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回答者別の社員口コミ(三菱自動車工業株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 事技系/生産管理部 在籍期間 在籍16~20年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 事技系/生産管理部
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍16~20年
在籍状況 現職(回答時)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.2
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
10時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
560万円 34万円 2万円 150万円
年収 560万円
月給(総額) 34万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 150万円

回答者: 男性/ 事技系/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 生産管理部

3.2
口コミ投稿日:2020年12月30日
事業の強み:電動車両を取り扱っているところ。事業の弱み:EV開発を日産に委託し、
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回答者: 男性/ 事技系/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 生産管理部

3.2
口コミ投稿日:2020年12月30日
多様な働き方支援:リモートワークできる部門は可能、フレックスタイム可能部署はコア
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回答者: 男性/ 事技系/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 生産管理部

3.2
口コミ投稿日:2020年12月30日
福利厚生:退職金、寮、財形貯蓄、社員持株会、カフェテリアプランオフィス環境:開発
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回答者: 男性/ 事技系/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 生産管理部

3.2
口コミ投稿日:2020年12月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
560万円 34万円 2万円 150万円
年収 560万円
月給(総額) 34万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 150万円
給与制度:昇給は無難に仕事していれば毎年上がります。役職により上限あり。賞与は春
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回答者: 男性/ 事技系/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 生産管理部

3.2
口コミ投稿日:2020年12月30日
成長・キャリア開発:開発部門以外の教育があまり無い。
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回答者: 男性/ 事技系/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 生産管理部

3.2
口コミ投稿日:2020年12月30日
女性の働きやすさ:育休もあり復帰してからもパートタイム勤務も選択できて働きやすい
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三菱自動車工業株式会社の回答者別口コミ (352人)

  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 非正社員/ 現職/ 女性
2016年時点の情報
2.8
最新の回答:2016年08月07日
  • 適合開発 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
3.0
最新の回答:2021年08月24日
  • 担当職 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.5
最新の回答:2023年02月10日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2005年時点の情報
3.6
最新の回答:2015年08月01日
  • 一般職 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
4.1
最新の回答:2023年12月29日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 非正社員/ 現職/ 女性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年09月10日
  • 機能実験 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
1.8
最新の回答:2022年01月16日
  • 設計 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2016年時点の情報
3.3
最新の回答:2022年12月02日
  • その他(公務員、団体職員 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2000年時点の情報
最新の回答:2018年06月20日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 男性
2015年時点の情報
3.2
最新の回答:2015年08月01日
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