回答者: 女性/ 貿易事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 輸入営業部/ 一般社員
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
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520万円 | 23万円 | 3万円 | 240万円 |
年収 | 520万円 |
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月給(総額) | 23万円 |
残業代(月) | 3万円 |
賞与(年) | 240万円 |
株式会社近鉄エクスプレスの女性の評判・口コミページです。株式会社近鉄エクスプレスで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを558件掲載中。ライトハウスは、株式会社近鉄エクスプレスへの転職・就職活動をサポートします!
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
520万円 | 23万円 | 3万円 | 240万円 |
年収 | 520万円 |
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月給(総額) | 23万円 |
残業代(月) | 3万円 |
賞与(年) | 240万円 |
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
500万円 | 31万円 | 0万円 | 125万円 |
年収 | 500万円 |
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月給(総額) | 31万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 125万円 |
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
400万円 | 25万円 | 2万円 | 100万円 |
年収 | 400万円 |
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月給(総額) | 25万円 |
残業代(月) | 2万円 |
賞与(年) | 100万円 |
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
400万円 | 18万円 | 2万円 | 30万円 |
年収 | 400万円 |
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月給(総額) | 18万円 |
残業代(月) | 2万円 |
賞与(年) | 30万円 |
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
550万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
年収 | 550万円 |
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月給(総額) | --万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | --万円 |
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
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400万円 | 18万円 | 2万円 | 30万円 |
年収 | 400万円 |
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月給(総額) | 18万円 |
残業代(月) | 2万円 |
賞与(年) | 30万円 |
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
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450万円 | 27万円 | 1万円 | 112万円 |
年収 | 450万円 |
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月給(総額) | 27万円 |
残業代(月) | 1万円 |
賞与(年) | 112万円 |
株式会社近鉄エクスプレスの評判・口コミ 働き方(勤務時間・休日休暇・制度)
回答者: 女性/ カスタマーサービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
箇所によるがシフト制のところもある。航空部門は空港が年中無休なので基本365日誰かしら出勤している状態。
有休も月1回は必ず取るように課長陣から通達はあるが、なかなか難しいチームもある。
そのチームの雰囲気によってとりやすいところと取りづらいところがある。
ワークライフバランスとしてはかなり取りづらいと感じる。
時差もあり休日も仕事のことが気になる。休日であっても仕事のメールをしている人はよくいる。
多様な働き方支援:
会社はテレワークを反対派。
コロナ渦でテレワークOKになったが、5月からは原則禁止。
組合は推奨しているが会社としては生産性が上がるのであればテレワークOKにするがそれが結果として見えないのであれば
禁止とする。と判断。
シフト制の箇所であれば時短勤務をしている人が多い。土日出勤の時は9-17時に設定し、他の日に1時間プラスにするなど。