ライトハウス 日本最大級!社員・元社員による3,000万件の評価・口コミサイト
日本最大級!3,000万件の口コミ・評価を掲載
エン・ジャパンの企業口コミサービス
search-header

口コミ・評判を探す

会員限定の情報を見るなら、会員登録(無料)
会員限定の情報を見るなら、会員登録(無料)

株式会社グリーンキャブの年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
430万円240~740万円43

(平均年齢43.5歳)

回答者の平均年収430万円
回答者の年収範囲240~740万円
回答者数43

(平均年齢43.5歳)

職種別平均年収

職種 平均年収
企画・事務・管理系
(経営企画、広報、人事、事務 他)
355万円
(平均年齢32.8歳)
運輸・物流・設備系
(ドライバー、警備、清掃 他)
441万円
(平均年齢44.6歳)

年収分布

(人)
(万円)
年収データを見る(39件)
すべての口コミを見る(268件)

株式会社グリーンキャブの福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年04月21日

回答者: 男性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年04月21日
福利厚生:
社宅は大塚や高円寺など、都内数カ所にありました。
入っていなかったので詳細は分かりませんが広くはなかったと思います。退職金はありません。財形貯蓄は事務所に言えばできると思います。

オフィス環境:
立体駐車場が母体になっていて色々な会社が入っています。
更衣室や事務所はみな上の階にあります。

株式会社グリーンキャブの働き方(勤務時間・休日休暇・制度)の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年08月16日

回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年08月16日
勤務時間・休日休暇:
1乗務20時間半。休暇の調整は担当課長の裁量。担当課長に問題があると休みはおろか有給の取得すら困難になる。労働組合を挟むと取得できる事が多いが、そのワンクッションが毎回必要なのか理解に苦しむ。

多様な働き方支援:
タクシードライバー採用には関係無し。

株式会社グリーンキャブの企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年08月16日

回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年08月16日
企業カルチャー・社風:
タクシードライバー採用には関係無し。

組織体制・コミュニケーション:
営業所、担当課長によりけり。乗務員同士は気が合えば良い関係が築ける。

ダイバーシティ・多様性:
特に無し。身体に何らかの障害が有ればタクシーを運転出来ないので、区別は必要。二種免許と地理試験に合格すれば国籍は関係無い。隔日勤務か半日勤務が選べるが、仕事の性質上、隔日勤務を選択した方が無難。

株式会社グリーンキャブの女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2022年02月08日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 営業 

3.2
口コミ投稿日:2022年02月08日
女性の働きやすさ:
女性ドライバー自分のいる営業所にはほとんどいない
スパルタな側面もあるから
走る距離とか
やる気のある人は評価するので
よいと思う
ない人はきついかも
足きりに引っかからければ
首にならない感じ

株式会社グリーンキャブの成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年09月21日

回答者: 男性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年09月21日
仕事の裁量権:
タクシー会社なので、裁量は全て個人に委ねられている。売上が全てなので売上をあげていればある程度の仕事裁量は若年であろうが年配であろうがとやかくは言われない風潮。現実としては若い年齢のが体力もあるため、売上に関しては若年層のがあげやすい傾向にあり、働きやすいとの声が多い。あまりにも成績が悪い場合は仕事のやり方に関して内勤から注意される時もある。

成長支援制度:
成績優秀者に対して、定期的な表彰制度もありそういう点に関してはやりがいを感じている社員もいると思う。また安全意識を意識づけさせるため、内勤からの評価に応じて粗品がいただけるなど小さなことではあるが会社側の思いやりを感じることもある。

株式会社グリーンキャブの入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年08月24日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年08月24日
入社時の期待と入社後のギャップ:
入社前はタクシードライバーの経験が無く
完全歩合に不安があったが、時間内にしっかりと走っていれば給料に困ることは無かった。
全車ナビがついているという説明だったが基本的に営業でナビを使用することは無かった。
どうしてもナビだと遠回りしてしまうので使うなという方針であり、お客様に道を聞かなければならないのでその点が耐えられるか重要。
寮が空いていれば入れると軽く説明を受けて期待していたが入れなかったので面接時にしっかりと確認したほうが良いと感じた。

株式会社グリーンキャブの事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年03月11日

回答者: 男性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年03月11日
事業の弱み:
新しい事への挑戦が中々できない体制。

事業展望:
新しいことへの取り組みは自主的に行われる事は非常に稀で、同業他社や他の企業が当たり前に行う様になった段階で重い腰をあげるイメージ。
そのままの体制でいると業界的にどんどん吸収合併が行われている今後企業として生き抜いていくのはかなり難しいと思われる。

株式会社グリーンキャブの年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年03月11日

回答者: 男性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年03月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 21万円 0万円 75万円
年収 300万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 75万円
給与制度:
乗務員は結局運収をあげてなんぼの世界なので昇給があるのかないのかがいまいち分からない。
賞与は月々の売り上げの数%を積み立てて、ある一定の期間で還元される仕組みなので、一般企業の月給+賞与の形ではない。
手当は休日出勤や深夜手当はあるがそれ以外はない。

評価制度:
乗務員なので昇進昇格は基本ない。ただ勤務態度が優良である乗務員が管理職に登用される事はたまにある。
年功序列は全くなく、年齢の垣根を超えてコミュニケーションは取れる環境だと思う。結局のところ運収をあげてなんぼの世界なので実力主義。