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三菱自動車工業株式会社の口コミ一覧ページです。三菱自動車工業株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを2231件掲載中。ライトハウスは、三菱自動車工業株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2021年08月25日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	20万円	2万円	60万円

年収	300万円
月給（総額）	20万円
残業代（月）	2万円
賞与（年）	60万円

給与制度:上場企業ではあるため、各種手当などは使いこなせばそこそこ満足できるレベ

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回答者：男性/ 海外マーケティング企画/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年09月18日

組織体制・企業カルチャーの満足点:三菱財閥に支えられていて、文章力などがしっかり

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回答者：男性/ 開発/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2023年04月09日

福利厚生:カフェテリアプランと言う、金銭補助があります。とても助かります。車検や

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回答者：男性/ 生産管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年02月15日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
500万円	31万円	2万円	125万円

年収	500万円
月給（総額）	31万円
残業代（月）	2万円
賞与（年）	125万円

給与制度:住宅手当は、借り上げ社宅としてあるので、補助率も70%で、とてもいい手

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回答者：男性/ 保全/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 保全

2.8

口コミ投稿日：2023年02月03日

勤務時間・休日休暇:基本的に土日休みだが、忙しいと月2回は土曜出勤があった。なの

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回答者：女性/ 担当職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 病院・看護/ なし

3.5

口コミ投稿日：2021年01月29日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
700万円	45万円	5万円	150万円

年収	700万円
月給（総額）	45万円
残業代（月）	5万円
賞与（年）	150万円

給与制度:ランクに合わせた基本給と能力給の二本立てですが、よほどおかしなことをし

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回答者：男性/ 開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2024年02月09日

福利厚生:寮は複数あるが、遠いところに当たると通勤に1時間半かかるところもある。

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回答者：男性/ 電気エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年07月29日

事業の強み:電気自動車に力が入れているが、国からの補助金で生きている感じ、補助金

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回答者：男性/ 開発/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年02月05日

企業カルチャー・社風:上層部の判断が遅い。人員が少ない為、積極的に仕事をすると業

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回答者：男性/ 担当職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年02月10日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	28万円	0万円	112万円

年収	450万円
月給（総額）	28万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	112万円

給与制度:給料は他の製造業と比べると多い方だと思う。社宅等の手当も充実している。

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回答者：男性/ 事技職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年04月27日

勤務時間・休日休暇:有給休暇についてはスケジュールに遅れが出ない範囲であればほぼ

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回答者：女性/ 海外営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2022年02月26日

企業カルチャー・社風:年功序列の古い体制は残っていると思います。組織体制・コミュ

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回答者：男性/ 事務/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年09月27日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
850万円	53万円	10万円	212万円

年収	850万円
月給（総額）	53万円
残業代（月）	10万円
賞与（年）	212万円

給与制度:かつては年功序列であったが現在では基本的に成果主義。賞与は5〜6ヶ月程

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回答者：男性/ 事技職/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2021年10月29日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
1000万円	53万円	15万円	250万円

年収	1000万円
月給（総額）	53万円
残業代（月）	15万円
賞与（年）	250万円

給与制度:前年の評価は翌年の賞与に反映される。等級が上がるほど反映額が大きくなる

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2021年09月01日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	27万円	5万円	112万円

年収	450万円
月給（総額）	27万円
残業代（月）	5万円
賞与（年）	112万円

給与制度:賞与は不安定で、自動車業界が100年に一度の変革期を迎えて売り上げの取

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回答者：男性/ 新型車の開発/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2021年03月15日

福利厚生:寮と社宅がある社宅は、自分でアパートを探してきて、会社7割負担、自分3

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回答者：男性/ 実験評価/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年08月08日

働きがいを感じるポイント:お客様や身近な購買客より当社製品の出来が良いとフィード

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回答者：男性/ 経理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年08月02日

勤務時間・休日休暇:有給休暇は労基法を遵守する思いが強く法定休日は必ず取得させる

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回答者：男性/ 経理職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2022年04月21日

企業カルチャー・社風:社外の話題が入ってこない。社内のルールが優先される傾向があ

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回答者：男性/ 事務/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年09月27日

事業の強み:電気自動車やプラグインハイブリッドは一日の長があり今後も期待できるが

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2021年10月28日

成長・キャリア開発:自動車業界の中でも規模が小さく人も少ないので、細分化された仕

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回答者：男性/ 担当/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2023年07月29日

福利厚生:寮はある。そこそこ新しい。通勤手当は勤怠システム経由で申請すれば１週間

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2022年01月09日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
370万円	23万円	0万円	92万円

年収	370万円
月給（総額）	23万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	92万円

給与制度:給料は年功序列で上がっていく。同世代の平均からは高い方ではある。賞与は

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回答者：男性/ 商品企画/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年10月26日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
1000万円	62万円	0万円	250万円

年収	1000万円
月給（総額）	62万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	250万円

給与制度:給与は特別良くはないと思うが悪くもないと思う。昇格については基準はある

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年08月24日

企業カルチャー・社風:部署によります。基本的に昔のやり方で進んでいきます。風通し

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回答者：男性/ 保全/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 保全部

1.9

口コミ投稿日：2022年03月29日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	0万円	0万円	0万円

年収	300万円
月給（総額）	0万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:普通です。自動車会社の中では最も低空飛行しておりますが、大企業ではある

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回答者：男性/ 開発/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2023年04月09日

成長・キャリア開発:社内の教育プログラムは、たくさんあります。資格を持っていても

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回答者：男性/ 開発/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 製品開発/ マネージャー

3.7

口コミ投稿日：2021年03月03日

事業の強み:独創的な技術を開発できる。それを育てることが苦手。アセアンでのブラン

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回答者：男性/ 実験評価/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年07月31日

入社理由:大学OBからのリクルート情報で自身が希望した部署への配属成約率が高く、

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2021年09月01日

勤務時間・休日休暇:在宅勤務は可能な仕事は必ずできる。現場系でも極力している。今

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回答者：男性/ 商品企画/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2024年01月22日

勤務時間・休日休暇:フレックス制度もあり、また在宅勤務も推奨されているため、非常

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回答者：男性/ 中東部/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年02月18日

企業カルチャー・社風:本部間移動も定期的にあり、幅広い経験を積むことができる。風

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年02月11日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	28万円	6万円	112万円

年収	450万円
月給（総額）	28万円
残業代（月）	6万円
賞与（年）	112万円

給与制度:主任までは年功序列で昇給していく印象。手当は一般的な企業と変わらず一通

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回答者：男性/ 機能性試験/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2021年02月09日

勤務時間・休日休暇:忙しいときは仕事に時間を取られてしまうこともありますが、比較

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回答者：男性/ AD/ADASシステム開発/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 第一車両技術開発本部・ADAS開発部／車両制御開発部/ 部長/担当部長

3.3

口コミ投稿日：2022年06月29日

福利厚生:金額は忘れた（結構いい額だったと思う）が、毎年自己研鑽のための補助金が

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	三菱自動車工業株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	https://www.mitsubishi-motors.com/
所在地	東京都港区芝浦３丁目１－２１ｍｓｂＴａｍａｃｈｉ田町ステーションタワーＳ

従業員数	14407名
連結従業員数	32227名
設立年	1970年
資本金	284382百万円
代表者	加藤隆雄
決算月	3月
上場年	1988年
平均年収	742万円
平均年齢	41.3歳
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5476件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3591件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1469件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(4945件)
5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(3973件)

(3.2)	マツダ株式会社口コミ(2032件) 平均年収（正社員） 587 万円残業時間（月間） 24 時間
社員口コミ回答者：男性 / 車体開発 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 車体本部 / ジャーナリスト事業の強み:電動化に対してマルチソリューション方針ですが、規模小さい自動... (続きを見る)

(3.0)	スズキ株式会社口コミ(1981件) 平均年収（正社員） 529 万円残業時間（月間） 32 時間
社員口コミ回答者：男性 / 技術系総合職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:インドでの四輪車シェアトップは根強いが、事業の多角化や新規事... (続きを見る)

(3.2)	アイシン・エィ・ダブリュ株式会社口コミ(1788件) 平均年収（正社員） 514 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / 生産 / 退職済み（2020年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:既存領域としては今後は縮小していくことが見込まれるので、新し... (続きを見る)

(3.1)	株式会社アイシン口コミ(1749件) 平均年収（正社員） 585 万円残業時間（月間） 30 時間
社員口コミ回答者：女性 / 営業 / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 法人営業 / 課長企業カルチャー・社風:年功序列式の会社です。自動車部品会社ですが、扱う商品や技術が... (続きを見る)

(3.1)	株式会社SUBARU 口コミ(1703件) 平均年収（正社員） 557 万円残業時間（月間） 29 時間
社員口コミ回答者：男性 / 調達 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:想像以上にOJTが多い上に、作業一つとっても人によって教え方... (続きを見る)

(2.9)	日野自動車株式会社口コミ(1566件) 平均年収（正社員） 547 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 国内営業 / 管理職事業の強み:トラックメーカーの中でしっかりした開発力を持っている国内メー... (続きを見る)

(3.1)	ダイハツ工業株式会社口コミ(1461件) 平均年収（正社員） 574 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：女性 / 営業 / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:入社前と入社後のギャップはある程度はあるが、大きな違いは特に... (続きを見る)

(3.3)	株式会社豊田自動織機口コミ(1374件) 平均年収（正社員） 588 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 製造 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 契約社員 / 平社員働きがい:仕事内容は各工場によってバラバラですが、社員が少ない工場はや... (続きを見る)

(3.3)	住友電気工業株式会社口コミ(1278件) 平均年収（正社員） 646 万円残業時間（月間） 26 時間
社員口コミ回答者：男性 / 生産技術 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 製造部事業の強み:広く事業を展開しているため、落ち込んだ部署があっても収益は基... (続きを見る)

(3.1)	三菱ふそうトラック・バス株式会社口コミ(1166件) 平均年収（正社員） 583 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 退職済み（2018年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / なし女性の働きやすさ:女性だから不利というのは体力面以外ではあまりない。むしろ業界... (続きを見る)

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