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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月15日

雇用の安定性：中途入社は2、3年で辞めていくことが非常に多い。周囲の部署では数十

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月28日

仕事内容：品質の基準が高く、精神的、肉体的にきつくなってくることがあります。不具

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回答者：女性/ クリエイティブ系（WEB・ゲーム制作、プランナー他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月17日

仕事内容：会社全体の開発キャパに合わない車種数の増加や高操業の為、サプライヤーや

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月15日

会社の安定性：環境安全技術、自動運転技術などは他社に大きく遅れている。会社の様子

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2019年10月26日

仕事内容：【他部署との関わり】部署によっては、壁を感じるところもある。あまり激し

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月28日

仕事内容：【他部署との関わり】応援や異動で栃木県から愛知県までの異動があり、転居

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月28日

仕事内容：【他部署との関わり】応援などでいろんな仕事を経験したりいろんな業種の人

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月30日

雇用の安定性：最近、退職していく人が目立っているように感じられる。会社は、この状

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月28日

仕事内容：精度の高い仕事、責任の重い仕事が多いですが他の社員と協力して業務を遂行

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2019年10月26日

仕事内容：しっかりとマニュアル化されたやり方があるわけではないので、自由にできる

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2019年07月02日

仕事内容：【個人の裁量】幅広い仕事を任せてもらえる。色々な役職の方と仕事が出来る

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2019年07月02日

仕事内容：【役職者と仕事をする機会】私の業務では、ほぼ役職者の方と仕事をすること

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2019年07月02日

仕事内容：【個人の裁量】多少放置気味な場合もあるため、自ら報連相をしっかりするこ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月30日

新規事業への取り組み：環境技術に関する開発、先進技術に関する開発で他社に比べて遅

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2019年07月02日

仕事内容：【新しいアイデアの提案のしやすさ】ただ上司によるところが大きく、うまく

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月28日

仕事内容：ボーイング777や787を始め旅客機の製造やヘリコプターの修繕作業など

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回答者：女性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2019年09月18日

仕事内容：忙しい人々に、偏って仕事が集まりがちだと思われる。今までも、これからも

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2019年07月02日

仕事内容：【新しいアイデアの提案のしやすさ】私の部署は風通しがよく、意見をしやす

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月24日

成長性・将来性：防衛省向けの仕事が多く、安定している。近年はボーイング社向けの大

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月15日

会社の安定性：北米でスバル車が人気のため、業績はここ数年安定している。そのため、

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2019年07月02日

仕事内容：【役職者と仕事をする機会】求められるものが自然と高くなるので、色々とプ

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月24日

仕事内容：事業内容は停滞感がある。長年、新規事業を獲得して来なかった為、新規事業

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2019年10月26日

仕事内容：やる気になれば開発の始めから生産開始までしっかりと関わって仕事ができる

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月24日

仕事内容：能力のある人物は、然るべき業務につき、職場内で重宝されている。個々の能

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

雇用の安定性：中途入社の社員はほとんどが数年でスバルを退職して、他社に転職してし

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

成長性・将来性：環境対応は大きく遅れていてトヨタに頼るしかないのが現状。先進安全

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

新規事業への取り組み：極めて保守的な社風が営業しており、新規機能開発にはとてもお

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

雇用の安定性：これまでもほとんどリストラは実施しておらず、雇用は安定していると思

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

成長性・将来性：売りの技術がなくなりつつある。なので、クルマも普通のクルマになり

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

成長性・将来性：とりあえずアメリカではやたら売れているので、収益がいい状態があと

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回答者：男性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月30日

仕事内容：【個人の裁量】職位に応じて権限が委譲され、仕事に応じて裁量が発揮出来る

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回答者：男性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月30日

仕事内容：【役職者と仕事をする機会】あまり不満を感じないが、仕事の規模が大き過ぎ

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回答者：男性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月30日

仕事内容：【新しいアイデアの提案のしやすさ】特にないが、提案制度が古くから変わっ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月25日

雇用の安定性：【新卒入社社員の活躍】技術系の職場は新入社員がすぐに活躍するという

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月25日

雇用の安定性：【新卒入社社員の活躍】名ばかりの研修が多いように感じる。研修を受け

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2.7

静岡県湖西市

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回答者：男性/ 技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

事業の強み:ワイパー専業にしており、国内純正採用ナンバー1。ただし海外で... 続きを見る

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株式会社オクヤマ

2.3

神奈川県横浜市都筑区

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

成長性・将来性:自動車産業の縮小に加え、モータースポーツの社会認知度の低さか... 続きを見る

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三菱ふそうトラック・バス株式会社

3.1

神奈川県川崎市中原区大倉町10番地

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

成長性・将来性:インドに会社をつくったが、まだペイできていないので日本がカバ... 続きを見る

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シロキ工業株式会社

3.2

愛知県豊川市千両町下ノ市場３５－１

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

仕事内容:【社長や経営陣と共に仕事をする機会はあるか】部長、役員クラス... 続きを見る

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新明和工業株式会社

3.1

兵庫県宝塚市

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ SE/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

事業の強み:ニッチな業界で高いトップシェアを有している点は強く、事業展開... 続きを見る

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株式会社TBK

2.5

東京都町田市南成瀬４丁目２１－１

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

事業の強み:主にトラックのブレーキや車のウォーターポンプ、オイルポンプな... 続きを見る

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株式会社アクティブ

3.7

愛知県日進市藤塚７丁目５５

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 海外販売課/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

事業の強み:若年層の多さと、体制を良い方向に変えようとする流れ。?若年層... 続きを見る

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ボッシュ株式会社

3.7

東京都渋谷区渋谷３丁目６－７

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

成長性・将来性:業界全体が上向いてきたので、金の周りも将来への見通しもポジテ... 続きを見る

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株式会社ミツバ

2.8

群馬県桐生市広沢町１丁目２６８１

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 品質管理・保証/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 品質管理・保証/ 一般

事業の強み:特にないです事業の弱み:これから変わりゆく時代にとてもついて... 続きを見る

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日本フルハーフ株式会社

2.7

神奈川県厚木市

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 作業員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

事業の強み:新規のコンテナ制作なども行っているらしいが自分の工場では特に... 続きを見る

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会社名	株式会社SUBARU
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	https://www.subaru.co.jp/
所在地	東京都渋谷区恵比寿１丁目２０－８エビススバルビル

従業員数	15796名
連結従業員数	34865名
設立年	1945年
資本金	153795百万円
代表者	中村知美
決算月	3月
上場年	1960年
平均年収	652万円
平均年齢	38.4歳
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5460件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3584件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1469件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(4940件)
5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(3960件)

(3.1)	三菱自動車工業株式会社口コミ(2226件) 平均年収（正社員） 622 万円残業時間（月間） 30 時間
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(3.2)	マツダ株式会社口コミ(2025件) 平均年収（正社員） 587 万円残業時間（月間） 24 時間
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(3.0)	スズキ株式会社口コミ(1973件) 平均年収（正社員） 529 万円残業時間（月間） 32 時間
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(3.2)	アイシン・エィ・ダブリュ株式会社口コミ(1772件) 平均年収（正社員） 514 万円残業時間（月間） 31 時間
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(3.1)	株式会社アイシン口コミ(1749件) 平均年収（正社員） 583 万円残業時間（月間） 30 時間
社員口コミ回答者：男性 / SE / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 契約社員 / なし事業の強み:自動車用AT，CVT，ブレーキ部品に強みがあります。事業の弱... (続きを見る)

(2.9)	日野自動車株式会社口コミ(1559件) 平均年収（正社員） 547 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：男性 / 整備エンジニア / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:大手、名前が強い、将来性はある事業の弱み:競合している会社が... (続きを見る)

(3.1)	ダイハツ工業株式会社口コミ(1455件) 平均年収（正社員） 576 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / スタッフ / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍16～20年 / 正社員 / 車両性能開発部 / 主任事業の強み:品質は競合他社に比べ良いと感じる。既存事業は改善を繰り返し良... (続きを見る)

(3.3)	株式会社豊田自動織機口コミ(1372件) 平均年収（正社員） 589 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 一般 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員事業の強み:長年蓄えてきた技術等はかなりあるので潰れるようなことはほぼな... (続きを見る)

(3.3)	住友電気工業株式会社口コミ(1278件) 平均年収（正社員） 646 万円残業時間（月間） 26 時間
社員口コミ回答者：男性 / 生産技術 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 製造部事業の強み:広く事業を展開しているため、落ち込んだ部署があっても収益は基... (続きを見る)

(3.1)	三菱ふそうトラック・バス株式会社口コミ(1166件) 平均年収（正社員） 583 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 設計 / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍16～20年 / 正社員 / 開発 / 主任事業の強み:ダイムラーとの共同開発や統合によるスケールメリット事業の弱み... (続きを見る)

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