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回答者別の社員口コミ(アルフレッサ株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 退社済み(2019年時点) 雇用形態 非正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 非正社員
在籍期間 --
在籍状況 退社済み(2019年時点)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2020年04月11日
勤務時間・休日休暇:土日祝休み月一回土曜半日出勤あり。盆、年末年始は休めるが少な
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年10月30日
女性の働きやすさ:近年女性の配送職は男子にかわり約8割を占めており女性の方は昔よ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年10月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:契約社員配送職14年在籍して昇級トータル1万5千円でした。かなりハード
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年10月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:ボーナスは配送職で年2回(2ヶ月分)決算賞与4月に10万あり良いと思い
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年10月30日
勤務時間・休日休暇:政府の働き方改革により便乗して支店長から残業が多いと呼び出さ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年10月30日
勤務時間・休日休暇:近年、働き方改革により、残業削減やノー残業デーにより数年前に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年10月30日
仕事内容:ルートによって仕事量と距離の差が激しく忙しいルートだと毎便帰社が次の便
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年10月30日
仕事内容:1日3便体制のルート配送なので会社で検品する時間は3時間弱なのであと気
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年10月30日
勤務時間・休日休暇:病院や医院さんありきの会社なのでどうしても年末年始と盆休みは
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年10月30日
勤務時間・休日休暇:土日祝休み。月1土曜半日当番。近年は、政府の働き方改革により
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年10月30日
オフィス環境:営業所自体、古さは否めなく、配送職メインの仕事場である検品場所がル
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年10月30日
オフィス環境:配送職でしたがちゃんと自分の机があり昼休憩の部屋も男女別でありまし
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