口コミ投稿日:2022年05月20日
口コミ投稿日:2023年06月08日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2022年12月16日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2021年08月29日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2019年08月15日
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年08月15日
口コミ投稿日:2018年10月19日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
3.7
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2.8
東京都千代田区神田練塀町68番地 ムラタヤビル5階
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:社風としてはベンチャーと普通の会社の中間的な雰囲気。どちらか...
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2.9
東京都調布市調布ケ丘3丁目50-1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:挑戦に関してはあまりできない印象がある。配属先で新規案件等が...
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2.7
富山県高岡市昭和町3丁目2番12号
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員
組織体制・コミュニケーション:大きな会社なので、人数が多く全員とコミュニケーションをとるの...
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2.9
東京都港区西新橋2丁目8-12第二土井ビル 5F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 総合職/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:これも配属先による。静かに過ごすような所もあれば、ずっと誰か...
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2.9
愛知県豊田市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:基本的には親会社に依存しているので、同じようなイメージで良い...
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2.6
広島県福山市東深津町4丁目20-1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 業務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:役員の言うことは絶対のようです。無茶と思われるような指示が各...
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2.5
東京都豊島区駒込1丁目3-8
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 集配/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:建前だけはすばらしい企業理念があるのだが本当に紙に書いてある...
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2.9
東京都江東区永代2丁目37-28渋澤シティプレイス永代 4F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 一般事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:基本的に年功序列なので、若手がどんどん活躍していく風土は特に...
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2.7
東京都中央区八丁堀3丁目3-5
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ FAX、メールで来る発注書を見て入力。/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員/ 名古屋受注センター
組織体制・コミュニケーション:私がいた名古屋受注センターは、平均年齢が高く、かなり落ち着い...
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2.5
愛知県名古屋市中川区江松5−226
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ sd/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:労働時間という概念がないのか普通に管理職は23時まで働いてい...
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柳田運輸株式会社のカテゴリ別口コミ(72件)
柳田運輸株式会社の回答者別口コミ(15人)
- 豊橋 / どらいばー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
4.2
最新の回答:2023年09月02日
- ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.8
最新の回答:2023年06月08日
- 工場配送 / ドライバー 正社員/ 在籍11~15年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.2
最新の回答:2023年12月30日
- ドライバー 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.9
最新の回答:2022年12月16日
- 配送ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.1
最新の回答:2022年09月06日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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柳田運輸株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ どらいばー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 豊橋
風通しは抜群にいいと思います。
免許取得制度もあるので、どんどん大きいトラックに乗り換えていくことが出来る。
組織体制・コミュニケーション:
上司との話しやすさはめっちゃいいと思います。
優しい上司さんばかりなので、気軽に話しかけることができ、分からないことなどは聞いたら簡単に分かりやすく教えていただくことが出来ます。
ダイバーシティ・多様性:
男性が多く、日本人が多数ですが、何人かハーフの方がいたりしてます