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京浜急行電鉄株式会社のすべての口コミ

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その他
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2019年09月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:今は鉄道部門は京浜急行電鉄であるが、以前は駅部門を鉄道機能子会社の株式
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2019年12月28日
勤務時間・休日休暇:【業務時間削減に向けた取り組み】働き方改革で現代の日本では営
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2020年01月10日
雇用の安定性:鉄道業界全体で人員不足が年々深刻化しているが、京急でも例外なく人員
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2019年12月29日
仕事内容:通常の鉄道業務(近代化する前からある鉄道の基本的な規則や制度など)のル
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2020年01月14日
企業文化・社風・組織体制:基本的に昭和な雰囲気が色濃く残る会社であるが、近年は新
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2019年12月29日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は部署ごとに異なります。また伝統的のようになっており
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2020年01月23日
勤務時間・休日休暇:駅での勤務時間ですが朝10時~翌朝10時までですが10時前に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2020年01月05日
働きがい:仕事のやりがいはまったくない訳ではありませんが、年々旅客の質も低下して
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2019年12月23日
福利厚生:【健康に関する取り組み・制度】ヘルスアップ京急と称したいろいろな制度が
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2019年09月13日
勤務時間・休日休暇:納得ができない点は勤務時間が長い割には欠員補充する時は2泊3
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月22日
成長性・将来性:現在は羽田空港がドル箱路線みたいになっていたり、マグロ切符効果も
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2019年12月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:【給与制度の特徴】創立120周年の際はグループ会社を含めて京急がメイン
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2020年01月10日
オフィス環境:夏場は事務所内の冷房で極端に寒く、冬場は暖房で極端に暑い状態が恒常
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2019年12月22日
仕事内容:駅の部門は老若男女の方がご利用されているので、本当にさまざまな方に遭遇
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
仕事内容:「改善提案制度」というものを設けては居るものの、積極活用することはない
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回答者: 男性/ 社員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2020年10月12日
福利厚生:社宅は存在するがとてつもなく辺鄙な場所に存在するため利用する人はかなり
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2020年01月05日
教育・研修:社内勉強会は京急でも実施されていますが各部署ごとに行われています。乗
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2019年09月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:同業他社と比較して低い傾向にあり、同業他社の同じ業種でも作業量がかなり
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年02月08日
企業文化・社風・組織体制:「仕事より人付き合いが大切」「飲み会は参加する事に意義
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2019年12月22日
仕事内容:老若男女の乗客がいるので、さまざまな価値観を持った方が多くトラブルも毎
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2020年01月21日
勤務時間・休日休暇:乗務員は本来週休二日制ですが、現在大幅な人手不足のため運転士
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2019年12月28日
勤務時間・休日休暇:【有給休暇の取得】駅の部署では休暇日数の取得制限や、休暇受付
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2020年01月10日
雇用の安定性:鉄道会社なので他の競争相手が起きにくいエリアでは強いと思います。三
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2019年12月22日
仕事内容:【他部署との関わり『ウチの部署はウチの部署、他の部署は他の部署』という
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
勤務時間・休日休暇:おそらく他社に比較して、どの職場も仕事量が多く、負担がすごく
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2019年12月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:『ウチの部署はウチの部署、他の部署は他の部署』という風潮で、近隣の近い
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回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
勤務時間・休日休暇:とにかく残業することが正義と捉えてる昔ながらの上層部が多いの
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月04日
オフィス環境:乗務員は乗務の合間乗務区と呼ばれる休憩所で休めるのですが掃除が行き
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年04月19日
多様な働き方支援:仕事量は増える一方です。忙しい路線の列車本数を増やして、利用者
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2019年09月13日
勤務時間・休日休暇:違法なサービス残業はないが、職員数が恒常的に少ないために常に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
女性の働きやすさ:女性職員が妊娠すると乗務すると体の負担が大きいため、産休に入る
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2020年01月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:ボーナスは支給されるだけ良しとしなくてはいけないのですが、節税対策で年
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年01月11日
企業文化・社風・組織体制:100年の歴史を誇っている会社の為、知名度は高いです。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年02月26日
教育・研修:研修においては、外部から講師が来て会社以外の社会の動きを教えて貰い「
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2019年12月11日
教育・研修:教育関係は特に研修が1年に2回ほどあるが、他にも会社のイベントなどが
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