口コミ投稿日：2024年03月18日
口コミ投稿日：2023年09月30日
回答者： 男性/ 営業/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
3.0
同じ業界の企業の口コミ
2.7
東京都中央区晴海１丁目８－１２晴海アイランドトリトンスクエアオフィスタワーＺ ３３Ｆ
生活インフラ・交通・水運
回答者： 男性/ 港湾荷役/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 沿岸部
企業カルチャー・社風:風通しは悪いと思う古い体制が強く、上の顔色を伺いながらの仕事...
続きを見る
3.4
東京都千代田区内幸町２丁目１－１飯野ビルディング
生活インフラ・交通・水運
回答者： 女性/ 人事、労務、採用/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:古い体質なのかな、と思うこともありましたが、上下間の関係でい...
続きを見る
3.0
東京都中央区日本橋１丁目１３－１日鉄日本橋ビル
生活インフラ・交通・水運
回答者： 男性/ 営業管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:トップダウン体制であまり挑戦する風潮はないです。親会社から上...
続きを見る
3.4
東京都港区虎ノ門２丁目１－１商船三井ビル
生活インフラ・交通・水運
回答者： 男性/ 営業/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:上席の意向はとても強く働く印象にあり、あまり強く意見を言う若...
続きを見る
3.5
東京都千代田区丸の内２丁目３－２郵船ビル
生活インフラ・交通・水運
回答者： 男性/ 運航担当/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:風通しは良い、少ない人数なので社内の中でお互い顔を知っている...
続きを見る
3.0
東京都千代田区内幸町２丁目２－２富国生命ビル ３Ｆ
生活インフラ・交通・水運
回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 輸出/ 営業
企業カルチャー・社風:チームワークがメインなので色々な新しい事をチャレンジする事は...
続きを見る
東海汽船株式会社のカテゴリ別口コミ（42件）
東海汽船株式会社の回答者別口コミ（7人）
- 旅客部 正社員/ 在籍6～10年/ 退職済み/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
2.4
最新の回答：2024年03月18日
- 清掃 アルバイト・パート/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
4.8
最新の回答：2023年07月18日
- 営業 正社員/ 在籍3～5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.0
最新の回答：2023年09月30日
- 営業グループ 正社員/ 在籍11～15年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.3
最新の回答：2022年12月15日
- 営業 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2019年時点の情報
2.1
最新の回答：2023年10月18日
ライトハウス（旧：カイシャの評判）は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
東海汽船株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ 営業グループ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員
クラシカルかつ、トラディショナル。
ストレートに言えば、THE日本企業。
慣れれば居心地は良いが、社内営業と社内政治は、生き残るためのマストスキル。
組織体制・コミュニケーション:
在職中の記憶では、いざという時に縦割りを出してくる印象。