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柳田運輸株式会社のすべての口コミ

契約社員
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その他
女性
回答なし
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業務委託
その他
女性
回答なし

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 工場配送

3.2
口コミ投稿日:2023年12月30日
成長・キャリア開発:
この仕事は完全にお金のためだけに働いたほうがよいかと思います。
スキルと言えば、トラックとフォークリフト、強き体くらいですか。
一生体で稼ぎたいのであればそれはスキルになるかもしれませんが、これからの時代は、その考え方だけで生き残れるかは分かりません。

働きがい:
私が働いていた所ではしっかり頑張ってるものが評価され、他社に比べて給与は安いですが、同じ会社の人間同士ではやる気があって実力もあるものがしっかり稼げれたと思います。
平等平等と言われる中で、やはり自己のやる気と能力は大事なんだなと感じられ、その点に働きがいを感じることはできました。

口コミ投稿日:2023年12月30日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 工場配送

3.2
口コミ投稿日:2023年12月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 380万円 40万円 18万円
年収 450万円
月給(総額) 380万円
残業代(月) 40万円
賞与(年) 18万円
給与制度:給与は、同業他社に比べ圧倒的に安いと感じています。それは会社の規模が他
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2021年08月29日
勤務時間・休日休暇:日曜日、祝日は休み、土曜日は半日が多い朝6:00くらいに出勤
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回答者: 男性/ どらいばー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 豊橋

4.2
口コミ投稿日:2023年09月02日
企業カルチャー・社風:風通しは抜群にいいと思います。免許取得制度もあるので、どん
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口コミ投稿日:2022年05月20日

回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年05月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
340万円 25万円 0万円 20万円
年収 340万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 20万円
給与制度:昇給等は殆どない、賞与は役職で変わる、ドライバーは期待しないのがベスト
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回答者: 男性/ どらいばー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 豊橋

4.2
口コミ投稿日:2023年09月02日
事業の強み:結構有名な会社の材料を運んだりしているので、たくさんの現場で使われて
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年12月16日
勤務時間・休日休暇:ワークライフバランスはとれません。日祝日時休みなので年間休日
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年05月20日
組織体制・コミュニケーション:普通だと思うダイバーシティ・多様性:障害者等の働く
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年06月08日
勤務時間・休日休暇:早い時は、12時に帰れます。遅い時は、20時とかはよくありま
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2021年07月19日
事業の強み:吉野石膏の下請け事業の弱み:吉野石膏以外の仕事が無いのでまったく仕事
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回答者: 男性/ どらいばー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 豊橋

4.2
口コミ投稿日:2023年09月02日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は、現場によって変動します。休暇は休みたい日を予め伝
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回答者: 男性/ 営業部/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2021年06月12日
オフィス環境:本社の部署や、営業所によって変わってくるかと思います。本社の中にも
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年05月20日
勤務時間・休日休暇:忙しい時は遅くなり勤務時間も長くなるが、暇な時は早く帰れる、
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回答者: 男性/ 配送ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年09月06日
女性の働きやすさ:力仕事がメインなのでトラックドライバーになりたい女性には不向き
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回答者: 男性/ どらいばー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 豊橋

4.2
口コミ投稿日:2023年09月02日
成長・キャリア開発:免許取得制度があるので、会社に相談すれば、どんどん免許を取ら
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年05月20日
成長・キャリア開発:ドライバーではトレーラー迄、キャリアアップ見込めるが。年功序
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2016年03月13日
働きがい:トラックなので勤務時間は不規則なのはここに限らない話で、更に業界に対す
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2021年07月19日
勤務時間・休日休暇:残業手当は一切つきません休日はちゃんとありますが歩合なんでそ
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口コミ投稿日:2022年09月06日

回答者: 男性/ 配送ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年09月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 23万円 0万円 14万円
年収 300万円
月給(総額) 23万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 14万円
給与制度:日給+歩合で基本給は最低日給で歩合の計算方法も教えてくれない会社です。
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年06月08日
企業カルチャー・社風:営業所によると思いますが、自分がいた所は当たりっていうか、
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2021年08月29日
企業カルチャー・社風:荷おろし体力勝負、夏場は熱中症との闘い組織体制・コミュニケ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年03月07日
仕事内容:仕事内容はとてもシンプルなので、一度覚えれば非常に簡単です。自社の営業
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2018年10月19日
入社理由・入社後の印象:説明会に参加するまでは会社名も知りませんでしたが、大手メ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2018年10月19日
働きがい:頑張り次第では、若手の社員でも重要な仕事を任されます。社長・役員が参加
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回答者: 男性/ どらいばー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 豊橋

4.2
口コミ投稿日:2023年09月02日
入社時の期待と入社後のギャップ:トラックドライバーは難しい人もおるって聞いてたけ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年03月07日
教育・研修:入社した時に、細かな点までしっかり研修してもらえた事を覚えています。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2018年05月25日
入社理由・入社後の印象:前職は同じ業界で小さな運送業に携わっていたが、柳田の企業
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 工場配送

3.2
口コミ投稿日:2023年12月30日
福利厚生:通勤手当、寮はあります。寮に関しては格安になっており、節約を努力すれば
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月15日
成長性・将来性:石膏ボードを配送している会社として業界では非常に有名かつ、配送エ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2018年10月19日
働きがい:ドライバーは年齢を重ねて体力が落ちてきた人・腰を痛めるなど体のどこかを
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口コミ投稿日:2021年07月19日

回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2021年07月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 20万円 0万円 3万円
年収 250万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 3万円
給与制度:国が定める最低賃金ですボーナスは数万円で事故を起こすと全額本人負担です
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年05月20日
入社時の期待と入社後のギャップ:実力主義で頑張れば稼げると、言いながら稼ぎすぎる
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2018年05月25日
雇用の安定性:比較的雇用は安定していると思うが、業界全体を通して配送の担い手が少
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2018年10月19日
多様な働き方支援:特に悪い点や気になるといった箇所はない。しいて言うならば土曜出
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2018年10月19日
教育・研修:マナー研修を外部で受けたあとに、営業所でドライバーの助手席で現場研修
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