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大同信号株式会社のすべての口コミ

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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年12月19日
仕事を通して身につくスキル:
部署によってかなり差があり、電気設計のコアを担当した技術系はCPU、FPGA関係の設計経験を得られ、大手に転職していく人もいる。システム設計を担当した技術系や営業系は、自社の担当部分以外の全体に興味が持てれば、顧客と対等以上に対話でき、中には大手に転職していく人もいる。反面、外注への指示や成果確認を主に担当してそれ以上の興味を持たなければ、中身を知らないまま中間の連絡まとめ役や手配役に留まることになると思う。ワードやエクセル、パワポと、電気設計屋ならCADくらいは全員使えるが、その先は人それぞれ。

今後のキャリア像:
なんとも言い辛いところですが、社会人として曲がりなりにも生きている。実際に他の社会で役立つ何を得られたかは、次のステップ…引退になるのか、退職になるのか分からないが…で思い知ることになることでしょう。

回答者: 回答なし/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2024年03月10日
組織体制・コミュニケーション:部署による。上司の中には時代錯誤の考えを持つ人間も
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口コミ投稿日:2022年12月29日

回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年12月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
430万円 26万円 0万円 107万円
年収 430万円
月給(総額) 26万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 107万円
給与制度:賞与は夏と冬の2回ありますが、月々の給与が低水準なこともありボーナスで
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回答者: 女性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年11月01日
事業の強み:主要顧客がJR東日本なので、手堅く安定しています。事業の弱み:開発力
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年12月19日
入社理由:鉄道事業に携わりたいと思ったから…と書くと格好良いが実際には不景気で他
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年12月19日
仕事の裁量権:技術系の場合、保安部分はガチガチに固められ前例踏襲に落ち着かされる
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年12月19日
福利厚生の満足点:休暇の付与日数と、年度を二回持ち越せるところ。いちおう他にも割
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年12月29日
勤務時間・休日休暇:鉄道事業者の輸送強化週間にあわせた格好になるのでGW,夏季休
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口コミ投稿日:2023年07月21日

回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年07月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 30万円 0万円 130万円
年収 500万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 130万円
給与制度:新卒で額面20万5千円ぐらい賞与が夏寸志、冬2.4ヶ月ただし、額面には
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回答者: 回答なし/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2024年03月10日
福利厚生:退職金制度あり、通勤手当、社員持株会、財形貯蓄、ひととおり完備している
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年07月21日
事業の強み:強みは柔軟さと早さと思います。ただ技術力は低いので、不具合の要因が自
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年12月19日
働きがいを感じるポイント:技術系であれば、携わったシステムが無事に稼働した時、軌
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回答者: 回答なし/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2024年03月10日
成長・キャリア開発:業務に必要な製品知識について研修を開いてくれる事がある。働き
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員

3.8
口コミ投稿日:2023年02月28日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は普通だと思います。残業する人は、ほぼ毎日やっていま
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員

3.8
口コミ投稿日:2023年02月28日
事業の強み:お客様がJRさんなので、他の企業よりは安定していると思います。事業の
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回答者: 男性/ 設計/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 技術生産本部

2.1
口コミ投稿日:2020年12月15日
事業の強み:寡占産業という構造事業の弱み:業界の構造以外すべてそれで成り立ってい
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回答者: 男性/ 設計/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 技術生産本部

2.1
口コミ投稿日:2020年12月15日
勤務時間・休日休暇:年功序列人手不足で勤務時間、休出が増えていたコロナで来年は仕
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回答者: 男性/ 設計/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 技術生産本部

2.1
口コミ投稿日:2020年12月15日
成長・キャリア開発:技術的に閉鎖的な業界なので若いうちに別業界へ転職しないのであ
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回答者: 男性/ 経理/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年11月12日
企業カルチャー・社風:良くも悪くも、鉄道系の古臭い、年功序列の堅苦しい会社です。
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回答者: 男性/ 経理/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年11月12日
成長・キャリア開発:部署の希望は通らないので配属された部署で頑張るしかないです。
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年12月04日
福利厚生:公共交通の交通費、工場の自動車通勤の場合は燃料費損耗費補助があり、良い
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口コミ投稿日:2022年11月12日

回答者: 男性/ 経理/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年11月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 0万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 100万円
給与制度:昇給は年に5000円前後。東京の方が地域手当は大きい。評価制度:年功序
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年11月02日
入社時の期待と入社後のギャップ:鉄道事業という安定した市場での仕事を期待した。し
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回答者: 回答なし/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2024年03月10日
女性の働きやすさ:女性の管理職は一部を除き未婚か、既婚子なしです。女性管理職の登
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回答者: 男性/ 設計/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 技術生産本部

2.1
口コミ投稿日:2020年12月15日
入社時の期待と入社後のギャップ:夜勤があります手当ては少なく時間外労働扱いにはな
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回答者: 男性/ 経理/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年11月12日
入社時の期待と入社後のギャップ:会社説明会では転勤はほとんどなし(9割が東京本社
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年12月04日
企業カルチャー・社風:地域ごとに独特の風土は感じる。地域内では風通しが良過ぎるほ
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回答者: 男性/ 経理/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年11月12日
勤務時間・休日休暇:土日祝しっかり休めます。多様な働き方
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年12月29日
事業の弱み:突出した技術力に欠けていて、鉄道事業者から言われないものは設計しない
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回答者: 男性/ 経理/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年11月12日
女性の働きやすさ:育児休暇や産休を取っている方が多いと思います。その後復帰する人
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回答者: 男性/ 設計/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 技術生産本部

2.1
口コミ投稿日:2020年12月15日
女性の働きやすさ:福利厚生の面で事務系の女性
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回答者: 女性/ 製造/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 契約社員

3.8
口コミ投稿日:2021年04月03日
企業カルチャー・社風:鉄道関連の製品の製造で、不良が出ると列車事故に繋がるため、
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回答者: 女性/ 製造/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 契約社員

3.8
口コミ投稿日:2021年04月03日
成長・キャリア開発:製造のみでいうと、不良を出さない、目標工数以内で製品を作る、
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回答者: 女性/ アプリ開発/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 契約社員

2.6
口コミ投稿日:2020年08月31日
企業カルチャー・社風:よく言えば古き日本企業といった社風。上司のいうことが絶対と
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回答者: 女性/ アプリ開発/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 契約社員

2.6
口コミ投稿日:2020年08月31日
勤務時間・休日休暇:残業時間は部署ごとによって異なる。が、基本的に月20時間以上
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