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回答者：男性/ 資材/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年02月03日

企業カルチャー・社風:
社名の通り、昭和の企業文化が脈々と受け継がれている。
協力してチームで成果を出す様な文化ではあるが、非常に緩い部分があるので、フリーライダーも多くいると思う。
カルチャーを改革する為にも、令和飛行機工業に社名変更した方が良い。

組織体制・コミュニケーション:
社員同士は距離が近く協力して業務を行う文化があると思う。

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回答者：男性/ 資材/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年10月19日

組織体制・コミュニケーション:風通しは良く、上司と話もしやすい雰囲気だったが、製

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回答者：男性/ 赤字部門の改善/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 経営企画部/ 部長

1.9

口コミ投稿日：2024年01月12日

企業カルチャー・社風:古い、縦割り組織体制・コミュニケーション:問題無しダイバー

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回答者：男性/ 設計技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2022年02月09日

企業カルチャー・社風:今まで仕事を貰えてきたので、アグレッシブさは無いです。のん

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メーカー・金属・鉄鋼・鉱業・セメント

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メーカー・金属・鉄鋼・鉱業・セメント

回答者：男性/ 設備部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

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株式会社コロナ

2.9

新潟県三条市

メーカー・金属・鉄鋼・鉱業・セメント

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2.7

石川県金沢市金石北３丁目１６－１０

メーカー・金属・鉄鋼・鉱業・セメント

回答者：男性/ 映画/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 東京第一営業部

組織体制・コミュニケーション:受注した案件が県外の場合は工事を他支店に依頼することになるた... 続きを見る

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3.2

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メーカー・金属・鉄鋼・鉱業・セメント

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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リョービ株式会社

3.0

広島県府中市

メーカー・金属・鉄鋼・鉱業・セメント

回答者：回答なし/ 企画管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

組織体制・コミュニケーション:私のいた職場では人間関係によるトラブルなどはありませんでした... 続きを見る

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会社名	昭和飛行機工業株式会社
業界	メーカー（金属・鉄鋼・鉱業・セメント）
URL	http://www.showa-aircraft.co.jp/
所在地	東京都昭島市

従業員数	448名
設立年	1937年
資本金	4749百万円
代表者	田沼千明
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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社員口コミ回答者：男性 / オペレーター / 退職済み（2020年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:挑戦するより、言われたことを無難にこなしている方が評価をされ... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：男性 / 生産技術 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員企業カルチャー・社風:歴史ある企業であり、そこにこだわった重厚・頑固な社風であるが... (続きを見る)

(3.2)	NOK株式会社口コミ(489件) 平均年収（正社員） 548 万円残業時間（月間） 24 時間
社員口コミ回答者：男性 / 機械設計 / 退職済み（2020年） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員企業カルチャー・社風:挑戦することを推奨している。風通しは良い。組織体制・コミュニ... (続きを見る)

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