きがい:社会的な貢献度は非常に高い仕事であるため、その点はやりがいにつながると
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全日本空輸株式会社(ANA)の回答者別口コミ (381人)

  • 旅客部 / 地域職 契約社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2016年時点の情報
3.3
最新の回答:2022年01月25日
  • 総合職 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2014年時点の情報
3.5
最新の回答:2021年01月03日
  • 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2009年時点の情報
3.3
最新の回答:2015年08月01日
  • 客室乗務員 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
4.1
最新の回答:2023年06月14日
  • 客室乗務職 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2022年時点の情報
3.0
最新の回答:2024年02月19日
  • 客室乗務員 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 女性
2023年時点の情報
3.7
最新の回答:2023年04月26日
  • 成田空港支店客室乗務部 / 客室乗務員 正社員/ 在籍16~20年/ 退職済み/ 中途/ 女性
2014年時点の情報
5.0
最新の回答:2023年01月29日
  • 総合職 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.1
最新の回答:2022年06月30日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 女性
2016年時点の情報
1.9
最新の回答:2016年02月12日
  • 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他) 正社員/ 退職済み/ 女性
2009年時点の情報
4.3
最新の回答:2015年10月17日
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