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F-LINE株式会社の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
438万円300~800万円26

(平均年齢33.3歳)

回答者の平均年収438万円
回答者の年収範囲300~800万円
回答者数26

(平均年齢33.3歳)

職種別平均年収

職種 平均年収
営業系
(営業、MR、営業企画 他)
485万円
(平均年齢37.5歳)
企画・事務・管理系
(経営企画、広報、人事、事務 他)
483万円
(平均年齢32.7歳)
運輸・物流・設備系
(ドライバー、警備、清掃 他)
405万円
(平均年齢33.1歳)

年齢別平均・最高年収

年齢 平均年収 最高年収 回答人数
25~29歳398万円540万円8
30~34歳453万円500万円7
40~44歳488万円800万円6

年収分布

(人)
(万円)

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F-LINE株式会社の年収・給与についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
口コミ投稿日:2024年02月03日

回答者: 女性/ 企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2024年02月03日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
480万円 30万円 6万円 40万円
年収 480万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 6万円
賞与(年) 40万円
給与制度:昇給は少ない。残業代はしっかりと支給される。評価制度:評価制度があるが
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口コミ投稿日:2023年01月13日

回答者: 男性/ 物流管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.4
口コミ投稿日:2023年01月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
490万円 30万円 0万円 122万円
年収 490万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 122万円
給与制度:ベースアップは渋い。賞与は基本4か月分。手当は最低限。評価制度:評価シ
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口コミ投稿日:2021年11月09日

回答者: 男性/ 物流管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.4
口コミ投稿日:2021年11月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
490万円 30万円 0万円 122万円
年収 490万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 122万円
給与制度:ベースアップ率はかなり低い。給与制度が見直され、家族手当が廃止された。
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口コミ投稿日:2022年05月08日

回答者: 回答なし/ 事務/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2022年05月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 0万円 75万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 75万円
給与制度:ボーナスは4ヶ月分で良くも悪くもない。基本給が安い。評価制度:年功序列
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口コミ投稿日:2022年12月14日

回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2022年12月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 26万円 8万円 125万円
年収 500万円
月給(総額) 26万円
残業代(月) 8万円
賞与(年) 125万円
給与制度:残業代が1分単位で出るので残業すればそれなりに貰えます。ただ、基本給が
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口コミ投稿日:2023年10月25日

回答者: 女性/ FAX、メールで来る発注書を見て入力。/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員/ 名古屋受注センター

3.5
口コミ投稿日:2023年10月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
129万円 105000万円 0万円 0万円
年収 129万円
月給(総額) 105000万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:時短の派遣社員でしたが、業務内容と給与はバランスが取れていたと思います
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F-LINE株式会社の退職金に関する口コミ

回答者: 女性/ 企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2024年02月03日
福利厚生:退職金、独身寮、通勤手当、財形貯蓄などはある。地域手当や家族手当などは
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回答者: 男性/ 倉庫/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2022年08月22日
福利厚生:住宅補助、通勤手当、退職金制度など福利厚生に関しましては充分なものでし
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同じ業界の企業の口コミ

2.7
東京都府中市住吉町2丁目30-7
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員
給与制度:大企業なので、良い方だと思います。評価制度:年に数回評価の話... 続きを見る
3.4
東京都荒川区南千住3丁目5-22
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:総支給で33万程、配達件数によってインセンティブが変わるが与... 続きを見る
4.2
埼玉県戸田市新曽南3−15−4
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
給与制度:基本給もありながら仕事をしたら仕事をした分の手当てもつきます... 続きを見る
3.6
大阪府豊中市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
給与水準:交通費を支給してほしい... 続きを見る
2.8
愛知県名古屋市中区錦2丁目14-21
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:残業ありきの給与なので基本給は安い。手当ても会社の命令で引っ... 続きを見る
2.9
大阪府大阪市浪速区難波中1丁目10-4南海SK難波ビル 12F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 貿易事務/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
給与制度:残業しないと手取り20万以下と、他社に比べてあまり高くはない... 続きを見る
2.9
大阪府大阪市此花区西九条1丁目28-13
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 機工/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 平社員
給与制度:昇給は年一回。確実に昇給するとは言えない。賞与は2ヶ月分。評... 続きを見る
2.7
大阪府大阪市港区福崎1丁目1-41
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 配送助手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ アルバイト・パート
給与制度:悪くは無いが、少なくとも良くはない。アルバイトから正社員にな... 続きを見る
3.1
三重県四日市市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:基本給が低く残業代ありきの収入で考えないとやっていけない。そ... 続きを見る
3.0
東京都港区南青山5丁目4-31ニッカウヰスキービル 3F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:評価システムありますが、形だけのものです。下げはしませんが上... 続きを見る

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