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回答者別の社員口コミ(三菱自動車工業株式会社)

回答者プロフィール

性別 回答なし 入社 新卒入社
職種・部署・役職 担当マネージャー 在籍期間 在籍16~20年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 担当マネージャー
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍16~20年
在籍状況 現職(回答時)
入社 新卒入社
性別 回答なし

回答者による会社評価

総合評価
2.4
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
40時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
800万円 50万円 0万円 200万円
年収 800万円
月給(総額) 50万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 200万円

回答者: 回答なし/ 担当マネージャー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年07月27日
入社時の期待と入社後のギャップ:良くも悪くも三菱グループの気風、と言われることも
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回答者: 回答なし/ 担当マネージャー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年07月27日
成長・キャリア開発:事務系の部署では、積極的に個人のキャリアを開発しようという施
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回答者: 回答なし/ 担当マネージャー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年07月27日
女性の働きやすさ:リモートワーク、フレックスタイム制度が使える職場が多く、会社託
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回答者: 回答なし/ 担当マネージャー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年07月27日
組織体制・コミュニケーション:部署によってそれぞれ別の組織であるように雰囲気が違
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回答者: 回答なし/ 担当マネージャー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年07月27日
勤務時間・休日休暇:全体的には改善傾向にあるように見える。設計関係など一部の部署
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回答者: 回答なし/ 担当マネージャー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年07月27日
福利厚生:退職金は確定拠出年金制度が導入されている。社宅は関東地区は縮減傾向で、
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回答者: 回答なし/ 担当マネージャー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年07月16日
勤務時間・休日休暇:部署によるが、現業部門以外ではテレワーク、フレックスタイム制
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回答者: 回答なし/ 担当マネージャー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年07月27日
事業の強み:ルノー・日産アライアンスの一員であることを活かした相互調達や技術交流
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回答者: 回答なし/ 担当マネージャー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年07月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
800万円 50万円 0万円 200万円
年収 800万円
月給(総額) 50万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 200万円
給与制度:昇給は毎年の評定をもとに判断される形となっており、活躍している社員の昇
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回答者: 回答なし/ 担当マネージャー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年07月16日
女性の働きやすさ:女性は少なく、マミートラック的な限られた働き方をさせられている
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回答者: 回答なし/ 担当マネージャー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年07月16日
オフィス環境:田町オフィスは新しく、駅から屋根で通えるなど交通の便もよい。生産開
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