口コミ投稿日:2023年12月18日
口コミ投稿日:2022年09月27日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
4.0
口コミ投稿日:2023年04月28日
回答者: 男性/ タクシードライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.5
口コミ投稿日:2021年10月28日
回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2021年09月05日
回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2021年08月13日
回答者: 男性/ タクシードライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.7
口コミ投稿日:2023年04月08日
回答者: 男性/ 営業管理課/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.3
口コミ投稿日:2022年09月08日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.6
口コミ投稿日:2020年11月09日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
4.3
口コミ投稿日:2019年10月08日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年10月08日
口コミ投稿日:2021年01月08日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.4
口コミ投稿日:2018年10月25日
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年10月25日
口コミ投稿日:2018年12月17日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年12月17日
口コミ投稿日:2018年10月25日
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年10月25日
口コミ投稿日:2018年12月17日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年12月17日
口コミ投稿日:2018年12月17日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年12月17日
口コミ投稿日:2017年08月09日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2017年08月09日
口コミ投稿日:2023年07月10日
回答者: 男性/ タクシードライバー/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.4
口コミ投稿日:2022年06月28日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2024年01月27日
回答者: 男性/ 運行管理/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2020年12月06日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.5
口コミ投稿日:2021年03月02日
回答者: 男性/ タクシードライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.1
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2.7
神奈川県横浜市西区高島1丁目2-8
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:交流は、ごさいません。ダイバーシティ・多様性:性別、人種、国...
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2.6
大阪府豊中市庄内西町5丁目1-24
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:古風でアナログ機械ができることも未だに人がしている形...
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2.6
愛知県名古屋市熱田区神宮3丁目6-34
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
企業カルチャー・社風:上位役職は親会社からの出向者が多いので、夢があるかどうか・・...
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2.9
京都府京都市南区
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:基本的な仕事ができること以前に挨拶ができるかが一番重要視され...
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2.6
三重県津市三重会館
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ バス運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:昭和。組織体制・コミュニケーション:社員同士の仲はいい。ちょ...
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2.7
東京都新宿区西新宿6丁目6-3新宿国際ビル新館 3F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】運転業務の待機中は12時から13時の1時...
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4.1
東京都北区上中里2丁目18-14
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:古い会社なので、売り上げ表がありますが、無視して、安全運転に...
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2.5
神奈川県平塚市八重咲町6-18
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:保守的。組織体制・コミュニケーション:運転士は年齢、年功関わ...
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3.0
東京都目黒区東山3丁目8-1東急池尻大橋ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業理念の浸透:企業理念や掲げている目標は立派だ。公共性が高い仕事だと思う。...
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3.3
大阪府大阪市福島区福島6-2-6
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:企業方針を具体化する体制が無い。特に神戸営業所では、事務職の...
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株式会社グリーンキャブのカテゴリ別口コミ(268件)
株式会社グリーンキャブの回答者別口コミ(47人)
- なし / ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.5
最新の回答:2023年12月18日
- タクシードライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.7
最新の回答:2023年09月21日
- ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.8
最新の回答:2023年08月24日
- 乗務員 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.7
最新の回答:2023年08月16日
- タクシードライバー 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.7
最新の回答:2023年04月21日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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株式会社グリーンキャブの評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
タクシードライバー採用には関係無し。
組織体制・コミュニケーション:
営業所、担当課長によりけり。乗務員同士は気が合えば良い関係が築ける。
ダイバーシティ・多様性:
特に無し。身体に何らかの障害が有ればタクシーを運転出来ないので、区別は必要。二種免許と地理試験に合格すれば国籍は関係無い。隔日勤務か半日勤務が選べるが、仕事の性質上、隔日勤務を選択した方が無難。